ＲＧ５０をいじってみる。(その８)

風がぴゅーぴゅー寒いですわ。
晴れていてもこれでは亀の動きになってしまいますな～。

で、そんな中でゴソゴソやりまして、また画像は夕方撮影ですが、だいたいのカタチにはなりましたです、ほい。




エンジンも無事掛かりまして、試運転をしたのですが・・こんなピーキーだったかな？？
点火時期もキッチリ合わせ、車体関係の調整も行い、いつもながらボロかった割に元気なものです。

とは言っても、まだ途中なんですね。

シートカウルの塗装(白のストライプ入れとクリアー仕上げ)も終わってませんし、電装(ウインカーなど)もやりかけですので、もう少し手間が掛かります。

まあ、ココまで色々と手を加えましたので、何を修理したか振り返ってみましょうかね(笑)

フレーム関係

　1.　元色塗装剥離
　2.　下地塗装(サーフェイサー)、仕上げ塗装(つや消し黒)
　3.　タンク固定ボルト折れ、除去

エンジン関係

　1.　搭載エンジン・予備エンジン(フラマグ・オイルポンプ無し)分解
　　　　搭載エンジン → クランク周り、ピストン、シリンダ周り、フラマグ、オイルポンプ流用
　　　　予備エンジン → ケース、ギア流用
　2.　各使用パーツ洗浄(灯油洗い、ガスケット残りはステンレスたわしと真鍮ブラシ併用)
　3.　各紙ガスケット作成(デイトナ・汎用ガスケット0.5mm)
　4.　各エンジン抽出パーツ調整・組み上げ
　　　　クランク・ギアケース合わせ面の面出し、脱脂
　　　　クラッチディスク洗浄・面出し
　　　　液体ガスケット塗布、ケース合わせ
　　　　シリンダ・ヘッド面研(シリンダ内研磨)
　　　　シリンダ外面塗装(熱硬化型塗料、黒)
　　　　各オイルシール交換
　　　　プラグ交換(NGK・BP6HS)
　　　　オイルポンプ(本体・チェックバルブ他)洗浄
　　　　ロータ・ステータ分解、錆取り
　　　　ポイント交換(社外品)
　　　　ギアオイル補充(４ストエンジンオイル、10W-30)
　　　　エアクリーナ装着(純正品)

キャブ関係

　1.　再洗浄(ジェットニードル、各ジェットの詰まり・汚れ除去)
　2.　フロートレベル出し
　3.　ニードルバルブ当たり面出し
　4.　各スクリュ調整

外装関係

　1.　カッティングシートストライプ(黒)除去
　2.　ストライプ(白・スペリアホワイト)塗装
　3.　サイドカバー塗装除去(定着していない為、スクレパーとマイナスドライバで除去)
　4.　再クリヤー吹き(カッティングシートの上からクリアーが吹かれていた為)
　5.　フュエルタンクコック装着(マメタン用の中古品、Ｏリングは汎用品で修理)

電装関係

　1.　イグニションスイッチキー作成(鍵屋さんに外注)
　2.　ターンランプ取り付け(汎用品、電球は6V8Wに交換、ギボシも規格外の為に交換)
　3.　不足品追加(セメント抵抗、中古品)
　4.　バッテリー交換(6N4B-2A)
　5.　メーター周り電球交換(6V1.7W)
　6.　ヒューズ交換(10A)

転輪・ブレーキ関係

　1.　ブレーキ洗浄、キャリパ分解清掃、各グリスアップ
　2.　ドラム・ディスク研磨
　3.　ベアリング洗浄・グリスアップ

その他

　1.　リアショック交換(純正・中古)
　2.　フロントフォークオイルシール交換(純正)
　3.　フォークオイル補充(KYBブレンド)
　4.　ハンドルバー交換(POSH製)
　5.　スピードメータギアボックス分解清掃・グリスアップ
　6.　エキゾーストガスケット交換(純正)
　7.　痛んだショートパーツ(ネジ・ナットなど)はホームセンター購入品に交換

字で表すとメンドクサイ事やってますですな～。
素直に程度の良い中古車買えば？なんて言われそうです(笑)

では、続きはまた。