I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



カワちゃん撮りをお昼前で切り上げた後は厚木エンドへ・・・。
硫黄島FCLPへ遠征中の1stグループの”Liberty”(VAW-115),”Password”(VRC-30)のお戻りを期待したけど、残念ながら無しだった・・・(-_-)。


展開中に撮影したのは、この3機・・・撮った順に、

Caravan#43



後継機のC-130Rの到着は何時になるんやろう・・・

Convoy便のC-40A



ウィングレット改修は何時になるんやろう・・・

海鷲#63



何処へお出かけしてたのかな???


次のトラフィック情報を傍受して、夕方まで間が開き早そうだったんで、14時頃にRTB・・・。


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厚木ATISを聞いたら”mid 1本”・・・今日も川へ・・・。

今日も餌運び中のカワちゃん番いを、水浴びを中心に狙ったものの、昨日に比べると、オイラの捕捉性能が悪く収穫はもう一つ・・・(-_-)。
厚木の様子も気になったんで、お昼前で撤収・・・。


まずは、水浴びショット・・・昨日と飛び込みポイントが変わって・・・

今日のベストショット



飛び出し絡みを・・・






”飛ばしモノ”を・・・



厚木編は別記事で・・・


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厚木で”2本目のワイヤー”の動きが出たので、川から転進・・・外来飛来と判断して南側へ・・・。

予想通りやってきたのは、”コウモリ”(VMFA(AW)-242)のFA-18D×2機・・・。

しかし、このコウモリ、C/Sが”***13”・・・もう1エレメントやってくる(”***11”が・・・)と欲を出して、そのまま降り側で待機・・・。
しかし、レガシーホーネットのエンジンスタート音・・・晴天&順光のRoute-4上がりの撮影機会をロスト・・・(+_+)。
欲を出すとダメやね・・・(T_T)。

結局、”***11”は飛来せず、RWY19にランチェンした15時過ぎでRTB・・・(-_-)。


DT-10/04の”Flight of Two”で飛来・・・



リーダーは低かった(送りはフェンスにかかった)が、尾翼内側に”コウモリ”がいない・・・





離陸もDT-10/04の”Flight of Twoで・・・”メラメラ”上等で転がり写真を・・・













他のトラフィックでは、”Hunter”(HSC-12)の親分(NF-610)がフライト・・・。降りは、全て”オートローテーション”(高い)・・・。


しかし、2回目のフライトの途中でランチェン・・・。”Hunter”得意のショートダウンウィンドと思ったら、意外と引っ張って、棚ボタ・・・。



残る未撮影の色付きはNF-600のみ・・・明日は???


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朝起きて、厚木ATISを聞いたら”mid 1本”・・・とりあず川へ・・・。

1stラウンドの餌運びが本格的になったきた、ここのカワちゃんだが、早くも2ndラウンドの”仕込が”始まっていた・・・(^_^;)。

”成功”したのか?未遂に終わったのか??は不明・・・(この後もつれてピンボケ・・・)

コマ切れ風に






水浴びショットを・・・途中から水浴びポイントが変わってしまって、難易度大・・・

難しい方のポイントでのベスト・・・













飛び出しを・・・










最後に”飛ばし物”を・・・



厚木に動きが出たんで、11時過ぎに転進・・・


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月曜、火曜日と硫黄島FCLP行きの部隊が無く???と思っていたら、防衛省から延期の発表が・・・
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2014/05/07a.html

この日程だと、5/10(土)or 5/11(日)で部隊交替のトラフィックに当たるかな???

しかし、運用上の理由って、機体の整備が追いついていない部隊がいたってことかな???
(ようやく、NF-600も今日飛んだようだし・・・)


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連休最終日も、やっぱり厚木エンドへ・・・(^_^;)。

今日は天気予報が外れて、”ドン曇り&肌寒い”天気に・・・風向きは嬉しい方向に外れて、終始RWY01・・・(^_^)。
春祭りの”商売”へのお礼なのか、熱いフライト(Route4 Departure)が多く、楽しめた・・・(^o^)/。

ただ、寒さに耐え切れずに、夜の部を待たず、17時頃にRTB・・・。


まずは、なんと言っても色付きの上がりを・・・

”Talon”(VFA-115) NF-300の午後

低く、チョイひねりと思ったら・・・


・・・(@_@;)

午前の上がりも程度こそ違えど、同じように・・・



こんなことをするのは、噂の彼かな???

”D-Back”(VFA-102) NF-100





(^o^)/

”Outlaw”(VAQ-141) NF-500の午後






午前は低かったものの、捻りチョッピリ・・・



午後、日差が出た時に上がった、”D-Back”(VFA-102)の”Flight of Two”(NF-102/103)は2機とも”当たり”・・・(^_^)




他の良さ気な上がりを撮った順に・・・





タンカー仕様なのに・・・(@_@;)






こいつもタンカー仕様なのに・・・(@_@;)




”Liberty”(VAW-115),”Password”(VRC-30)は今日も硫黄島FCLPへ向かわずに、ローカルフライト・・・。
その中から、NF-603のT/G時のダウンウィンドへのひねりと、棚ボタブレイクショットを・・・





ヘリでは、アートなソノブイ投射機カバーの”Warlord”(HSM-51)のTA-01

蛸???


あと、この前、撮れなかった、US_ARMYのC-12Jが今日も飛来して、お帰りを無事、捕獲・・・(^_^)



毎年の課題”クルーズ出発前に色付き全機を撮る”は、NF-600を残すのみ(NF-610は一応撮った事にして)・・・。
土日展開の制約の中で、”Mission Complete”できるかな???


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春祭りにゲスト参加した、”サソリ”(VAQ-132)のEA-18G×2機を狙って、早朝より出撃・・・。

グッズ販売ブースで聞いたクルーの言葉通り”早逃げ”・・・無事、捕獲・・・(^_^)。
NF勢では、”Password”(VEC-30),”Liberty”(VAW-115)の硫黄島FCLPへの出発が考えられ、ずっと離陸側に留まったが、お出かけは無し???。
露出が厳しくなり始めた17時過ぎでRTB・・・。


まずは、”サソリ”(VAQ-132) Flight of Two(NL-541/542)の離陸





リーダーNL-541は捻りが入った・・・(^_^)






ウィングマンのNL-542はバーナー焚きっ放し・・・(^_^)

きっと、”商売”が上手くいったお礼で、サービスしてくれたんでしょう・・・(^_^;)。


NF勢の良さ気な上がりを・・・午前中は風が弱かったんで、低い上がりが多かった・・・

NF-200もマズマズ
















NF-106はリーダーのブラストを避ける為?、捻ってくれた・・・(^_^)


”Liberty”はNF-600が飛ぶかも・・・と期待したが、飛んだのはNF-601/603・・・

”棚ボタ”ブレイクを・・・




US-1A#89が、レスキューミッションで出撃・・・低かった・・・

まだ、ギアアップ中・・・



オマケで何となく・・・



さて、明日は連休最終日・・・


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当初はHNDへ行く予定だったが、天気予報を見ると風向き(使用RWY)が微妙な感じ・・・。
川の様子も気になったんで、予定変更・・・。

予想通り、1番子の雛への餌運びが始まっていた・・・但し、頻度は未だ少なく30分おきくらい・・・。
お昼まで、餌運びを見守ってRTB・・・その後は、お昼寝・・・(^_^;)。


まずは、餌運びの飛び出しショットを・・・


餌運びと言えば水浴び・・・ただ、微妙なタイミングでシャッターが切れたコマばかり・・・




















後は飛び出し絡みを・・・









さて、明日は”早逃げサソリ”対策をせねば・・・。



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今回は基地内で撮れたフライト関係を・・・今年もお祭時間内にローカルフライトが行われました。


US_NAVY勢は今年もVRC-30を除く各部隊1機ずつがフライト・・・。

固定翼機のテイクオフはNF-603,102,302,501,402,206の順で・・・去年みたいな離陸前の”パレード”は無かった・・・。
今日は南風が強かったので早くリフトアップした・・・ギアアップ中のコマを選んで・・・












NF-603はお戻りに高度の低いオーバーヘッドアプローチ・・・ブレイク位置も決まった・・・(^_^)


F系ではT/Gをした機体も何機か・・・


着陸後は全機、翼を畳んだ状態で、NF-603,302,501,402,206,102の順で”パレード”・・・












回転翼機はTA-00,NF-612,NF-702の”Flight of Three”


TA-00はオートローテーション,NF-612は強襲を模したStop&GO,NF-702はレスキューホイストを模したStop&Goを実施







驚いたのは海自のP-1が展示飛行!!こっちの方が魅せてくれた・・・

東側エプロンからタクシーアウトなのに西側誘導路をタクシー


テイクオフは早いリフトアップだったもののギアアップは遅め


んで、いきなりノーギアのローパスでのロックウィング・・・(^_^)等、色々ローパスをして魅せてくれた・・・



ダウンウィンドへの、この捻りも・・・(^_^)






通常?のトラフィックからConvoy便のC-40Aとレスキューミッションからお帰りのUS-1A#89









基地外の某所でマッタリしていた時、ウィングレットの無いB737?・・・”Poseidon”(P-8A)がお立ち寄りしたようで・・・

さて、明日は???VAQ-132のクルーの言葉を信じて”さくらジンベエ”を撮りに行こうか???


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地元民として、出かけてきました。

それにしても、凄い人手だった・・・軒並み、食い物/飲み物が”Sold out”になるとは・・・(@_@;)。

まずは、”肩慣らし”として、部隊紹介風に・・・


VFA-102 ”Diamondbacks”

新塗装は”修復”レベル・・・



VFA-27 ”Royal Maces”




VFA-115 ”Eagles”




VFA-195 ”Dambusters”

この尾翼はどうも・・・



VAQ-141 ”Shadowhawks”




VAW-115 ”Liberty Bells”

この新塗装、ゴチャゴチャ感が・・・



HSC-12 ”Golden Falcons”

何で”鯉”なんかな・・・



HSM-77 ”Saberhawks”




VRC-30 ”Providers”



古い・・・

HSM-51 ”Warlords”

この”鯉”から迷走が始まった・・・




ゲートガードとなった旧親分(2代前?)は良かったのに・・・

VAQ-132 ”Scorpions” 一時配備の三沢基地からゲスト参加





チト苦し紛れ・・・サソリ男?は撮れず・・・

オマケ 海自のP-3Cの両翼には”Harpoon”が・・・



フライト編は後ほど・・・



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横浜港へ転進前、AISを見たら予定よりも早く浦賀水道辺り&道路は渋滞・・・間に合わない?と焦ったけど、結局は余裕で”Celebrity MILLENNIUM”捕獲・・・(^_^)。
レンズ選択に悩んだけど、明日のことも考えて・・・(^_^;)、”80-400mm”と”16-85mm”で・・・。

まずは、オイラ的ベストの一枚

マストに存在感があって、それなりに格好のエエおフネです。

あとは時系列で・・・今回は回頭して後進で接岸



ベイブリッジの橋桁とのクリアランスは結構シビア・・・




今回は、消防艇が結構出張ってきて放水サービス






鶴見つばさ橋の橋脚との絡み


船首部アップ




上が”80-400mm”、下が”16-85mm”、色合いが結構違う・・・




”Costa Victoria”,ベイブリッジと絡めてみた


お尻どアップ・・・




接岸終了・・・タグの力を借りずに、サイドスラスターだけだった・・・


オマケで、早朝に入港した”Costa Victoria”を・・・

存在感のあるマストが欲しい・・・


帰宅後は明日の為に、充電してましたわ・・・(^_^;)



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今日の天気予報は「午前中は北寄りの風」・・・R.4の捻りが期待できる・・・厚木ATISでは「8:00~8:45でFOD Walkdownのランウェイクローズ」。
「8:00前にガンガン上がるのでは?」と期待して出撃(”R.4上がり>おフネ”なんで・・・)。

しかし、エンジンがかかり始めたのは8:45過ぎ&早くもRWY19にランチェン・・・(+_+)。
”おフネ>RWY19上がり”なんで、横浜港へ転進・・・。

唯一、RWY01中に上がった、空自C-130H

硫黄島FCLPの機材輸送支援かな???


おフネは別記事で・・・。


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例によって今日も厚木エンドへ・・・今日は離陸側・・・。
昨日飛べなかった分も今日飛ぶんじゃないかと期待したものの、残念ながら、期待に反してフライト数は少な目・・・(-_-)。


今日のトピックスは、US_NAVYの怪しいP-3Cがお立ち寄りしたこと・・・。
上がりそうな気配があったんで、薄暗くなるまで粘った・・・

予想よりも低い上がりだった・・・機種下部のセンサー等、実に怪しい・・・


今日飛んだ色付きは”Mace”(VFA-27)の親分NF-200と、久々の”Outlaw”(VAQ-141)の親分NF-500。
NF-200は色付きにしては珍しく低目な上がりだったものの、NF-500は安全離陸・・・(-_-)。







良さ気な上がりを・・・


このPさんがNF-500に乗っていれば・・・






このPさんは一段と低かった・・・噂の彼かな???


その他を・・・

T/Gのダウンウィンドへの捻り・・・ベイパーが・・・


”Flight of Two”で上がった”Warlord”(HSM-51)T-00/04

リーダーのTA-00からは物騒な物が・・・


さて、明日は金曜日・・・。


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