ＴＯＭＩＸのクハ３８１とサロ３８１で作ったクロ３８１-0番台

先日来在庫整理と廃車（断捨離）を行っております。
その中で掘り出してきたのがこちらのクロ３８１-0（結構10年以上昔の改造品です。）
サロ３８１をベースにクハ３８１の先頭部分を切り継ぎ誕生しました。

ＴＯＭＩＸ製ですが他の仲間は断捨離対応です。
残ったこの車両はＫＡＴＯ製の３８１系と手を組むことになり室内灯の取付をします。
車両を分解


テープＬＥＤを２コマにカットして取り付けるのですが・・・


この車両は床下を止めるビスが天井まで貫通の為サイズが制限されます。
仕方なくこのように加工して
テープＬＥＤを詰めて整流ブリッジはポリウレタン線を介して入力側へ500Ωの抵抗を取付


取付て組み立て（ライトは以前ＬＥＤ化済）
前から


前方から


横から


取り付けた抵抗が効いていて明るさは純正室内灯とほぼ揃っています。


おっと、ホロを取り付ければ間が抜けて見える車間も多少締まって見えます。


こちらはクロ３８１-10番台パノラマ車との並び


ＫＡＴＯ製３８１系の先頭に立ち


これで、パノラマ以前のクロ３８１-0が連結された姿が再現できます。

最後まで御覧頂き有難う御座います。

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ＴＯＭＩＸの92071 ＪＲ３７３系特急電車セットを弄る

ＴＯＭＩＸの92071　ＪＲ３７３系特急電車セットです。


中はこの様な６両が（基本セット+増結セット）


今日はこの車両のライトのLED化をします・・・この４両


まず分解


ライトケース


更に分解しで


ライト基板


ＬＥＤ化は最近の方法で組立てボディを組み戻して
テールライト/ヘッドライト点灯


逆側も


ヘッドライト同士


テールライト同士


奥側の２両もヘッドライト点灯


テールライト点灯


テールライト/ヘッドライト点灯


室内灯取り付けへと続く

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MICROACEのA0011 ２１３系快速「マリンライナー」 クロ２１２-1 ６両セットを見る

MICROACEのA0011 ２１３系快速「マリンライナー」 クロ２１２-1　６両セットです。


中はこの様な６両が収納されています。


説明書


線路に乗せて編成で


クモハ２１３-1
前から


前方から


横から


サハ２１３-1


クハ２１２-1


クモハ２１３-7


サハ２１３-7


クロ２１２-1


前方から


前から


こちら側から編成で


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ＫＡＴＯの10-528/529 189系国鉄色「あさま」基本/増結セット+ＥＦ６３（ＴＯＭＩＸ）を見る。

ＫＡＴＯの10-528/529 189系国鉄色「あさま」基本/増結セットです。


中は１２両編成に加えＴＯＭＩＸのＥＦ６３が２両入っています。


説明書


線路に乗せて編成で　
ピント前方


ピント中央


もう一態


１２号車 クハ１８９-2 長野・直江津☞
前から


前方から


横から


１１号車 モハ１８９-43


１０号車 モハ１８８-43


９号車 モハ１８９-31


８号車 モハ１８８-31


７号車 サロ１８９-9


６号車 サロ１８９-110


５号車 モハ１８９-30


４号車 モハ１８８-30


３号車 モハ１８９-13


２号車 モハ１８８-13


☜上野 クハ１８９-509
　

横軽以外ではこの面が」最後尾です。（下りの場合）


横軽ではＥＦ６３が重連で・・・


後からエスコートします。


ＥＦ６３-2（一次形）・・・因みにこの機関車は２両共ＴＯＭＩＸの92904 ＥＦ６３（一次形・茶）です。


ＥＦ６３-1（一次形）連結器はＫＡＴＯ製に替えて有ります。更に下り側は双頭カプラー（フック有りと無し）に換装して有ります。
これによりＴＯＭＩＸの電車とは連結出来ませんがＫＡＴＯ製の全車両へ連結が可能です。（アーノルドカプラーを除く）


又、この機関車は模型発売時はヘッドライトは電球でテールライトは赤色ＬＥＤでした。
ヘッドライトは白色高輝度ＬＥＤに換装して有りましたがテールライトはというとこれが暗い！

このテールライトを高輝度化する話に続く

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ＫＡＴＯの10-1149 １８１系100番台「あさま」８両セット+２両

ＫＡＴＯの10-1149 １８１系100番台「あさま」８両セットです。


中はこの様な８両が入っています。


説明書


編成図


と、もう一箱には


クハ１８１とクハ１８０の２両・・・訳は後ほど
中枠を変えて「あさま」セットと一緒にすればいいのですがそこは大人の事情です。


線路に乗せて編成で


１両づつ見て行きます。
８号車 クハ１８１-104 長野☞
前から


前方から


横から


７号車 サロ１８１-6


６号車 サロ１８１-1


５号車 モハ１８１-13


４号車 モハ１８０-3


３号車 モハ１８１-110


２号車 モハ１８０-110


☜上野 １号車 クハ１８０-2


前から・・・横軽間を通過の際はこちら側にＥＦ６３が連結されます。


さて、別箱の２両はというと
クハ１８１・・・左側の「あずさ」


クハ１８０・・・右側の「あずさ」


先頭車を交換すれば・・・「あさま」と共通運用時代の「あずさ」です。
クハ１８１「あずさ」 松本☞


☜新宿 クハ１８０「あずさ」・・・「あずさ」運用時にも連結器はむき出しのままでした。


前方から　

本来ヘッドマークはさほど手間がかからずに交換可能ですが、この様にして車両ごとマークが交換できます。

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