I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



緊急事態宣言解除に伴って、6月から自粛していた厚木展開を解禁しようとしていたら、
昨日いきなり、”Blade”(VMFA-115)×4機(しかも色付きVE-01も)がクロカン飛来・・・(^_^)
2ヵ月ぶりの厚木展開だったんで、レシーバーのバッテリーは空っぽ・・・。
朝起きた時(”A”)は「No Wire」だったんで、まずはレシーバーの充電・を・・・。
だけど、”B”で北向きセッティングに・・・慌てて出撃・・・。
結局、動きが出たのは10時頃・・・ローカルフライトへ・・・。
南側へ移動・・・幸いにもランチェン前にお戻り・・・。
次のフライトは予想通りレンジ経由でお隣りへ・・・。
レシーバーの充電が完全ではなかったんで、この時点で残量警告が出ていたんでRTB・・・。

まずは、色付きのVE-01・・・いずれも、借り物機体(DR-206)のウィングマンとしてフライト
RWY01離陸





残念ながら高めで捻らず・・・

RWY01降り





高めのアプローチ

RWY19離陸






苦節十数年、やっと撮れた・・・


他の”Blade御一行”・・・いずれも、21flt:DR-206/VE-01,23flt:VE-07/09でフライト
RWY01離陸





VE-07は低く抑えてハイレート気味で捻りが入った・・・(^_^)・・・このPさんがVE-01を操縦していたら・・・




VE-09は早捻り

RWY01降り










RWY19離陸



VE-07はここでも低く抑えてハイレート気味な上がり







またのクロカン飛来を期待しています・・・m(__)m

他の機体を撮った順に・・・
Convoy便のC-130T


定期哨戒の海鷲#24


PEACOCK#511

PEACOCK#74は低すぎて電線とアンテナで撃沈・・・(-_-)

Convoy便のC-40A


クイックで離陸・・・

一時帰港中の上陸要員を運んでいるのかな???

”SUMO”(VMGR-152)のKC-130J



明日はお隣には行かずに、川で脂肪燃焼のつもり・・・


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