12/28 厚木展開 VP-16隊長機、無事捕獲(^_^)

聞きなれないC/Sの入感で厚木エンドへ転進・・・。
P-8Aかと思っていたけど、落ち着いて聞いたら”Clipper93”（C-40A）だった・・・。
その後、P-8AのミッションC/S・・・事前に管制官が逆ラン（RWY19）リクエストを確認してくれたので、無事移動・・・。
どっちのP-8Aか気になったけど、VP-16隊長機の方だった・・・ただ、予想よりも低くて再チャレンジしたい・・・。
午後はもう1機のP-8Aがローカルフライト・・・横田でT/Gをし始めたんで、次は厚木と待ち続けたけど、暗くなんでRTB・・・（暗くなってから厚木でもT/G）。
さて、明日は？

まずはパトロールミッションに上がるVP-16隊長機




もう1機のP-8A（ローカルフライト）




”Clipper93”のC/Sで飛んだC-40A・・・お戻りはナイスなショートアプローチ








Convoy便のC-130T・・・C-40Aと同様なサークリングアプローチを期待したけど、レフトダウンウィンドからの大回りのアプローチ




2回ローカルフライトをした”Easy Rider#41”（2回目の上がり）



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12/28のH川 鵜に食い尽くされたせい？

初めは脂肪燃焼（カワセミ撮り歩き）からスタート・・・。
先週まで、色々と撮らせてもらっていた、釣り堀横のポイントに中々カワセミが来ない・・・。
川の中を見ると魚影がほとんど見えない・・・鵜に魚を食いつくされてしまったせいのかな？
仕方ないので、下流側に足を延ばしたら、別の個体でボウズは回避・・・鵜も居たんで、こっちがわも危ないかも。
そんなうちに、聞きなれないC/Sが入感したんで、厚木エンドへ転進・・・。
（聞きなれないC/SはClipper93＝C-40Aと後で判明）

飛びものショットは4カットのみ









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