ＫＡＴＯの10-1114/1115/1116 Ｅ２３３系3000番台東海道線後期形 基本編成/付属編成

ＫＡＴＯの10-1114/1115/1116 Ｅ２３３系3000番台東海道線基本+付属編成の１５両編成です
それがこちらの２箱


中はこの様な１５両が収まっています。


説明書


線路に乗せて編成で


１両づつ見て行きます。
附属編成から
１５号車 クハＥ２３３-3511 東京（黒磯・前橋）☞
前から


前方から


横から


１４号車 サハＥ２３３-3011


１３号車 モハＥ２３３-3611


１２号車 モハＥ２３２-3611


１１号車 クハＥ２３２-3511


基本/付属編成連結面


何時ぞや取り付けた”電連”が生きています


ここから基本編成
１０号車 クハＥ２３３-3011


９号車 モハＥ２３３-3211


８号車 モハＥ２３２-3011


７号車 モハＥ２３３-3411


６号車 モハＥ２３２-3811


５号車 サロＥ２３３-3011


４号車 サロＥ２３２-3011


３号車 モハＥ２３３-3011


２号車 モハＥ２３２-3411


逗子・伊東・沼津☜１号車 クハＥ２３２-3011


前方から


前から


時間帯又は行き先によって付属編成が連結されない場合が有ります。

こちら側から編成で


もう一態


実は編成中の付属編成は本来動力車ですが・・・走行時はトレーラー車です。
で、その動力付きのモハＥ２３３-3611


編成中のここ（組込んだ動力車）


の、車両を入れ替えます。（こちらは取り出したトレーラー車両）・・・平坦線では動力車１両で十分です。


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ＫＡＴＯの10-431から西武Ｅ８５１のライトを高輝度化する。

昨日の、ＫＡＴＯの10-431からＥ８５１ ライトがオレンジ色だったので高輝度の電球色に換装しました。
機関車のライトはＬＥＤ仕様ですが・・・初期の物でライトの色がオレンジです


ボディを外して点灯すると


やはりオレンジ色です。


最近の高輝度ＬＥＤ電球色（Warm White）


解体してライト基板を取り外して・・・


組み替えました


再度点灯させると・・・明るくなりました。


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ＫＡＴＯの10-431 西武Ｅ８５１ セメント列車 ８両セット

ＫＡＴＯの10-431 西武Ｅ８５１ セメント列車 ８両セットです。


表紙


中はこの様な８両が入っています。


説明書


ＭＡの製品は貨物列車でしたがこちらはセメント列車です。
線路に乗せて編成で


１両づつ見て行きます。
Ｅ８５１


テキ４０３


タキ１９１０２３


タキ１０１９２６


タキ１０１９２７


タキ１０１９３０


タキ１０１９３４


ワフ１０４


こちら側から編成で


タキ１８００ ２両セット・・・以前紹介済みですが再掲


都合４両有りますが・・・


反対側から


車両はタキ１０１９


と、タキ１０１９


同じ品番の物ですので２両毎ナンバーが一緒です。




この編成に増結する形で編成を組むことが有ります。


又、MICROACEの製品との離合も楽しめます。


もう一態


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カード類のコレクション６

カード類のコレクション６
今回はＴＯＭＩＸ製品に付属していたカード
最初はオレンジカードで５００系


次はテレフォンカードの５００系


こちらもテレフォンカードでＥＦ６３



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TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ 鉄道コレクション富山ライトレール TLR0604（黄緑）

TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ 鉄道コレクション富山ライトレール TLR0604（黄緑）・・・動力化して有ります。

Wikipediaによると富山ライトレール株式会社（とやまライトレール）は、富山県富山市で富山港線をJR西日本から引き継ぎ、路面電車化した上で運営している第三セクター方式の鉄軌道・バス事業者です。

取扱上の都合からＫＡＯのプラケースで保管しています。


線路に乗せて横から


こっち側から


前方から・・・パンタグラフはプラ製ですが当初から可動式です。


あっち側から


前方から


連接構造の車両です。
パンタグラフ付き車


非パンタグラフ車


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