6/17 厚木展開 HarrierのR-4上がり撮影は難しい・・・

昨夜も厚木にお泊りした、Lusty（VMA-542）のHarrier（AV-8B）×4機を撮るべく＆ローカルフライトの淡い期待も持って朝から厚木エンドへ出撃。
天気予報では南風の予報だったので、RWY19午後の上がり側へ・・・。朝一はRWY19だったものの途中からRWY01にランチェン。

残念ながらローカルフライトは無く、そろそろお家へのお帰りが気になりだした頃でも、RWY01のまま・・・。
ここで、北側へ移動するのだが、低いHarrierの離陸にR-4の捻りの不確定要素が加わり、何処で撮るのが良いのか難しい・・・。

悩みに悩んで、決断したのが「普段RWY19午後の降り」を撮っている辺り（昔、霊園ポイントを知らない時に此処でRWY01上がりを撮ったことがあった・・・）。
んで、Lusty Flight of Three（もう1機は？？？）のクリアランスが出て、いざ勝負・・・。

リーダーは色付き隊長機のWH-01で低いものの早捻り（F/A-18だったら霊園ポイントで捻りMaxだけど低くて撃沈くらいかな？？？）　リクエストにより大サイズで

トリミング

ノートリミングのレンジでは捻りを戻してコレ


2番機WH-04はノートリミングのレンジでほぼバッチリの位置。しかもベイパー引いて航空祭みたい・・・(^o^)／。大サイズで


3番機WH-06（他の方の写真で判明）は高く早捻り（F/A-18なら霊園ポイントでマズマズの上がり？？）で見事に頭上通過・・・(T_T)。撮れたのはお尻のみ・・・(+_+)


残り1機を撮る為に待つとRWY19へランチェン。再び南側へ、しかし、なかなか動きが無く17:30前にRTB・・・。
まあ、1勝1敗1引き分けちゅ～とこで良しとしよう（多分、いつもの霊園ポイントだったら1勝2敗だと思われるから）・・・。


後は、南側で待っていた時に撮ったのを

US NAVY　C-37B（ガルフストリームⅤ）の転がり（運良くバックトラック）



オイラの機材（換算750mm）ではコレ位

US ARMY　UC-35A　”忍者”



さて、明日からは通常勤務の予定。午前中の厚木プチ展開も暫くお預け・・・。