阪神 甲子園(2011.3.26) ２２０８ 急行 尼崎行き

６年前に阪神の赤胴車を淀川駅で撮りました。
従来の阪神スタイルは、前照灯が前面窓の左右上にあり、側面もユニット式の二段窓が並んでました。
先日、投稿した普通用の青胴車では、今でも従来スタイルの車両が本線で活躍しています。
一方、優等列車用の赤胴車は、武庫川線で２連しか見ることができません。

この頃は、モデルチェンジされた新スタイルの赤胴車に交じり、従来スタイルの赤胴車も僅かですが活躍してました。
２０００系は、本線系統の赤胴車では最後まで６連で残った形式です。
１９７０年以降に登場した７００１・７１０１形、７８０１・７９０１形を１９９０年以降に６両固定編成化し、電装部品を交換して大規模更新されて登場した形式です。
阪神・淡路大震災で一部車両が被災して廃車されたものの、その後も活躍していました。
この頃は、引退が始まり数量を減らしていた頃です。

写真は、淀川駅に進入する２２０８の急行　尼崎行きです。
この写真もコンデジで撮っており、偏っていたのでトリミングして修正しています。



写真の２２０７Ｆは、最後の２０００系として９月まで活躍したのち、引退しています。