10/12のＨ川 終盤でなんとか・・・

”Facebook”情報では、Convoy便も期待できそうに無かったんで、曇天にも関わらず川へ・・・。
（状況把握もしたかったし、脂肪燃焼もしたかったんで）

現着後、早々にいつものカワちゃん♀を発見したものの、藪の中・・・その後ロスト・・・(-_-)。
続いて、他の固体と思われる子の通過を目撃したもののロスト・・・(-_-)。

以後、全く音沙汰無し状態になってしまい、”ボウズ”を覚悟し始めたら、
11時過ぎに相次いでコンタクト・・・何とかなった・・・（ホッ）。








ほぼ同じ場所で撮って、上2枚は♀、下2枚は♂・・・マダマダ、バトルの種は残っている・・・


”Facebook”情報には無かった、Convoy便のC-40A・・・南の島行きだったんで、低い上がりを期待したが・・・(-_-)



明日は、”沈殿”かな？？？・・・連休最終日なのに・・・(-_-;)。


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10/11 厚木展開 これと言って・・・

今朝は不覚にも二度寝・・・朝の離陸音は自宅で聞きました・・・。
曇って居たんで、カワセミ撮りには行かず、降り側へ・・・。

台風接近前のマサカの外来機を期待（鷹さんも飛び始めたようだし）したんやけど、
所用で撤収する14:30過ぎ（この時にRWY01→19へランチェン）までに撮れたのは、
”Ninja”（UC-35A）×2機と海鷲×1機・・・。

撮った逆順に・・・今日の機材は”200-400mmF4×TC-14E3＠D300S”







何となくHNDへ行きたいけど、明日も欠航便だらけだし・・・。


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10/9のつぶやき VMFA(AW)-533”Hawks”

本日、MCAS岩国に”Hawk”（VMFA(AW)-533）の第一陣が無事到着したらしい・・・。

今回は、色付き（ED-01）もちゃんと居るそうなので、是非、厚木にクロカン飛来して欲しいもんです・・・。

”Hawk”ちゅ～と、何かやってくれる期待が大きいんで・・・



もちろん、”銀鷲さん”（VMFA-115）のクロカン飛来も”Welcome!!”です・・・(^_^;)。


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10/8のつぶやき 入間のプログラム・・・

入間基地航空祭のプログラムが発表・・・
http://www.mod.go.jp/asdf/iruma/kouhou/261001/images/caution/images/onegai/images/panf.pdf

今年も、締めはF-15Jの展示飛行・・・。
昨年と同じく、地上展示後のF-15が上がって、チョットだけ展示飛行をして帰投・・・のパターンかな？？？

ここ数年、入間には行ってないけど、天気＆風向き（RWY35）次第では混雑必死でもお昼から出かけてみようか・・・。
多分、パスかな・・・。


何も無しでは寂しいんで、2007年のF-15の帰投シーンを

当時の機材は”旧80-400mm＠D200”・・・ISO400だともうノイズが・・・



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2014 小松基地航空祭（8） ～民間機～

今日は予報通り台風直撃・・・”自宅待機”の甘い言葉に乗っちゃいました・・・(-_-;)。
朝からの豪雨はかなり酷いと感じたものの、幸いにも我が家周辺では目立った被害は無かった模様・・・。

小松の写真、今回は民間機を・・・。

今年も例年と同じく、会場内の放送にJAL／ANAのグランドさんが参加して、自社便の離着陸を紹介・・・。
例年だと、これに合わせて特別塗装機を小松便にアサインしてくるんやけど、今年はANAも通常塗装機ばかり・・・(-_-)。
どうしたのか？？？

今年の収穫は”Cargolux”のB747-8Fが撮れたこと・・・初撮り・・・(^_^)





降りてから1Hrちょっとで離陸・・・ほぼ専用空港ならではの早さか・・・

あとは、”Air Do”のB737-700



他は系列順に・・・

ANA系

B777-200




B767-300


B737-800


CRJ-700/NG






DHC-8-Q400


JAL系

B777-200


B767-300




B737-400

これが”ジンベエ／さくらジンベエ”だったら・・・


これにて、小松の写真はお終いです。


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2014 小松基地航空祭（7） ～帰投フライト～

今日は朝から本降りの雨・・・。
久々にゆっくり起きて、宣言通り、新宿SCへD300S達のLPF清掃に行ってきました。

D750、触ってみましたが、意外とボディーの質感があって感心したものの、チルト液晶の頼りないこと・・・。
あと、連写速度は・・・本当に6.5fps出ているんかな？？？
購入意欲は全くわきませんでしたわ・・・。


小松の写真、今回は空港展望デッキから撮影した、”帰投フライト”を・・・。
コークスクリューが終わって直ぐに、移動を開始したので、帰投には余裕で間に合ったんやが、
今年は人が多く、いつもの定位置は確保できず、RIMOWAの銀箱を踏み台にすることに・・・。

帰投なんやけど、
百里のRF-4、ブルーは動かず・・・岐阜のF-4EJ改までで、タイムアップ・・・なんとかANAのチェックインに間に合った・・・。


今年も、一番魅せてくれたのは、岐阜のF-4EJ改・・・初めベタ低で引っ張って、引き起こしつつロックウィング








次に魅せてくれたのは、陸自の”Apache”（AH-64D）・・・なんと、プチ展示飛行！！










一緒に帰ったUH-1Jは地味に・・・


3SQ（三沢）のF-2Bは会場側のみのサービスだった・・・

出だしは高かった・・・


会場内に残った人はラッキーやったね・・・


空港側へのサービスは無しでハイレート・・・


後は、撮った順に・・・

静浜のT-7


海自（岩国）のU-36A


美保のT-400


入間のU-4


海鷲（海自）P-3C

毎回、”オイラを乗せてって・・・”と思う

小牧のC-130H

今年は普通の上がり・・・


小松の写真、あと1回（民間機）でお終いです・・・。


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10/4 厚木展開 お目当ては明るいうちには飛来せず・・・

今日は朝から曇り、カワセミ撮りには厳しそうなんで、厚木エンドへ・・・。
”Facebook”に気になるトラフィック情報が載っていたんで、朝から降り側へ・・・。

結局の所、気になるトラフィックは明るいうちには飛来せず・・・。
16時半過ぎ、18時頃のトラフィック情報を傍受したが、オイラの機材では太刀打ちできないのでRTB・・・。

今日撮った、米軍機は”Warload”（HSM-51）のTA-01。離陸後、タワーパターンでT/Gをして、オフネへ・・・。

蛸のソノブイ投射口カバー付き・・・

他の海自勢を撮った順に・・・

定期便ミッションのYS-11M


急病人輸送？で南の島からお戻りの海鷲#53


レスキュー捜索ミッション？からお戻りの海鷲#95


お出かけ先からお戻りのP-1#507


定期哨戒ミッションからお戻り？の海鷲#37


レスキュー捜索ミッション？からお戻りの海鷲#86



今日は天気予報に反してドン曇り・・・台風18号の影響が予想以上大きい？？？。
こんなだと、”1Nikkor70-300mm＠Nikon1 V2”には厳しく、歩留まり↓でした・・・。

明日は、新宿SCへD300S達をローパス清掃に持って行こうか・・・。


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2014 小松基地航空祭（6） ～Blue Impulse展示飛行～

小松の写真、今回は”Blue Impulse”を・・・。

途中、レスキューヘリの出動があり、演技が暫く中断して省略された科目があったものの、”1区分”で実施・・・。
だけど、少し雲に邪魔されたシーンもあったかな・・・。
あと、立ち位置はショーセンター狙いで”KOMATSU”の正面だったんだけど、微妙にズレた・・・。


センターは少し東側・・・




今回のファンブレイクはオイラのメイン機材（200-400mmF4×TC-14E3＠D300S）のワイド側ピッタリ・・・




センターから少しズレたんで、こんな絵が・・・



悔しい連写タイミング・・・



8fpsでもコレです・・・連写速度は必要なんですよ！！！


雲が・・・








水平交差は今回も・・・(-_-;)






コレを撮って、直ぐに撤収→空港ターミナル展望デッキへ・・・


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9/28の城南島（3） ～JAL・その他～

9/28の城南島シリーズ、最後は”JAL・その他”を・・・。

まずはJA期待の欧州便（B777-300ER）を・・・




後は国内便なんやけど、運良くインターセクションで上がる機体が多く、ANAよりも良さ気な離陸が多かった・・・

B777-300


B777-200




B767-300/ER






B737-800







こいつは、ナイスな捻り・・・

SKYMARKのA330-300（千歳便）は高く・・・


B737-800で”one pieceジェット”と分かるのを・・・




最後に、城南島に行くと、つい撮りたくなるジェットフォイルを・・・




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2014 小松基地航空祭（5） ～303SQ F-15J航過飛行・救難デモ～

小松の写真、今回は303SQのF-15J×3機で行われた航過飛行と、小松救難隊による救難デモを・・・。

このプログラム、2つ同時進行で行われたのだけど、例によって民航機の為に中断があり、間延び間が・・・。

まずは、303SQのF-15Jが2+1で離陸・・・




続いて、UH-60JとU-125Aが・・・




F-15Jが1回目のパス


U-125Aが救難物資を投下・・・


F-15Jが2パス目・・・


UH-60Jが進入して、救難デモ（降下，ホイスト）







こうして見ると、U-125Aの旋回点、遠すぎ・・・







最後にF-15Jがオーバーヘッドアプローチ・・・

上手く重ならず・・・(-_-)


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