2/28のつぶやき 本当に雪か？

気になる3/4の天気予報、気象協会だけでなく、ウェザーニュースでも雪マークに・・・。
本当に雪なのかな？

2015/02/28撮影


ウェザーニュースの画面コピー



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2/27のつぶやき 大船渡、山林火災

大船渡の山林火災、まだ沈静化しないようで・・・。
消防車やヘリでは防ぎきれないと・・・C-2に載せられる水タンク＆散水装置の開発が必要な気がする・・・。

2022/02/27撮影



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2/26のつぶやき 本当かな？

気になる3/4の雪の予報、昨日よりすごい予想になっている。
これが本当に当たると、交通障害が起きるような予報・・・本当に当たるのかな？

2011/02/26撮影


これが問題の3/4の予報・・・降水量44mmの雪って？



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2/25のつぶやき 寒暖

明日から暖かくなる天気予報・・・。
何気なく2週間予報を見たら、えっ？雪マーク。
歳とって寒暖の差に身体がついていかなくなったと自覚しているんで、辛い。

2023/02/25撮影　中々巡り合わせが悪い・・・


2週間天気予報（日本気象協会）



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2/24のつぶやき CH-53E、クロカンだった？

今日はお仕事・・・。
USMC CH-53Eの動きか気になったんだけど、
てっきり、キャンプ富士で演習と思ったら、お帰りに・・・クロカン飛来だった？
”SUMO”（KC-130J）の動きがなかったんで、変だなと思っていたんだけど・・・。
近々にキャンプ富士で演習があるんで、下調べのクロカン飛来だったと思いたい・・・。

土曜日に、無事に”お捻り”が撮れて良かった・・・





また、来てください・・・


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2/23のつぶやき オンラインカジノ

オンラインカジノ、日本国内からの利用は違法なようで・・・。
スロットやパチンコゲームも金銭をかけると違法となうようで・・・。
暇つぶし＆運試しでスロットゲームをやってるんで危ない・・・。
無課金だと持ち金が増える設定になっていて楽しめるけど、
これが課金バージョンとなるとそうならなくなるんだろう・・・。

2014/02/23撮影



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2/23のH川 CH-53E／P-8Aの動き無く、カワセミ撮り

脂肪燃焼したいので、まずは川歩きからスタート・・・。
今日も下流側の♀♂が縄張りが絡むように活動・・・カップル成立っぽいけど、求愛給餌等の動きはなし・・・。
CH-53E／P-8Aの動き期待したのだけど、動き無くノルマの10000歩を達成して、川歩き終了。
その後は、エンドで動きを待ったけど、動き無く14:00でRTB・・・。

まずは、水絡み














飛び出し
























発射シーン


今日もウグイスが藪から出てきていたんで・・・





地味にカワイイ・・・


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2/22 厚木展開 CH-53E、習熟フライト「×2回

昨日飛来したUSMCのCH-53Eが気になって、脂肪燃焼はせずに朝から飛行機撮りモード・・・。
久々にD500+180-400F4×1.4で飛行機撮影・・・。
中々、CH-53Eに動きが出ない中、”TORII”（UC-12W）が飛来して上がる時にRWY19で離陸、
南風が吹いていたんでランチェンすると思って南側に移動したら、CH-53Eに動きが・・・RWY01で上がった・・・(T_T)。
伊豆半島方面から戻って来た後、暫くしてTWRパターンを実施・・・。
その後、山中湖方面へ上がってお戻りに・・・習熟飛行かな？
明日はお休み？それとも明日からCAMP FUJI？？

まずはベストカット
#19の2回目のTWRパターンの上がり


後は順番で・・・
1回目の上がり・・・南側からWest Down Wind


1回目の戻り
リーダー"19、ウィングマン"24




TWRパターン
#24は1回だけ


同じ場所で#19を撮った1回目


場所を変えて2回目/3回目




2回目の上がりは#24がリーダーだったので（#19のつもりでいたら遅い捻りで）




2回目の戻り




他に撮った機体
定期哨戒に上がる海鷲#34


ローカルフライトのCARAVAN#54


ローカルフライトのMIGHTY#91　海自ならではの超はや捻りS/West Departure



やっぱりＺ８+180-600と比べると重い・・・岩国に向けて筋トレしておかないと・・・


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2/21のつぶやき CH-53E

厚木にCH-53Eが飛来したようで・・・。
カワセミとの掛け持ちは止めて（ヘリだと間に合わない）久々にエンドから展開かな？
どうせなら、暫く使っていないD500を引っ張り出すか・・・。

2018/02/21撮影　離陸ではなく、GCA・・・gear shoud be downじゃないんだっけ？



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2/20のつぶやき -4℃

今朝は寒かった・・・車の外気温表示は-4℃。
KICKSに乗り換えて一番低い気温・・・。
海老名のアメダスデータを見たら、最低気温は-5.7℃・・・やっぱり。
明日は今朝ほどには寒くならない予報なので、ホットする。

201/02/20撮影　MV-22Bのオーバーヘッドアプローチ



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2/19のつぶやき 冷え込み

寒い日が続いている・・・。
帰宅時の気温は3℃・・・道路はそんなに混んでいなかったのに、燃費は17.5km/L
暖房にガソリンが食われたんだろうな・・・。
明日の最低気温の予報は-3℃・・・動きたくない。

2018/02/19撮影



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2/18のつぶやき ひっくり返り

トロントで起きたCRJ900のひっくり返り事故、火災が起きなくて幸いだった。
ひっくり返りというと、成田でのフェデックスの事故を思い出してしまう・・・。

2012/02/18撮影


そういえば、昔、入間基地祭で”Check”（VMFA-312）が帰投の際にロールしたな・・・



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2/15のH川 活発な下流側♀

豊作為、投稿できなかった2/15のカワセミ写真を・・・。
まずは、S池の公園に行ってみたものの、なかなかカワセミに遭遇できず、H川を南下・・・。
下流側の♀が活発に何度も飛び込み・・・C-40Aの上がりを見送って撮影継続・・・。
飛び込みだけじゃなく、ホバもしてくれたし、♂も近くにやってきて恋の予感を感じさせてくれたりと、お腹一杯。
日陰に入って光線状態が悪くなった10時過ぎで厚木エンドに転進・・・。

まずは、近距離ホバリング












水絡み























飛び出しは、枚数が多いし似たような写真が多いので省略・・・。


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2/16 厚木展開 Ghostはロストしが、P-8Aは間に合った・・・。

カワセミ撮り歩き中、”Talon”（VP-16）の動きが出たので厚木エンドへ・・・。
”Talon”を待っている間に、”Ghost”（USMC C-20G）が飛来・・・。
”Talon22”、”Talon819”の2機（いずれもノーマル機）が相次いで三沢へ・・・。
今日は午後に散髪へ行く予定だったけど、”Ghost”はお泊り、”Talon”は厚木に戻ってくるかも・・・と、散髪へ行くのを前出し、
だけど、予想が外れて”Ghost”がクイックで離陸・・・散髪屋でガルフの離陸を聞く羽目に・・・(T_T)
散髪屋から戻ってADB-Sを確認すると、P-8Aが南下中・・・すぐにエンドに向かったら、”Talon22”、”Talon819”の戻りに、無事間に合った・・・(^_^)
これでお終いかと思ったら、”Talon22”、”Talon819”が再び、三沢へ・・・。これにて、オイラはRTB・・・。
今現在、厚木にいるP-8AはVP-16隊長機の1機だけ、”Talon22”、”Talon819”のどっちかは夜戻ってくるかな？

まずは、2回目の離陸
後に上がったTalon819　こっちの方が低かった




先に上がったTalon22




1回目の上がり
先に上がったTalon819




後に上がったTalon22




1回目の戻り
先に戻って来たTalon819　




後はTalon22





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2/16のH川 これからというところで、飛行機撮りに・・・

未投稿ですが、2/15が豊作だったので、今日は最初からH川下流へ・・・。
駐車場は上流側しかないし、どうせP-8Aは動かないだろうと、BW's125で・・・。
朝方は、ドン曇りなのでAF速度が遅くもう一つで、歩留まりが悪い・・・。
雲が薄れて明るくなってきて、これからという時に、予想外に”Talon”（VP-16）が入感・・・飛行機撮りに・・・。

まずは水絡み






飛び出し













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