昨日からの天気予報では今日は微妙な天気。
昨夜に準備を済ませてありますので、ちょっと遅めですが
飛行場へ。
道中、ぽつぽつと雨が、、、。
何か毎週雨のイメージが有ります。
Ｏ様、シャトルホバリング練習。
今日は、何かを見つけられた感じで、急に上手くなられました。
上空で浮いている時間も長くなり、
とまっている時の時間も出来てきた感じです＾＾
平日にも時間を見つけて練習をされているそうで、その成果がダイブ出てきていますよね。
アメンボが外れるのももうすぐのようです。
今日の注目はこの機体？
みやび様、新作機。
GP10クラスのファンフライト機です。
墜落王様、エアースキッパー50用 FRPボディーです。
下地の白が真っ白っていうのは良いですね。
このボディーは意外に安いと思いました。
ただ、墜落するとやはり割れそうですので、私には純正のものが適していそうです＾＾；
みやび様＜TAROT450 飛行。
金色のヘッドがカッコよいですね。
そして今日から、King2 3号機のジャイロ変更です。
E-SKY EK2-704B
King2 2号機と同じものです。
今日はこれのテストから。
でも気になるジャイロはフタバのGY520。
大きさ、重量的にはKing2に最適な感じがします。
ま、それはさておき先ずはジャイロ感度から。
先ずはノーマルモードで感度80％から。
先日までにテール周りのメンテナンスを行いましたので
King2 2号機で80％ではハンティングが出た感度ですが
80%でも問題なしです。
ですので、90%に再設定。
この感度でも問題なし。
ただ気になったのが、テールの振動。
ノーマルジャイロの時にはそれ程機にならなかったのですが、
ヘッドロックジャイロに変更した為テールが安定し、
いまで気がつかないところが見えてきました＾＾；
King2 3号機くん、こんなに揺れていたのかいという感じです＾＾；
とりあえずこの状態で、アイドルアップ1で上空飛行。
感度は以前のままです。
そして、アイドルアップ2での急激なピチアップ、ダウンでどのくらい
テールの制御をしてくれるかのテスト。
まぁ、これぐらいだったら問題ないかな？
という感じです。
そして上昇力を少しアップするために、コレクトピッチの可動範囲を大きくなるように変更。
そして舵の切れももう少し大きくなるように、
サイクリックピッチを少し大きく調整。
まぁ、CCPMですのでスワッシュミックスの調整です。
でも、とりあえずまず先に振動が出ていますので、
今日はこのくらいで3号機を終了。
約3週間ぶりです。
やはりどんな感じだったか忘れちゃいますね＾＾；
また初めて飛ばした時のような感じです。
先ずは慣らし飛行ですね＾＾；
そして、ホバリング系の練習。
対面での横移動、縦移動。
対面状態で前方で四角を描くように練習。
そして定点での着陸。
正面、横ホバ、対面での4点でのホバからの着陸。
横ホバがやはり苦手です。
なかなか安定しません＾＾；
まだ、対面で下ろす方が楽です。
今後は横ホバももっと練習が必要ですね。
まぁ、ビタ！という感じになるのは到底練習時間がない自分としては
今のところ無理です。
でも有る程度形になる位にはしたいです。
そして高度を上げてもホバの練習。
どうもKing2をやりだしてから、ホバの高度が低いんですよね＾＾；
アイレベルであればよいのですが、それよりも下の位置になりがち。
高度を上げてのホバもする事に。
そして上空はとりあえず慣れるための飛行という感じでしょうか。
ループ、ロールも少し。
でも、ん～～ロールの感じが良くないです＾＾；
これも今後の課題、練習ですね。
少しずつ色んな事に慣れていかないといけないですね＾＾
というか、確認飛行ですね＾＾
ヘッドロックジャイロのKing2を墜落王様、えりりん様に確認飛行してもらいました。
墜落王様は以前にピエゾジャイロ機も飛ばされましたが
ヘッドロックジャイロで有れば、ちょっと慣れれば飛ばせる機体。
と言う感じだそうです。
ただ私も気になっている舵の遅れ、効きの0悪さはやはり思われたようですね＾＾；
でも、この機体で有れば初心者の練習用で有ればよい機体だと思います。
特に2号機はできるだけ安定するようにと設定してきていますし＾＾
そして今日、御利益があるかどうかは不明？(笑）
FUNFUNでもらったお守りをつけての飛行をしました。
えりりん様、シャトル＆私のエアースキッパーです。
飛んでいるときに、ひらひらして何か変（笑）
さて、久しぶりに飛ばせたという今日一日でした＾＾
昨夜に準備を済ませてありますので、ちょっと遅めですが
飛行場へ。
道中、ぽつぽつと雨が、、、。
何か毎週雨のイメージが有ります。
Ｏ様、シャトルホバリング練習。
今日は、何かを見つけられた感じで、急に上手くなられました。
上空で浮いている時間も長くなり、
とまっている時の時間も出来てきた感じです＾＾
平日にも時間を見つけて練習をされているそうで、その成果がダイブ出てきていますよね。
アメンボが外れるのももうすぐのようです。
今日の注目はこの機体？
みやび様、新作機。
GP10クラスのファンフライト機です。
墜落王様、エアースキッパー50用 FRPボディーです。
下地の白が真っ白っていうのは良いですね。
このボディーは意外に安いと思いました。
ただ、墜落するとやはり割れそうですので、私には純正のものが適していそうです＾＾；
みやび様＜TAROT450 飛行。
金色のヘッドがカッコよいですね。
そして今日から、King2 3号機のジャイロ変更です。
E-SKY EK2-704B
King2 2号機と同じものです。
今日はこれのテストから。
King2 3号機 第八十三～八十四回飛行
まぁ、このジャイロは2号機でも使っていますが、それほど悪くはありません。でも気になるジャイロはフタバのGY520。
大きさ、重量的にはKing2に最適な感じがします。
ま、それはさておき先ずはジャイロ感度から。
先ずはノーマルモードで感度80％から。
先日までにテール周りのメンテナンスを行いましたので
King2 2号機で80％ではハンティングが出た感度ですが
80%でも問題なしです。
ですので、90%に再設定。
この感度でも問題なし。
ただ気になったのが、テールの振動。
ノーマルジャイロの時にはそれ程機にならなかったのですが、
ヘッドロックジャイロに変更した為テールが安定し、
いまで気がつかないところが見えてきました＾＾；
King2 3号機くん、こんなに揺れていたのかいという感じです＾＾；
とりあえずこの状態で、アイドルアップ1で上空飛行。
感度は以前のままです。
そして、アイドルアップ2での急激なピチアップ、ダウンでどのくらい
テールの制御をしてくれるかのテスト。
まぁ、これぐらいだったら問題ないかな？
という感じです。
そして上昇力を少しアップするために、コレクトピッチの可動範囲を大きくなるように変更。
そして舵の切れももう少し大きくなるように、
サイクリックピッチを少し大きく調整。
まぁ、CCPMですのでスワッシュミックスの調整です。
でも、とりあえずまず先に振動が出ていますので、
今日はこのくらいで3号機を終了。
エアースキッパー TYPE2 29～33タンク目
そして久しぶりのエンジン機です。約3週間ぶりです。
やはりどんな感じだったか忘れちゃいますね＾＾；
また初めて飛ばした時のような感じです。
先ずは慣らし飛行ですね＾＾；
そして、ホバリング系の練習。
対面での横移動、縦移動。
対面状態で前方で四角を描くように練習。
そして定点での着陸。
正面、横ホバ、対面での4点でのホバからの着陸。
横ホバがやはり苦手です。
なかなか安定しません＾＾；
まだ、対面で下ろす方が楽です。
今後は横ホバももっと練習が必要ですね。
まぁ、ビタ！という感じになるのは到底練習時間がない自分としては
今のところ無理です。
でも有る程度形になる位にはしたいです。
そして高度を上げてもホバの練習。
どうもKing2をやりだしてから、ホバの高度が低いんですよね＾＾；
アイレベルであればよいのですが、それよりも下の位置になりがち。
高度を上げてのホバもする事に。
そして上空はとりあえず慣れるための飛行という感じでしょうか。
ループ、ロールも少し。
でも、ん～～ロールの感じが良くないです＾＾；
これも今後の課題、練習ですね。
少しずつ色んな事に慣れていかないといけないですね＾＾
King2 2号機 第六十五回飛行
そして、本日最後にKing2 2号機をちょっと遊覧飛行。というか、確認飛行ですね＾＾
ヘッドロックジャイロのKing2を墜落王様、えりりん様に確認飛行してもらいました。
墜落王様は以前にピエゾジャイロ機も飛ばされましたが
ヘッドロックジャイロで有れば、ちょっと慣れれば飛ばせる機体。
と言う感じだそうです。
ただ私も気になっている舵の遅れ、効きの0悪さはやはり思われたようですね＾＾；
でも、この機体で有れば初心者の練習用で有ればよい機体だと思います。
特に2号機はできるだけ安定するようにと設定してきていますし＾＾
そして今日、御利益があるかどうかは不明？(笑）
FUNFUNでもらったお守りをつけての飛行をしました。
えりりん様、シャトル＆私のエアースキッパーです。
飛んでいるときに、ひらひらして何か変（笑）
さて、久しぶりに飛ばせたという今日一日でした＾＾
