白い機体は何だ! MD-11 ですが・・・・気になり離陸迄粘ったが・・・・・・・

１８日早朝
関空にリムジンバス到着
skyview 行き巡回バスは8時発なので時間余裕があり
●南ゲートを覗いてみたら
早朝見かけない機体
台風で関空に一泊 の2機でした
★スクート・・・シンガポール行 直ぐに出発・・・見れなかった
ボーイング 787-8

★ジェットスター・・・ケアンズ行 ・・午後出発
ボーイング 787-8

★貨物ヤードを見ると
白い機体があるなぁ・・・・何処やろう・・・MD-11


●チョット
駐車場の西側に行ってみた
春秋航空が搭乗中かなぁ・・・LCC専用ゾーン


2機
春秋航空も減便したなぁ
朝一の視界は良好だ。明石海峡大橋ものぞいている

●am8:10 skyview に到着、
気になる白い機体は何処のエアライン. MD-11

ベテランの方に聞くと
ウエスタン・グローバルエアラインズ だとか・・・・ネットで検索しても判らん?
なぜ、関空へ
台風の影響??積荷??

●スッカリ暗くて離陸
✳️白い機体の結論・・・・pm 18:48. 離陸したが・・・・
上手く撮れなかったが証拠写真ですね〜







ネットで検索しても情報は判らない。機体番号も判らない。
FLY Team サイトではウエスタン・グローバル エアラインズ の白のMD-11も投稿されているが当該機かどうか判らない。
旅客機から貨物機への転用だと思われる。塗装の下塗りの状態なのかもしれない。

ご存知の方教えて下さい。

2017.9.18 関空 skyview にて

余談
この白い機体 MD-11 の直前の離陸機は、タイ国際航空 A380 でした








陽が短くなり到着が遅れるとこんな感じの離陸が増えるだろうなぁ〜

KLM 離陸の後、機体の一部が市内に落下したニュースにびっくり❗️国交省 "重大インシデント" に❗️

2017.9.23 関空発 アムステルダム行
ボーイング B 777-206(ER)
何時もは B787-9 だけど今日は772だ
機体記号 PH-BQC

am. am 10:37. 撮影時間





大阪湾を旋回して大阪市内を北上する
その後、大阪市内天満上空でパネルが剥がれ落下した
下記ニュースとなる。
B 772 は本当に時折ですわ〜いつも、B 789 なんです。
ニュースを見てびっくりしました
車両の損傷だけで済んで良かったですね。
今日は、関空に少し遅めに出かけましたのでskyview到着して
すぐの写真となりました。

★ニュース コピー
KLMオランダ航空が運航していたKL0868便が2017年9月23日10時40分ごろに関西国際空港を離陸した777-200、機体記号(レジ)「PH-BQC」から機体パネルの一部が脱落し、大阪市北区西天満付近の国道1号線を走行中の乗用車にぶつかる事案が発生しました。
「PH-BQC」は大阪湾から新大阪駅上空を通過し、北上していたもので、パネルが落下したとみられる時点は高度12,000フィートから15,000フィートと上昇中でした。この事案で乗用車の一部が破損、けが人は発生しませんでしたが、国土交通省は事故に繋がりかねないとして重大インシデントに認定し、運輸安全委員会が航空事故調査官を派遣し、調査にあたります。
報道によるとパネルは胴体部分右側の主翼付け根付近にある複合素材で、縦およそ60センチ、横およそ1メートル、重さはおよそ4.3キロでした。なお、「PH-BQC」は2003年11月に受領した機材です。

✳️余談
2016.1.10 同機の着陸シーン➡︎今はこんなシーンは滅多に見る事が出来ない。
●KLMオランダ航空
PH-BQC






同日・・・2016.1.10
24/Lから着陸シーンをアップ。24/L アプローチはその後すぐ24/Rにシフトした。
●エールフランス



●ルフトハンザ航空



★当日、ANA スターウォーズ 塗装機が来ていた。羽田へ





★当日、早朝に関空へ昼ごろ引き揚げている。ANAが目的だったのかなぁ?偶然なのか?

ライトアップの明石海峡大橋と関空 着陸機のコラボはできるか・❣️・・挑戦記

明石海峡大橋と着陸機のコラボ
①視界良好な条件はバッチリ
②24/Rからのアプローチ条件もバッチリ
pm19:00 前後ライトアップのカラーが変わる
その前後を狙う
進入機があるかなぁ〜
陽が短くなったのでチョット遊んで見る
初めてなので上手くいくかどうか?
何分にも20数キロ先の明石海峡大橋なのでマア挑戦記ですわ〜

(1)pm18:55





(2)pm 18:58






(3)Pm 19:03


(4)Pm 19:08


上手くいかなかったなぁ
ライトアップのパターンは沢山ある様だが
カラーは
19:00を挟んで5分ぐらいのタイミング。これは毎正時パターンかなぁ〜〜
シャッタースピード 1/20 位でやってみよう

20秒開ければ、線になる。これはどうかなぁ・・・・


ISO. 10000 補正+5 WB:白色蛍光灯
1/15秒
D7200
★今日のアクシデント➡︎D750. シャッター幕故障。今年 １月 以来 2度目 のドック入りですわ〜
6ヶ月保証期間経過してるんで・・・・あゝ、・・・・修理費が。
目処は、年間15万回が限度とか・・・・飛行機や鳥をやってる場合は必要経費か(笑い

今日の24/L へ誘導機はどうだった??

台風一過の快晴
だけど南西の風は強い
帽子はキッチリ深く被らないと飛ばされる
早朝からアプローチは24/Rだ
24/Lへシフトはどうかなぁ・・・・・

⑴pm15:22 ジンエアー が振られた
メインホール屋上も賑わう









右から風を受けているので左から着地スモーク

右に


★LCCだけどボーイング777-200を飛ばしている。仁川と2往復する。

⑵pm 16:00 チュジュ航空だ



メインホール 4階にもまだ多くにギャラリーがいる。 タイ航空A380を待ってるのかなぁ


⑶pm 16:03 ジェットスター・ジャパン





★グランドではタイ国際航空のA380が到着した。
pm16:04


⑷pm 16:05 中国国際航空



⑸pm 16:08 エア プサン




24/L 誘導は以上の5機でした。以降、24/R ですわ〜


今日は、風が強く視界も良好、夕焼けは如何だろうか？
神戸沖

田尻漁港方面


2017.9.18 関空 skyview にて

後続機が映り込むシーンは視界とタイミングだ❗️狙って撮れるものではない。!!

台風一過の快晴の日、視界も良好です
24/Rのアプローチ
進入機を撮っていると後続機が
写り込んでいる
これも偶然なんですが

①ベオナム航空 am 8:25. 機体番号 VN-A887. エアバス A350XWB-900
FedEx. N864FD. が映り込む.


★写り込んでいたFedEx. am 8:31


②チャイナエアライン am 8:28. 機体番号 B-18309. エアバス A330-300
右下に一機


③ガルーダ・インドネシア航空 am8:34 PK- GPY. エアバス A330-300

後方に一機

下の方に



④フィンエアー a m8:39. OH-LWD. エアバス A350XWB-900

下方に


これ、KLM オランダ航空だな
★写り込んでいたKLM


⑤UPS航空 am10:53. N287UP. MD-11
チョット見にくい


⑥香港航空 Pm 12:47. B-LNU. エアバス A330-300
上の方に小さく


やはり8時〜9時の大型機のアプローチでのタイミングが合えば映り込む

今日の1枚はベトナム航空のガルーダインドネシア機の写り込みですね〜〜

2017.8.18 関空 skyview にて