阪急 庄内(2024.11.17) ８００７Ｆ 急行 宝塚行き もみじＨＭ

１１／１７に阪急宝塚線　庄内駅で、もみじヘッドマークを掲出した８０００系を撮りました。
１枚目は庄内駅を通過する、もみじヘッドマークを掲出した８１０７の急行　宝塚行きです。



２枚目は後追いで、服部天神駅に向かう８００７です。



能勢電を撮った後に宝塚線でも、もみじヘッドマークを掲出した８００７Ｆを撮りました。
８０００系は１９８７年に阪急電鉄の創立８０周年を迎え、１９９０年には営業開始８０周年を迎えるのを機に、７０００系の後継としてＶＶＶＦインバータ制御を採用して登場し、京都線にも本形式をベースとした８３００系が導入されています。
外部塗装は、それまで６３００系のみに採用されていた屋根肩部分のアイボリー色塗り分けが採用されています。
前面のデザインは従来の阪急車両と比較して大幅に変更されており、縁が一段飛び出した額縁スタイルに変更されています。
しかし、額縁スタイルは走行時の空気抵抗の改善を目的に前面下部のライト周りを一段高くした形状への改造が行われたり、左右の額縁を削る形態に変更されたりして試行錯誤が続きました。
神宝線用に１９８８～９７年に登場していますが、８両編成は神戸線に６編成、宝塚線に４編成が在籍しています。
リニューアル工事は、２０１９年～以降は神戸線、２０２１年～以降は宝塚線の在籍編成からが開始されています。
８００７Ｆは２０２１年に宝塚線の在籍編成では初のリニューアル工事が施工され、額縁削り、前面の車両番号の移設が行われています。