かちットくんCRS

いやぁ～、
ご無沙汰であります。
やっと、会社の監査が無事に終了しました。
社長も上司もこれが終わるまでは、ピリピリしていたので、
何事も無く終わりホッとしております♪

おかげで、全然記事は書いておりません（汗）



さてさて、

こちらが、『かちットくんCRS』なのですが、


裏側は、

このようになっております。


こんな感じで、

CR SPEED純正のベルトループの代わりに
装着します。


今までは、

ベルトから外す度にホルスターの角度が
変わっちゃってましたが、それもなくなり
ましたし、色々な幅のベルトに対応しているのが
うれしいですね♪


普段使っている、

TUFFベルトにもピッタリ～。
TUFFはベルトの裏側に滑り止めの膨らみがあるのですが、
これが、Tek-Lokの隙間に丁度入り込み、ベルトのガタつきや
ズレをなくします！


これで、

普段、使い慣れているホルスターの角度を変えずに、
ベルトから外す事ができるようになり、持ち運びも
嵩張らず、楽になりました～。


あと、

余談ですが、

今まではとりあえず固定出来ればいいと思って、

こんな形状で、マズル側の固定ブロックのパーツを
付けていたのでありますが、


なんだか、

ちぐはぐな感じがしますよね・・・？


ですので、

リボ用のアルミ製ブロックのラインをホルスターの
ラインに合わせて、マズルの固定部分を前後逆にして
取り付けてみましたよ。

こちらの方が、見た目もスムーズで、
スッキリとしておりますよね～♪
（これも、アラキ選手のホルスターのマネなのですが・・・汗）

CR SPEEDの問題点

さてさて、

アンリミでは、リボルバー使用のため、
リボルバーにも対応しているリボ用の
CR SPEEDを使用したのですが、

ちょっと使い辛いところもありました。


このベルトループ部分なのですが、

TUFFなどの幅のあるベルトが使えないので、
サファリのベルトを使っていたのですが、


今度は逆に、

隙間が開きすぎて、スカスカでした。


なので、

丁度良いスペーサーを挟んだのでした・・・。


この、

パーツが、幅、太さ、固さ、キツさなどなど、
ちょうどよい塩梅です。


なにかと言うと・・・


そうです、

旧Rタイプのブリーチに付いていたスペーサーです。
（無くても作動に問題ないし）


こんな感じで、

ふたつ使うと、ベルトとベルトループにガタもなく、
しっかりと取り付ける事が出来ました。


・・・しかし、
サファリのベルト自体が、コシがないので、
出来れば、分厚い、しっかりとした、TUFFの
ベルトが使いたいのでありますよ～。


そんな風に思っていたところに、
アンリミの会場のブースで、

コチラを見つけたのでありました～♪


続く・・・