ＪＲ東日本 松戸(2018.10.2) ２０９系１０００番台、東京メトロ６０００系並び

１０／２に、ＪＲ東日本常磐線　松戸駅で共に１０月で常磐線の運用から引退する２０９系１０００番台、東京メトロ６０００系並びを撮りました。
ＪＲ東日本２０９系は、１９９２年に９０１系試作車が登場しています。
京浜東北線、南武線、中央・総武線、京葉線、武蔵野線などに投入されて、ＪＲ東日本の通勤車の主力として活躍しています。

１０００番台は１９９９年に常磐緩行線と当時の営団地下鉄千代田線の乗入用に１０両編成×２編成だけ登場しています。
１０／１３の運用を最後に中央線への転属が決定しており、９／１９からマト８２編成に「ありがとう　常磐線各駅停車２０９系１０００番台」のヘッドマークが掲出されています。

この日は東京メトロ６０００系狙いで松戸駅に行きましたが、留置線に引き上げたところを撮っていると、運良くマト８２編成が通過しました。
留置線自体がホームから遠く、自分の持っているレンズでは厳しかったのですが、何とか記録できました。

１枚目の左側は折返しのため松戸駅の留置線に停車中の東京メトロ６１３０の各停　明治神宮前行きです。
行先表示は未だ回送のままです。
右側は本線を松戸駅に向かうクハ２０８－１００２の各停　代々木上原行きです。




２枚目は後追いで、松戸駅に差し掛かるクハ２０９－１００２です。
「ありがとう　常磐線各駅停車２０９系１０００番台」のヘッドマークは、前後でデザインが異なりました。



写真としてはピントも甘くイマイチで、車両は小さかったのでトリミングして整えました。
偶然でしたが、貴重な光景が記録でき運が良かったです。