名鉄 大江(2018.2.23) ク５１１１ 普通 東名古屋港行き

２／２３ですが、南加木屋駅で撮った後の帰る途中の大江駅で、築港線で運用されている５０００系を撮りました。
パノラマＳｕｐｅｒ１０００系は、名鉄の代表列車として１９８８年に登場しました。
しかし、名鉄の特急列車の運行体系の見直しにより、一般車を連結した編成への組み換えが行われました。
２００７年からは、早くも余剰車の引退が始まりました。

２００８年からは、引退した編成の主要機器を流用して、車体のみ新製して通勤車として登場したのが５０００系です。
５０００系は名鉄の各線で活躍していますが、朝夕のラッシュ時のみ運転され、日中は列車の運転が無い築港線でも運用されています。
築港線は全長１．５ｋｍで途中駅も無く、１編成がピストン輸送しています。
日中の運転が無い時間帯は、大江駅に留置されています。

写真は、大江駅に留置中のク５１１１の普通　東名古屋港行きです。
面白いことに、運転台の左側に大江～東名古屋港の表示された行先系統板を装着しています。