そんなもんんなんだねぇ・・

さあ、超大型連休も三日目でございますなぁ、土日を過ぎて気分的にも連休モードなんすけどね～
お天気も下り坂みたいすけど、気分も下り坂な感じでございますなぁ、
たった三日で既に精神的に疲れ果てました・・・
あと７日もあるんだよねぇ・・・

人間、歳取ってくると自分勝手度合いが上がってきますなぁ、他人の言に耳を貸さなくなるし、
周りから止められても運転し続けて事故起こしてる昨今のジジババ状況が良く分かりますねぇ
まあ、僕も周りから止められてもバイク乗ってますけどね(;^_^A

さあ、あと１週間、おさんどん頑張るぞ！
頑張れないかも・・・


なんか、ヤマハさんの新入社員研修で黒山健ちゃんがトライアルのデモ走行やった時の件で嘆いてますなぁ、

ヤマハさんの新入社員研修でバイク免許持ちが１人、しかもトライアルを知ってるのが０人って・・・
若い子でヤマハに入社するのはみんなバイク好きなのかと思ってた・・・
ヤマハっても日本楽器の方ですかね？(笑

うちの弟がヤマハさんに居るんですけど、超上級私学理工学部卒で周りのみんな全員からヤマハなんか止めとけって言われてたのに、バイク開発部に行きたくて入社した口でしたからねぇ、
全然違う制御系の部門に配属されちゃったみたいっすけど(笑

ん～、僕的にはヤマハ発動機さんは「バイク」か「トヨタ向け高性能エンジンヘッド」ってイメージしか無いんですけどね～

今の若人達にとってはその辺りの印象で入社を志す訳じゃないのかなぁ？
労組が強くて超絶ホワイトな会社って所がクローズアップされてるのかな？

まあ、磐田の周りはヤマハ以外何にもない所だし、地元じゃ超優良企業なんだとは思いますけどね、
少なくともヤマハに入社しようって子でバイク免許持って無いってのは企業としてヤバそうですよね～

現場のラインマンの人達ならまだしも、新人研修受ける様な人達がバイクに興味無いってのは乗ってる方からすると嫌な感じよね～
まあ、入ってから自分が携わってるモノに興味が湧いてくるってのもあるかもですけどね、

なんか日本のものづくりの現場が崩れて来てるのってこの辺りが原因な気がしてきたわ～
勿論、電子系まで絡む現代のものづくりでは地頭の良さも必要なのかもですけど、やっぱし「好きこそ物の上手なれ」って有ると思うんですよね～

内燃機関は今後どんどん規制が厳しくなって行くし、生き残りをかけるには情熱持った若い力が必要な気がするんだけどなぁ、
入社試験に他社バイクで乗り付けて、「オレはココでこれに負けないバイクを作る！」とか言っちゃうバカっぽいのを集めたら面白そうっすよね、
企業的にはヤバいかもですけど(笑

スズキさんは入社試験前に二輪車免許有無を聞いて持って無いと受かり辛いらしいっすけど、それはそれでスズキさんっぽい感じですわな、
カワサキさんはカワサキ乗りのバイク好きは入れない方が良いかもですよね(笑