バラの老木が花を付けています。

我が家の庭には数種の花木が植えられています。 今、花開こうとしているのは、ばら、シャクナゲです。 バラは父親が残してくれたものですが、手入れが行き届かなくて枯れてしまったものも多くあります。 中には50年近くにもなる老木もあるのですが、元気に花を付けてくれるのを見ると、心が和みます。 半世紀もの長きにわたり、花を咲かせてくれるのが奇跡に近い出来事に思えるのです。 いずれも老木なので、花もかって . . . 本文を読む

スイフトのタイヤについて

このたび購入したスイフトには、ブリヂストンのエコピアという銘柄のタイヤが付いていました。今日はこのタイヤについて考えてみます。 . . . 本文を読む

スイフトの燃費について

スイフトを購入してから走行距離が１２００キロを超えました。 燃費はどんなものなのかを見てみたいと思います。 先日の走行で192.7キロを走りましたが、その時の燃料消費は11.23リットルでした。 単純に１リットル当たりの走行距離17.1キロになります。 走行した道路の条件は以下の通りです。 高速道での走行距離は約９０キロ。 渋滞のない郊外の平坦路での走行は５０キロほど。 渋滞の少ない市街地での . . . 本文を読む

ブログって自己表現の一つだと思う。

詩人が詩を書かなければ自己の生を自覚できないように、詩人ではない一般の人も又、何かしらの心情を表出しなければ、閉塞感にとらわれてしまうこともあるだろう。 . . . 本文を読む

ほんの少し野菜を植えてみました。

完全に畑仕事から卒業したつもりなのですが、やはり寂しさもあり、ほんのすこしの野菜を植えてみました。 . . . 本文を読む

マイケル・フレイン「コペンハーゲン」を読んで（その2）

先日の記事の続きです。 前回投稿したものより、今回はもう少し内容に立ち入ってみたいと思います。 まずはこの戯曲の簡単なあらすじから紹介しましょう。 登場人物は以下の３人です。 フィンランド人の原子物理学者ニールス・ボーア、彼の妻のマルグレーテ、ボーアのかっての門下生であったドイツの原子物理学者のハイゼンベルク、の３人です。 時は１９４１年、場所はフィンランドの首都のコペンハーゲンに在ったニール . . . 本文を読む

マイケル・フレイン「コペンハーゲン」を読んで（その１）

マイケル・フレインという劇作家がいます。 この作家の代表的な戯曲が「コペンハーゲン」ですが、難解な対話劇という評価が多いのです。 ハヤカワ演劇文庫にこの戯曲がありましたので、購入しました。 ざっと目を通した印象では、とにかく難しい言葉の連続で取っ付きにくいと思いました。 劇の進行というのは、普通では何かの事柄を巡って、登場人物がとる言動を記述されるものだと思っていると、これは少し違います。いや . . . 本文を読む

「鑑定士と顔のない依頼人」を観る。

ジュゼッペ・トルナトーレ監督の「鑑定士と顔のない依頼人」の映画を観ました。 DVDでの鑑賞です。 . . . 本文を読む

「エレニの旅」を観る。－その２－

「エレニの旅」を観る。－その１　の記事を投稿してからしばらくたってしまいました。 この連休で、全編を通して再度鑑賞してみました。 長い作品でした。エンドロールを除いた本篇の時間を測ってみました。 ２時間４７分４０秒ありました。 なんでこんなに時間を正確に測ったのかを述べます。 テオ・アンゲロプロスは一つのカットをを長く撮る監督として有名ですが、はたしてこの映画ではいくつのカットに分かれているの . . . 本文を読む

スイフトに乗ってみて（その３）

先日の記事の続きです。 本日、燃料をスイフトに補給しました。 先日の走行距離は３７４キロで燃料は２２リットル入りましたので、燃費は１７キロという事になります。 ４人乗車で山岳路を含んでの燃費としては悪くない数値ではないでしょうか。 昨年１２月、秋田、盛岡間の一般国道を軽自動車のミラで往復したことがありましたが、その時の燃費がやはり１７キロぐらいでした。 その時にミラの乗車人員は大人２名、今回のスイ . . . 本文を読む