広島電鉄 江波車庫(2019.9.7) 旧大阪市電 ９１３ 留置車

９／７に、広島電鉄　江波車庫で旧大阪市電２６０１形の９００形を撮りました。
２６０１形は、１９５５～６１年に木造ボギー車１００１形、戦前に作られ戦災復旧車の多かった８６１形、８６８形、阪堺電鉄（新阪堺）引き継ぎ車で市電の標準車体でなかった１２０１、１３０１、１４０１形の台車や電気部品を流用し、ＰＣＣカー３００１形と同様の車体へ乗せ替えにより登場しています。
１１４両も登場し大阪市電各線で活躍しましたが、ワンマン仕様であった１４両が１９６８年に広島電鉄に譲渡されて、１９６９年に登場しました。
９００形は昨日も紹介しましたが、引退が進んで現役で活躍中は９１２～９１４の３両だけになりました。

この日は土曜日だったため、平日の朝ラッシュ時に運用される車両を本線で見ることが少なかったです。
そこで、江波車庫に行ってみたところ、車庫内に留置されているのを見掛けました。
停車位置の関係で、江波車庫に隣接する自転車置場からフェンス越しに撮ることができました。

１枚目は、江波車庫の構内に留置中の９１３です。
旧大阪市電では２６３８で、木造ボギー車１００１形の部品流用車です。
１００１形は１９２２～２４年に、旧１０８１形として登場しています。
どの程度の部品が残っているのかは分かりませんが、１００年近く利用されていた部品もあると思われます。



２枚目は、９１３の反対側です。



３枚目は、９１３を引いて撮った様子で、旧京都市電１９１１、１９１２と縦列駐車状に留置されていました。