DODGE CHARGER R/T 第１８号『HEMIエンジン』

 

 

 

 

今回は

 

左側のエキゾーストパイプを組み立てるです。

 

 

 

 

 

いつものように

 

冊子だけを袋から出してみると

 

『イタリアンワイン通信講座』って紙が同梱されていました。

 

 

 

 

 

週刊シリーズとはまた違う感じですが

 

僕には興味がないのでただのゴミですね。

 

 

 

 

５００名限定らしいので興味がある方は

 

応募してみてください。

 

 

 

一括払いで申し込むと

 

業務用でも使われる強化ガラス製のワイングラスを

 

４脚プレゼントされるみたいですよ。

 

 

 

 

 

 

コロナの影響で週刊シリーズの新作は発売延長されてるみたいなので

 

その中にゴーストバスターズの『ECTO-1』が

 

全国販売されないかなぁ……って思う今日このごろですwww

 

 

 

海外DeAGOSTINIも気になる商品がありますので

 

日本にも販売されないかなぁ……っても思っています。

 

 

 

 

 

 

 

さて今回は

 

『左』と称しているだけあって

 

片側だけの『エキゾーストパイプ』しかありません。

 

 

 

『エキゾーストパイプ』はABS樹脂じゃなくて

 

ダイキャスト製にして欲しかったですよね😅😅😅

 

 

 

細くてABS樹脂なので

 

製作してる最中に『ポキ！！』って折らないように

 

気を付けて作業をしないといけませんね！！！！

 

 

 

 

 

 

 

それでは

 

製作をしていきたいと思います。

 

 

 

 

まずは

 

各『エキゾーストパイプ』の形が違いますので

 

その確認をしていきます。

 

 

 

今回は左側なので

 

８つのシリンダーの奇数の『１』『３』『５』『７』シリンダーに対応した

 

４本の『エキゾーストパイプ』となっております。

 

 

 

１８A＝『５』シリンダー番号

 

１８B＝『１』シリンダー番号

 

１８C＝『３』シリンダー番号

 

１８D＝『７』シリンダー番号

 

 

 

 

 

『左エキゾーストパイプフランジ』に

 

『７』シリンダー番号と『５』シリンダー番号を

 

組み合わせていきます。

 

 

 

『左エキゾーストパイプフランジ』は突起がある方を

 

上にして右側にします。

 

 

 

突起がない方に『エキゾーストパイプ』を合わせ

 

突起がある方からネジ固定をしていきます。

 

 

 

ここのネジ止めですが

 

後工程でこの『エキゾーストパイプ』の先端をまとめるジョイントの穴に

 

差し込んでいきますのできつく締めすぎると合わせづらくなるので

 

少し動く程度で締めておきます。

 

 

 

 

この『エキゾーストパイプフランジ』には

 

『エキゾーストパイプ』を組み合わせる部分が溝になっています。

 

 

先ほども言いましたが

 

『エキゾーストパイプフランジ』の取り付ける向き＆突起は

 

後で重要になってきますので十分気を付けてください。

 

 

 

 

 

 

そうそう

 

いつも撮り忘れてしまいブログに貼る時

 

順序が戻ってしまいますが伝えておきます。

 

 

 

この『エキゾーストパイプフランジ』は

 

『L』刻印が刻まれていますので

 

ここが『R』の場合は残念ながら高額な電話代を払って

 

正規品を送ってもらいましょう。

 

 

 

 

 

次に

 

『３』シリンダー番号と『１』シリンダー番号を

 

組み合わせていきます。

 

 

 

 

 

４本の『エキゾーストパイプ』が取り付けられましたが

 

画像で分かるように少し緩めにネジ固定をしています。

 

 

 

 

 

 

 

次に

 

『エキゾーストエンドパイプ』の短い方に

 

『エキゾーストパイプジョイント』を突起がある方を差し込み

 

ネジ固定をしていきます。

 

 

 

 

このジョイントに

 

『エキゾーストパイプ』を合わせますので

 

きつく締めずジョイントが少し動かせるくらいにしておきます。

 

 

 

 

 

ここで

 

『エキゾーストパイプ』をジョイントに差し込んでいきます。

 

 

 

『エキゾーストパイプ』をまとめるのが難しい方は

 

マスキングテープで貼っておくとスムーズに差し込めます。

 

 

 

ここの差し込みは

 

緩い場合は接着剤をしておいた方がいいと思い

 

僕のはゆるゆるなので接着剤をしておきました。

 

 

 

 

 

ここで

 

ジョイントに入らないからといって

 

『エキゾーストパイプ』に力を入れて押し込むと

 

先程も言いましたが細くてABS樹脂なので折れる可能性もありますので

 

うまく差し込めなくてもイライラせず冷静に差し込んでいきましょう。

 

 

 

 

 

 

あとこれは余談ですが

 

この『エキゾーストパイプ』をよく見ると

 

ひどい箇所が目につきますね。

 

 

 

まぁ…

 

幸い見えない場所だったのでスルーしますが

 

見えるところだったらメッキ調になっているので

 

クレームを入れないといけない案件ですよね！！！！

 

 

 

 

 

４本の『エキゾーストパイプ』を

 

『エキゾーストパイプフランジ』に組み合わせたら

 

『エンジンブロック』に取り付けていきます。

 

 

 

この組み合わせで

 

再三注意していた『エキゾーストパイプフランジ』のあの突起が

 

重要になってきます。

 

 

 

『エンジンブロック』の取り付ける部分の穴に

 

注目してください。

 

 

 

４つの穴は『エキゾーストパイプ』を組み合わせたネジの頭が入る部分

 

三つの穴は『エキゾーストパイプフランジ』を固定するネジ穴です。

 

 

 

 

もう一つ

 

『３』シリンダー番号の左側に穴が一つ空いていますよね？

 

 

 

ここに

 

『エキゾーストパイプフランジ』の突起が入る穴となっています。

 

 

 

 

 

 

 

それでは各穴にネジ穴や突起を合わせてから

 

ネジで固定していきます。

 

 

 

ここも『銀ネジ』にしたい😅😅😅

 

 

 

 

 

 

最後に

 

『エキゾーストエンドパイプ』のバーが垂直になるよう調整して

 

内側からネジをしっかりと締めていきます。

 

 

 

接着が甘かったせいか

 

『エキゾーストパイプ』が抜けそうになっていましたので

 

この画像後にまた接着剤を塗布して固定しておきました。

 

 

 

 

 

 

これで今回の作業は終了です。

 

 

 

 

メッキ調になっているせいか

 

見栄えが良くてかっこいい仕上がりとなっています！！！！！

 

 

 

 

 

 

次回は

 

『右側エキゾーストパイプを組み立てる』です。

 

 

 

予告画像では

 

シャシーの上に『エンジン』が載っているから

 

もしかしたらドッキング工程もあるのかな？？……って

 

期待してしまいますよwwww