キャトルブランドへの道

さてさて、

久々にトイガンねた、行きますかっ！

もうすでに某所ではUPされておりますので、
私の方では製作過程なんかを記事にして行きます♪

元々は、

コレ、ryochanさんより譲り受けたタナカのペガサスの
旧モデルです。SAAでシューティングしてみようかな～？
なんて思ったのが始まりです。

過去の記事にありますが、HOPパッキンをVパッキンにしたら
そこそこ当たるようになりました。パワーもそんなにいらないので
ハンマースプリングのテンションも下げて、ハンマーも起こし
やすくしました。

でも、

もともとリボルバーはS&W信者ですから、あんまりSAAには
愛着が湧きません。好きな方、スミマセン・・・(´Д｀;)ヾ
そこで、もっとこの鉄砲が好きになるように、以前から
気になっていたことを実行してみようかと。

それが、SAAへのキャトルブランドのエングレーブです！
歴代のトイガンコレクター様の影響もあり、私のなかでは
SAAにはキャトルブランドのイメージが強くありました。
独特だし、カッコいいし！
しかし、その独特な文字のマークは、個性的であるが故に
銃全体に散りばめたときに、まとまりがなく、また、
イニシャルなど個人的なアルファベットが模様になるので、
他の人が見たときに『？』となることもあるかと思います。
まぁ、自分のコレクションや自己満足ですから、他の人には
分からなくてもいいかもしれませんがね。

なので、、井浦先生に彫刻をお願いする前に、そのデザインを
決めるまでに、だいぶ時間がかかりました。

また、ここまで完成するのにも、かなり時間がかかりました。
それは、マルシンの金属モデルガンのSAAに彫って頂けば
なんの問題もないことだったのですが、私がタナカのガスガンを
ベースに製作をしたからであります（笑）
そんな訳で、製作過程も含めて、愛着のある素晴らしい井浦先生の
作品がまたひとつ増えました♪

続く・・・

初PRIME

と、

言っても、本体は超高級なので、

パーツですが。

こちらのシリンダーです。

SAA用デタッチャブル用なのかな？

（旧タイプにも使えるけど）

やっぱり

仕上げが綺麗ですね～

ツールマークとか、

手の切れそうなエッジとか、

内側なんて、見てるだけで万華鏡のような美しさデス♪

純正メッキシリンダー

１００ｇ。

PRIME7075アルミ製

４３ｇ。ノーマルの半分以下ですね。
シューティングで使うならこっちですね。

こちらも届きましたぁ～♪

こちらからも、

荷物が到着。

こちらは、たなかさんからです。
そうです、アノ『タナカ』です。

届いたパーツは

コチラ、

はい、SAAのフレームです（ABS製）
なかなかABSフレームが手に入らなくって
タナカから直接取り寄せました。

これを、

メッキフレームと交換します。


こんな感じです。

いやぁ～、ブサかわ（色合いが、虎に見えなくもない）

こっちのゲートは、

シルバーのままなので、とっても違和感あり。


え～、

梱包して、世田谷方面にお送りしました・・・

と、

久々のトイガン記事でした（笑）

続く？！

全バラ

この前、

初めてタナカのSAAをバラしました。

パーツ数が少ないし、超簡単！
さすが、西部開拓時代の銃は
シンプル・イズ・ベストですね♪


え～、
なんでバラしたかと言うと、

この純正鬼HOPを、


マルイのパイソンのHOPパッキンに替えるためです。

V字HOPで弾道も安定しますし。


ついでに、

これも組んで見ました。
（しかし、このネーミングセンス、なんとかならんものか・・・）


タナカ純正の

チャンバーパッキンと比べると、


抜弾抵抗は少なくなっているようで、

抵抗なく、弾が外れます（かと言ってユルい訳ではありません）


しかし、

後ろ側に付けたОリングの高さが、純正のパッキンよりも
飛び出ているため、シリンダーが回る時の抵抗になって、
『チャァァァ～～～～！』、とシリンダーが回らなくなりました。


組み終わり、

実射。


G＆Gの０.２５gで距離５mダブルハンドでの６発です。

上の１発は最初の１発で、着弾点がそれで分かったので、
残りの５発が本番になりますかね？
１発外れた（ガク引きしちゃった！）以外はほぼまとまって
いますね♪

HOPパッキンとチャンバーパッキン替えたから、
どちらの効果なのかいまいち分かりませんが、
集弾性は確実に上がりましたね！

ハンマー起こすのも重くなったので、チャンバーだけでも
戻そうかな・・・

実は、

コレ（R８）用に多めに入手したのですが、
R8では抵抗が大きすぎて、まともに発射すら
出来ませんでした（トホホ）