ＥＳＤ？

先週から続いているクレームの嵐なのだが、熱低から台風に発達してきた
先週は２つの熱低があって、一つは熱低のままだが、もう一つが発達。
まぁそのほか小さな台湾坊主（死語だな）はいくつも転がっているが。
でだ、発達したクレームだが、なんと不幸なことに臼Ｙ君とともに担当。
さて、本題。
今まではうちの責任（工程設計の不備）で発生したような不良だったのだが、今度のは最終ユーザー、発注元も含めての責任の不良。
内容はＬＥＤが壊れているいうもの。
そんなもの壊れるかいと思っていたら、なんとＥＳＤ（静電気放電）で壊れるらしい。
しかも今回のケースはＨＢＭ（ヒューマンボディモデル）ではなくＭＭ（マシンモデル）らしい。
え？ＭＭだと、そりゃ対策が難しいぞ
で、ラインは止まっていたが、擬似的に動かして高速表面電位計とイベントディテクタ（ＥＳＤが起きると音と光が表示する、ＡＭラジオにが入るのと同じ原理）で調べたら、ラインを動かしているとＬＥＤの電位が次第に上がってくるし、そのうえ時々ＥＳＤが発生している
「あ～ぁ、こりゃここで（ＬＥＤを）潰しているなぁ。」
大親分と一緒にがっくり。
ＨＢＭかＭＭかはわからないけど、どうも発生しているＥＳＤはＭＭくさい。
ＭＭだとなぁ、電位が低くても発生するエネルギー大きいからなぁ。（ｄＶ／ｄｔが大きい）
ついでに他の絶縁物の電位を計ってみると２ｋＶ以上ある
おいおい、これじゃイオナイザーのやっかいにならないとダメじゃん。
調べたら、使っているＬＥＤ、ＨＢＭ１ｋＶ耐圧だって。
誰だよぉ、ＥＰＡじゃなくて良いって言ったのは
ＨＢＭ１００Ｖ管理しなきゃダメだよ
まぁ、月曜日に発注元が来ることになったから、そん時に文句を言おう。

パンク？

一昨日はタイフ～ン接近と言うことで、マスターピューを２階へ避難。
第２種休車（業界用語）のママにシートをかぶせ、シートをひもで縛っておいた。
これで荒天準備完了（風鈴をしまい忘れた）
可航半円側だったので、たいしたことなかったけど、ママのシートが飛んでいた
まぁ２休なのでいいけど。
昨日は天候が回復したので、通。
そのためにピューを下ろしたのだが、なんか前輪が変。
あれぇ？空気が抜けているぞ
パンクした記憶はないけど、月曜日帰ってくるとき何か変だった。
今さらピスタ君に交換している暇はないので、空気を入れて出勤（帰りまでもってくれよ）
クレームの嵐（これはまた別スレッドで）で帰宅が遅くなったけど、何とか帰れる程度の空気が残っていた（フゥ～）
今朝、圧を見たら２ｋｇ（ＳＩを使え）しかない
あ～ぁ、スローリークだなぁ。
朝練に行こうかと思ったけど、まずはチューブ交換。
まいったねぇ。
午後、チューブに空気を入れて水に漬けてみたけど、泡がでない。（おかしい）
まぁパンク修理が１回してあるチューブだから、いいか。
どのくらい使ったか覚えていないけど、ぼちぼち替え時ですかな。
原因不明のスローリークでした。