メーカー各社で仕立てた４３系 夜行急行「鳥海」を見る

GREENMAXの古い客車を弄るシリーズもとりあえず終わりを迎えたので
その車両を使ってかねてから温めていた『４３系 夜行急行「鳥海」』を組成しました。
組成にあたり不足する車両はどの編成にも組み込まれていない車両を掘り起こし追加しました。

時代により編成に変化が有りますが昭和５０年ころをプロトタイプにしました。
編成図の車両がない物は代車で賄いました。
茶色の車両は東北方面は結構混在していたようですので編成のアクセントに入れてみました。
工作記でも言いましたが製作当時の出来のままで再塗装もしてありませんので見栄えの方はいまいちですし、
メーカーの完成品と並べるとかなり凸凹ですが　まぁ、これも編成にしてしまえば有りかなっと、自己満足です。

早速、見ていきます。
スニ４１（ＷＯＲＬＤ工芸）


スニ４０（ＫＡＴＯ）


マニ３５・・・マニ６０の代車（GREENMAX・以下記載なき車両は古いGREENMAXのリメイク品）


スロ６２（ＫＡＴＯ）


オロネ１０


スハネ１６


スハネ１６


オハ４７（ＫＡＴＯ）


スハ４３（ＫＡＴＯ）


スハフ４２・・・スハ４３の代車


オハ４７（ＴＯＭＩＸ）


スハ４３（ＴＯＭＩＸ）


スハフ４４（ＫＡＴＯ）・・・スハフ４２の代車


最後に編成を・・・荷物車側から


もう一態


後部側から


編成で


けん引は新津まではＥＦ５８（上越国境は前補機にＥＦ１６を+）が担当し、新津から秋田まではＤＤ５１が受け持ちました。
そんな訳で牽引にはＥＦ５８（上越形）がよろしい様です。


別角度から


機関車込みで


ネットで見つけた編成表をコピーして


一部を拡大で


余剰になっているブックケースへ納め


タイトル


と、写真を張って棚へ帰区となりました。


まだ、製作技術などと言う物が微塵もなかった頃製作した出来の悪い車両も編成になれば愛着も沸きます。

今日も最後まで御覧頂き有難う御座います。.

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ＫＡＴＯの４４系特急「はと」から展望車のＡｓｓｙパーツを入手

先日Ａｓｓｙパーツを用いて４４系「はと」編成を組成したのですが・・・。
マイテ５８-2はＫＡＴＯ京都のマイテ５８-1とは形態が違う様で、急遽オンラインショップから取り寄せました。
それがこちら


中は色々入っていますが・・・


他の物は後日


今日はこのマイテ５８-2


サクッと組立・・・室内灯は純正品の電球色を取り付けました。
横から


後方から・・・れれっ、テールマークがついていません。


テッテレー！（ドラえもん風に）テールマーク～！！


無事取付完了


マイテ５８-1「つばめ」（写真手前）との比較・・・屋根上のペンチレーター位でしょうか


横から


ちなみにマイテ５８-1「はと」は写真の左側の車両・・・ベンチレーターの有無だけで印象が変わります。


これで「はと」”東シナ”の４４系編成が組成できます。「つばめ」”大ミハ”の車両を流用のため車番など細部は異なります。
改めて４４系特急「つばめ・はと」
前から


ピント後方・・・見た目はあまり変わりませんがスハ４４が４両です。


後方から・・・展望車はマイテ５８-2


展望車の１両前はスロ６０で見た目は変わりませんが号車札は”増”です。


おまけの写真・・・ネットで探してきました。
はとガールを展望車に揃えてみたい願望にかられます。


今日も最後まで御覧頂き有難うございます。

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宮沢模型のコンバージョンキットで組立てたスニ４１・ワサフ８０００

ずいぶんと以前にＫＡＴＯのスニ４０をベースに組み立てたものです。
見た目は貨車ですがれっきとした客車（荷物車）です。
最初はスニ４１
横から


貨物室側から


端面はスニ４０の製品のままです。


荷物室側から


こちら側は作り直した面


上方から


所がＫＡＴＯの製品（写真奥）と比べると・・・。手前が該当車両


こんなに大きさが違います。


気にしなければこれでもよかったのですが後年ＫＡＴＯから製品が発売されると
次第に隅へ追いやられ"休車"になっていたのですが今回の掲載後、東北郵便・荷物列車へ編入になりました。

こちらはワサフ８０００
横から・・・サイドはドアーを張り替えてあります。出来が雑ですが当時のままです。


荷物室側から


端面はスニ４０のままです。


車掌室側から


こちらが作り替えた側ですが当然に様にテールライトは非点灯です。。


上方から


この車両は全面”青１５”で塗ってワサフ８８００という手もありますが
このままで２０系客車と手をつなぎ急行「北星」として活躍することになりました。

本日もご訪問有難うございます。

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ＫＡＴＯのAssyパーツで纏めたオハネフ１２

2021年初の購入品です。・・・と、言ってもAssy品
それがこちらのオハネフ１２


ただ組み立てるだけですが・・・わが社の標準客車よろしく座席（寝台）の塗装と室内灯の装着は必須です。

最初に寝台の塗装から・・・他車と同様にタミヤのX-4を塗布


作り置いたテープＬＥＤ（白色）を取付ます


撮影の後発光部のみ遮光しました。


この車両はせっかくなのでテールライトを組み込みます。
手持ちの古いテールライト基板


組み立てて線路へ・・・テールライトは旧基板でも明るく光ります


室内の様子


最後に横から


本日も御覧頂き有難う御座います。

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新たに入線した車両を含めた夜行急行「きそ」を見る。

新たにAssyパーツを等で揃えた夜行急行「きそ」です。
こちらが今回入線の車両（再掲載）
最初はスハフ４６


ここへ鎮座しました（取り出して有る車両）


と、オハフ４５（再掲）


オハフ４５（下）と急行「八甲田」から捻出したスハネ１６（上）はここへ
中央はオハネフ１２（他の編成から転属）これで車番こそ違いますが改めて急行「きそ」が組成出来ました。


今回はじき出されたスハネ１７


と、オハネフ１０

これ等は非冷房ですが味が有るので時々ペアーで組み替えて楽しみたいと思います。
後にブックケースの空き家へ入居しました。（写真上のケース）

こちらの記事も参照ください。

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