掲載を忘れたＫＡＴＯのＥＦ６６ブルートレイン牽引機

お詫び
先日のＫＡＴＯのライトを高輝度ＬＥＤ化する記事でＥＦ６６の完成後の写真が有るかのような内容でしたが
その写真を掲載し忘れました。

よって、ここに完成した写真のみ掲載します。
最初はＫＡＴＯの3047-2 ＥＦ６６-43ブルートレイン牽引機　ナンバーは適当にチョイス
ライトが点灯する前に動き出すのでソフト君の出番です。
こっち側・・・ヘッドマークは「はやぶさ」


あっち側


そしてAssyパーツで纏めたＫＡＴＯのＥＦ６６- 54ブルートレイン牽引機　ナンバーは適当にチョイス
動力の製造時期の違いなのかこの個体はライトが点灯しても動き出しません。
こっち側・・・ヘッドマークは「さくら」


あっち側


こちらの元記事も併せてをご覧ください。

大変失礼いたしました。

今日はここ迄
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クリーニングカーの牽引機を世代交代しました。

最初にーー告知ですーー

本日９月１４日（土）～９月１５日（日）の２日間
10：00～18：00まで（最終日は17：00）
アルピコプラザ７階（王将前）に於いて
”アルピコプラザ１周年記念鉄道フェア”の一環でＮゲージによる鉄道模型走行展示会を行います。
観覧は無料です。
尚、来場の方の車両の持ち込みや運転及び運転車両のリクエストはご容赦ください。

お近くにお住まいの方は是非お出かけ下さい。
アルピコプラザのイベント情報もご覧ください。
※ＡＬＰＩＣＯ ＰＬＡＺＡのイベント情報へのリンクを追加しました。

さて、今日のお題は・・・
世代交代と言っても別に新形の機関車にした訳では無いのですが
長年走って来て足腰にガタが来た（笑）ので引退してもらう事にしました。
現在の組み合わせがこちら
写真上段はクラブ所有の物・左側の機関車が専用牽引機（クラブへ贈与・管理人保管）
下段は6431マルチレールクリーニングカーの物　本来の牽引機はＤＤ５４の塗装変更品
皆さんご承知の様に後発のクリーニングカーセット（ＥＤ６１等）も含め機関車が非力で使えません。
なので初代のＴＯＭＩＸのＥＦ６４を積極的に使っていたのですが・・・引退です。　ほぼ２０年間お疲れさまでしたっと、


引退するのは中段と下段のこちら・・・上段のＥＦ６４は出番が少なかったのでまだ耐えられます。


新たに白羽の矢が当たったたのがこちらのＥＦ６４とＥＦ６４-1000・・・代り映えしませんがこの頃のＥＦ６４が適任です。
今回の登板に当たりライトをＬＥＤ化しました。


改めてこの陣容になりました・・・下の２両は引退した車両　品番2108は一体何両有るんだって話ですがこれが全てです。


引退した車両の動力（モーター）は問題ありません。
１両は予備車ですが、もう１両は車輪と集電スプリングの摩耗が著しく部品取り用です。

今日はここ迄
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謹賀新年 2019年元旦 Assyパーツで ＫＡＴＯの3019-1 ＥＦ６５1000番台を2000番台車に仕立てる

平成最後の元旦の朝を迎えました。
皆様方には御変わりなくお過ごしの事と思います。
今年もよろしくお願い申し上げます。

さて、本日は
ＫＡＴＯの3019-1 ＥＦ６５1000番台（特急色）を2000番台車に仕立てます


赤ナンバーの1045を纏っています


こちらも余剰になったこれを使いナンバーを変えて行きます。


先の変更で残ったナンバーから”2080”をチョイス


ネットによると、このカラーでは”1080”を付けていたようです。
”2080”になった際にＪＲ貨物二次更新色に変更されたようです。
本当は”2070”が有ればＯＫなのですが・・・このカラーでこのナンバーのタイミングが有ったのか無かったのか？
従ってこれはニセモノと云った所でしょうが、今時1000番台というのもどうかと思い手を掛けた所です。
ナンバー取り付けは先の貨物色と同様にナンバーの取り付けツメをカットし、ゴム系でポンです。
微妙にサイズが合わないので若干曲がったり浮いて見えます。・・・撮影後微調整をしておきました。
これでＥＦ６５1000が2000番台車へと生まれ変わりました。


線路に乗せて横から

こっち側から


あっち側から



今日はここ迄

Assyパーツで ＫＡＴＯの3019-6 ＥＦ６５1000前期型ＪＲ貨物色を2000番台車に仕立てる

使うパーツは3061-4E2　ＥＦ６５ 2000JR貨ナンバー・・・先のＫＡＴＯに行った際に他の物と一緒に購入してきました。


加工する車両は3019-6 ＥＦ６５1000前期型ＪＲ貨物色




変更前は”1072”が付いていました。


早速分解してナンバーを取り外します。


新たに2000番台の物を取り付けようと比べると裏側の取り付けピンの位置が違います。


新しく取り付けるナンバーの裏を切り取って平らにします。


取り付けはゴム系接着剤でポン


新たに2085の番号を取り付けました。
天地のサイズが若干小さいようです。
私は実車の細部は詳しくありませんがＧＰＳ無しでＨゴムが黒い点は同じに見受けられました。
従ってナンバー交換以外そのままとしました。　パンタグラフ以外は・・・。


という事でパンタグラフを取り外します。


拡大で・・・穴は横タイプです。


パーツボックスを漁りましたが縦タイプでした。


いっそうの事最新の物を使う事にします


ピッチは良いようなので0.5ｍｍの穴を開けます。


パンタグラフを取り付け


もう一方も交換しなければいけません・・・寄る年波で目が良く見えません。


やっとのことで取り付け線路へ・・・多少穴がずれたので穴をさらいゴム系で取り付けました。
横から


こっち側から


あっち側から



今日はここ迄

ＫＡＴＯの3045 ＥＨ２００を見る

購入時期は違いますが同じ型番の同じ車両が２両有ります。
それがこのＫＡＴＯの3045 ＥＨ２００です。




２両共線路に乗せて
前方から


こっち側から


横上方から


あっち側から




１両づつ見て行きます。ナンバーは”３”をチョイス
こっち側から


横から


上方から


あっち側から


前方から



もう１両のナンバーは”４”をチョイス
こっち側から


横から


上方から


あっち側から


前面から



この電気機関車は中央東線のＥＦ６４0の重連を駆逐すべく誕生しました。
中央線ではタンク貨車を従えて走ります。

南松本貨物ターミナルへ行くと西からのＥＦ６４1000に混ざってＥＨ２００の姿を見ることが出来ます。

こちらはＪＲ貨物２０周年イベントの際、南松本貨物ターミナルで展示されたＥＨ２００-1　（2007.9.24撮影）



さて、告知です。
明日11月10日と11日の２日間
塩尻市の
長野トヨペット塩尻店で
鉄道模型の展示・走行会を行います。
時間は10：00～17：00（最終日は16：00）迄です。
展示車を追い出して店内は鉄道模型が走ります。
車屋さんなのですがこの日ばかりは車の営業はしません。（たぶん！）
但し、購入目的で来店のお客さんは除きます。

お近くの方は是非お越しください。
このブログを見てお越しの方はお声をおかけください。


前回の長野トヨペット塩尻店の状況はこちらをご覧ください。

今日はここ迄