加悦ＳＬ広場(2020.3.20) 旧加悦鉄道 蒸気機関車１２６１号＋二軸客車ハブ３

３／２０に、京都府与謝郡与謝野町にある加悦ＳＬ広場で展示中の旧加悦鉄道の蒸気機関車１２６１号、二軸客車ハブ３を撮りました。
１枚目は、連結されて展示されている蒸気機関車１２６１号＋二軸客車ハブ３です。
両車とも与謝野町文化財指定車両に指定されており、ハブ３は日本産業考古学会産業遺産認定車両にも指定されています。



２枚目は、デッキ付きの二軸客車ハブ３のアップです。



３枚目は、二軸客車ハブ３の車内です。
昨日紹介したハ４９９５と異なり、ロングシートの車内です。



昨日も紹介しましたが、蒸気機関車１２６１号は、１９２３（大正１２）年の簸上鉄道（現在のＪＲ西日本　木次線の一部）の５号として開業時に製造され、１９３４（昭和９）年に簸上鉄道が国有化されたのにともない、鉄道省　１２６１号に改番されました。
１９４３（昭和１８）年にニッケル鉱石輸送用として鉄道省から譲渡され、１９６７（昭和４２）年まで稼動しました。

二軸客車ハブ３は、ドイツで製造、輸入されて１８８９（明治２２）年の讃岐鉄道（現在のJR四国　予讃線、土讃線の一部）の開業時に登場したそうです。
１９０４（明治３７）年に同社が山陽鉄道に買収され、１９０６年（明治３９）年に鉄道国有法により国有化され所属先が変わりました。
さらに伊賀鉄道（後の近鉄伊賀線→現在は伊賀鉄道（二代目））に譲渡され、１９２６（大正１５）年に開業した加悦鉄道に再譲渡されました。
１９６９（昭和４４）年に引退し、以後は保存車として展示されています。