古き２輪を愛でる会へ その１

行って参りました、京都まで。初の「古き２輪を愛でる会」参加です。前から行きたいと思っていたイベントだったのですが、行くなら自走で！と思っていたのでこのタイミングに。

当日朝出るには早すぎるのと、一気に京都まで走るにはCB450に一抹の不安を感じていた為、前日土曜日にのんびりと神戸まで走って実家に泊まる事に。
結局ETC本体を取り付けたり、微調整をしたりと昼過ぎまで準備に時間がかかってしまい、その後奥さんの実家で愛娘の顔を見てから移動をしているとすっかりと夕方になってしまいました。
先日の台風15号の影響で高速道路の板野～鳴門間が通行止めということもあって、鳴門まで単車の様子を見ながら下道を走り、鳴門から高速で移動を開始！

やはりスプロケット周辺からのオイル漏れは微妙に多い・・・。結局改善ならず。
ただ今回は念の為補給用オイルも持って行っており、オイルが減って気が付かずに走らなければ一安心です。レベルゲージも念の為チェック。ボルト類が緩んでいないかも一通りチェックしましたが、結局ナット緩みは帰りの1回だけでした。

微妙にシリンダー部からもオイルを吹いているようですが、その後は収まったので見なかった事にします（笑）これまでプラグは６番を使っていたのですが、あまりに回らないのでここで７番へ交換。
その後エンジンの回りも快調で、100～110ｋｍ/H巡航で一気に神戸まで。

今回中型のツーリングバックを積んで行ったのですが、容量が大きく工具も部品も一通り搭載できたのは良かったのですが、バックの後ろ側のバンドを紛失してしまった為、前のバンドのみで走行。
結局走ってるとバックがずれまくるので、神戸について早々に実家のそばにあるサイクルワールドに寄って部品を探したのですが、合う物が無い・・・。
結局紐でくくったのですが、終始バックのずれに悩まされる事に・・・。

日曜日は７時半出発で一路京都に向かいます。
阪神高速北神戸線を走り中国道へ出て、朝の点検がてら西宮名塩のＳＡへ。
北神戸線を走っている時から微妙に排気の脈動？エンジンの出力の上下の症状に気が付き、何か問題が・・・と思っていたのですが・・・。

右マフラーの穴あき部分にまた穴が開いてました！これか～。
色々持ってきたのに買っていた補修用アルミテープを置いてきてしまったのが大きな失敗。
少しシールでふさいでみようかと思ったのですが、当然シールで防げるわけも無く諦めて京都までそのまま走ることに。朝から不吉な予感が・・・。
中国道～名神を走ること30分程度で京都南インターに到着です。
今回はＥＴＣ付きできたので料金払いだけは楽々♪

京都南インターのマックで同じクジラ乗りのkawaseさん、Ｎさんと待ち合わせをしていたのですが、少々早くつきすぎたので紅茶を飲んで待とうとしているとkawaseさん到着。
その後待てどもＮさんが来られないのでどうしたのかと思っているとkawaseさんに連絡が。
何でも高速上でエンジンが焼き付いてしまったとか。CB450K0が３台揃うのを楽しみにしていたのですが、Ｎさんがリタイヤと言う事でkawaseさんの案内で会場へ向かう事にしました。
残念です。

つづく