これもベイパーですね・・・チョットささやかですが！
11月2日
ティーウェイ航空 Boeing 737-800 (HL8354)
大邱➡︎関空➡︎グアム 行
am 11:52 逆光です・・・・ＰＣを見ていたら左翼から発生していたベイパー‼️
★快晴で気温も上昇してきた状況で珍しく発生している
★グアム行➡︎2015年から以遠権を行使して運航今日に続いている。新たな需要を獲得する戦略。
自宅でPCを見て判明のシーンでした
✳️余談
★ ティーウェイ航空、関西国際空港第2ターミナルへ移転 2020年3月29日から
2019年11月1日 sky-budget
関西エアポートは、ティーウェイ航空が2020年3月29日（日）より関西国際空港第２ターミナルビル（国際線）へ移転することを発表しました。
現在関西国際空港の第2ターミナルは、拠点とするピーチアビエーションと春秋航空のほかにチェジュ航空が使用していますが、来年の夏スケジュールからは新たにティーウェイ航空が加わり計4社が使用します。
なお2019年11月現在で、第1ターミナルを使用するエアラインは国内線で5社、国際線で60社、第2ターミナルを使用するエアラインは、国内線で1社、国際線で3社となっています。
★翼の端などにできる白い筋のような飛行機雲をベイパーとよびます。
飛行中の翼の端付近には、翼の下面から上面へ巻き込む大きな渦が発生しています。
飛行中の翼上面の気圧は相対的に小さく、翼下面の気圧は相対的に大きいために、翼の下面から上面に流れ込んだ空気は一気に膨張します。気体は膨張すると圧力と温度が下がるので、もし空気中に水蒸気が含まれていれば、膨張とともに一気に氷になります。すなわち、翼の下面から上面に流れ込む空気の流れによって、空気が膨張 → 空気の温度が急激に低下 → 空気中に含まれる水蒸気が凝結して氷の粒に → 氷の粒が飛行機の移動によって流れると白い筋に、この白い筋がベイパーです。ベイパーは翼付近の空気の急激な流れによってできるものなので、翼から離れるとすぐに消えてしまいます。
ベイパーは空気に水蒸気を多く含むとき、または翼に大きな揚力がはたらいているとき（翼上下面の密度差が大きく渦の強さが大きい）ほど、はっきりと見ることができます。
★ 【ティーウェイ航空運休・減便路線】下記日付けから減便、運休開始
※下記運航便数は目安となり一部日程でイレギュラーな運航もあります
2019年09月16日 新千歳～仁川(週5→週0便)
2019年09月03日 那覇～仁川(週7便→週3便)
2019年08月19日 佐賀～仁川(週7便→週0便)
2019年08月19日 大分～仁川(週7便→週0便)
2019年08月19日 熊本～仁川(週4便→週0便)
2019年08月19日 鹿児島～仁川(週3便→週0便)
2019年08月27日 新千歳～大邱(週7便→週0便)
2019年08月27日 那覇～大邱(週7便→週0便)
2019年08月19日 関西～大邱(週12便→週7便)
2019年08月19日 熊本～大邱(週4便→週0便)
2019年08月19日 佐賀～大邱(週4便→週0便)
なお、上記路線・期間の航空券を購入済みの方は全額キャンセルまたは、1回に限り変更手数料無しで、前後7日以内の便に変更可能 (区間変更も可能)となっています。
11月2日
ティーウェイ航空 Boeing 737-800 (HL8354)
大邱➡︎関空➡︎グアム 行
am 11:52 逆光です・・・・ＰＣを見ていたら左翼から発生していたベイパー‼️
★快晴で気温も上昇してきた状況で珍しく発生している
★グアム行➡︎2015年から以遠権を行使して運航今日に続いている。新たな需要を獲得する戦略。
自宅でPCを見て判明のシーンでした
✳️余談
★ ティーウェイ航空、関西国際空港第2ターミナルへ移転 2020年3月29日から
2019年11月1日 sky-budget
関西エアポートは、ティーウェイ航空が2020年3月29日（日）より関西国際空港第２ターミナルビル（国際線）へ移転することを発表しました。
現在関西国際空港の第2ターミナルは、拠点とするピーチアビエーションと春秋航空のほかにチェジュ航空が使用していますが、来年の夏スケジュールからは新たにティーウェイ航空が加わり計4社が使用します。
なお2019年11月現在で、第1ターミナルを使用するエアラインは国内線で5社、国際線で60社、第2ターミナルを使用するエアラインは、国内線で1社、国際線で3社となっています。
★翼の端などにできる白い筋のような飛行機雲をベイパーとよびます。
飛行中の翼の端付近には、翼の下面から上面へ巻き込む大きな渦が発生しています。
飛行中の翼上面の気圧は相対的に小さく、翼下面の気圧は相対的に大きいために、翼の下面から上面に流れ込んだ空気は一気に膨張します。気体は膨張すると圧力と温度が下がるので、もし空気中に水蒸気が含まれていれば、膨張とともに一気に氷になります。すなわち、翼の下面から上面に流れ込む空気の流れによって、空気が膨張 → 空気の温度が急激に低下 → 空気中に含まれる水蒸気が凝結して氷の粒に → 氷の粒が飛行機の移動によって流れると白い筋に、この白い筋がベイパーです。ベイパーは翼付近の空気の急激な流れによってできるものなので、翼から離れるとすぐに消えてしまいます。
ベイパーは空気に水蒸気を多く含むとき、または翼に大きな揚力がはたらいているとき（翼上下面の密度差が大きく渦の強さが大きい）ほど、はっきりと見ることができます。
★ 【ティーウェイ航空運休・減便路線】下記日付けから減便、運休開始
※下記運航便数は目安となり一部日程でイレギュラーな運航もあります
2019年09月16日 新千歳～仁川(週5→週0便)
2019年09月03日 那覇～仁川(週7便→週3便)
2019年08月19日 佐賀～仁川(週7便→週0便)
2019年08月19日 大分～仁川(週7便→週0便)
2019年08月19日 熊本～仁川(週4便→週0便)
2019年08月19日 鹿児島～仁川(週3便→週0便)
2019年08月27日 新千歳～大邱(週7便→週0便)
2019年08月27日 那覇～大邱(週7便→週0便)
2019年08月19日 関西～大邱(週12便→週7便)
2019年08月19日 熊本～大邱(週4便→週0便)
2019年08月19日 佐賀～大邱(週4便→週0便)
なお、上記路線・期間の航空券を購入済みの方は全額キャンセルまたは、1回に限り変更手数料無しで、前後7日以内の便に変更可能 (区間変更も可能)となっています。