2019年8月31日
プレイバックシーン
関空 Sky view にて 厦門航空 2機
昼前には雨が窓を打つ
雨も関係ない二人
夕方には西陽が覗いた
時折 小雨も
夕闇に エバー航空 タキシング開始 離陸へ向かう
すっかり暗くなり
夕闇に飛び立つ Osaka (KIX)➡︎Fuzhou (FOC)(福州) MF836便
FLIGHT TIME 2:47✈︎近いですね〜
厦門航空の運行数も増加している。
10月7日から1便増加してデイリー化となる福州線
中国路線の新規&増便計画は目白押しだが中々承認は下りない様だ
離陸
pm 18:43 B-1709. Boeing 737-800 (B-1709)
★福州へ
◎主翼灯火の決まりは、
右翼端に緑色灯、左翼端に赤色灯、尾部に白色灯が表示される。
緑色灯は真正面から右舷(うげん)側に110度の範囲、
赤色灯は真正面から左舷側に110度の範囲、
白色尾灯は真後ろから左右に70度ずつ、
つまり140度の範囲から、それぞれ視認できるよう照射される。
これにより、相手機の灯火を見て自機との相対位置関係を知ることができる
◎本日 別便 B-5633. Boeing 737-800 (B-5633)
pm13:59. Osaka (KIX)➡︎Hangzhou (HGH) MF8628便 ★杭州蕭山国際空港 IATA: HGH.ICAO:ZSHC
軒先にて雨☔️
2019.8.31. 関空 Sky view にて 厦門航空 2機
機体のカラーは
白と ブルー 順光では綺麗です！
◎垂直尾翼は「青い空を飛ぶ白鷺」のロゴマークです
✳️余談
●厦門航空、2019年10月7日より関西/大阪～福州線を増便しデイリー化
厦門航空は、2019年10月7日より関西/大阪～福州線を週1便増便し、デイリー運航とすることを発表しました。既に予約の受付を開始しています。
厦門航空は、今年1月に2月以降の同路線の増便する申請を中国民用航空局へ提出していましたが、時間を要したもののデイリー運航となる運びとなりました。
なお、同タイミングで関西～厦門線のデイリー化、関西～青島線の新規就航も申請となっていましたが実現には至っておりません。
追加の運航日は月曜日となり、今後選択の幅が広がり、利便性が向上することが期待されます。
●厦門航空の概要
旅客キロワールドランキング
中国南方航空グループ ★単独だとワールド40位前後、アシアナ航空に横並ぶ規模だ❗️
✳️ 福州長楽国際空港（ふくしゅうちょうらくこくさいくうこう）は中華人民共和国福建省福州市長楽に位置する国際空港。IATA: FOC - ICAO: ZSFZ
1991年、市内には既に軍民共用の「福州義序機場」があったが、大型機に対応するために新設された。
長楽空港は1997年に開港。2016年現在、福州空港は旅客数で中国国内では11番目に規模の大きい空港である
福州位置
関空から東アジア 就航都市 概図
✳️ 杭州蕭山国際空港（こうしゅうしょうざんこくさいくうこう）は中華人民共和国浙江省杭州市に位置する国際空港。IATA: HGH - ICAO: ZSHC
