昨日記150224火（駅までの距離と昔の通勤通学 ジム・筋トレ 副食作り）

晴　　最高／最低℃　＝13.1　　7.1　　　黄砂　
ここ2－3日黄砂が飛び始め数キロ先がかすんで見える。
そのうち、春節も終り春節の中国人観光客による爆買がマスコミに大きく取り上げられて、改めて中国市場の巨大さを思い知らされた。

午前中、一昨日歩いた距離が気になり、自宅からJRや地下鉄の各駅までの距離をマラソン用の地図で測定した。
最寄りのJRの駅まで、1.6ｋｍ、大阪市営地下鉄（周囲に4駅）で最も近い駅で0.8ｋｍ一番遠くても1.5ｋｍだった。
自宅から100ｍ行くと、バス停もある。
50年前までは、未だ地下鉄も周囲になかったので、JRを利用するときは、バスに乗って駅まで行った。（当時バスは1時間に2－3本、通勤時間帯で4－5本運行）
しかし、バスは時間帯によって、2－30分近く待たねばならなかったし、道路状況でよく遅れた。
15分以上バスを待たねばならない時は、バス停から駅まで歩いて行くことがほとんどだった。
高校生の時は、学校まで自転車通学した。
本当は、級友たちと同じ様にJRに乗って放出駅まで行きたかった。
学校は大阪府全域が校区になっていたので遠方からの通学生も多く、自転車通学は少数派だった。
放課後や部活の後で話が盛り上がっていて、みんなワイワイ言いながら電車で一緒に帰るのに、私だけが自転車に乗って校門で別れるのは、寂しかった。
当時、学校の周囲は、畑が多く、帰り道には並木道もあったが、今は家が密集していて、昔の面影はない。

午後からは、副食10食分の食材を買い出しに行き、副食作りを始めた。
その合間を縫ってジムに行った。

最近筋トレはサボりがちだったため、2月20日になって筋トレをすると、記録が落ちだしたので、それ以来筋力回復の為、24日・昨日と筋トレをするようになった。
昨日は、ある程度以前のレベルに回復したと思っている。
これからできるだけ、ジムに通い、ランニングと筋トレと交互にできればいいと思っている。
筋トレは、毎日やっても問題なく、逆に少しサボっても4－5日程度の休みならすぐに回復できるが、ランニングは、1日おきでも限界ギリギリでやっていると、十分疲労が回復していないような感じがする。
多分2日置き（中二日休み）から３日置きにすると疲労蓄積せずに行けそうだ。
練習を積むことで、筋トレと同様に、一日置きにランニングも可能になると思っている。
だが、一般ランナーでは、毎日ランニングのトレーニングをする人も多いと聞く。
出来れば、一日置きと、2日おきのランニングを疲労度合いにより選択し、最終的には1日おきに練習できる体力を持つようにしたい。
多分スピードを落とせば、1日おきでも問題ないだろうが、記録アップにはつながらない。（体力UPには、多少息が上がる程度の運動負荷は必要といわれている。）
記録アップには誰でも限界があり、年齢を考える私の場合時速10ｋｍ30分間で5ｋｍ走行が限界かどうか分からないが、現在それを目標に挑戦している。
可能性を求めてより高い自己記録に向けて限界が分かるまで挑戦するしかない。
無論根性論で、やればできる・為せば成るといった感覚で、無理をするつもりはないし、できる限りデータを基に挑戦しているつもりだ。

ジムを出て、9時に帰宅した後は、夕食準備から片付まで2時間近く時間を取られ、その後1時前に床に就くまで、副食作りに追われた。

今日（2/25）も昼食後副食作りの予定だ。裏の梅が初めて咲いた。