2011年2月6日に長野電鉄に乗って・その７「一旦、信州中野駅まで戻ります」

前回は、湯田中駅に到着したところまででした。しばらくぶらぶらしていました。

そして、駅に戻りかけた時に見たら・・あれ？、いない↓

折り返し、「B特急」長野行きで発車したようです。

駅に戻り、電光掲示板を確認します。信州中野行きに乗ります↓


ちょうど、信州中野からの電車が到着したようです。

ここにもこのポスターがありました↓


信州中野までの切符を購入します。

3500系 信州中野行きです↓



車内の様子です。

終点の信州中野駅に到着しました↓


ここで降ります。

一旦、改札を出ます↓


・・・合理化なのでしょうか？

時刻を確認します。19:52発の長野行きに乗ります↓

他の中心駅（小布施駅も）が電光掲示板に変わる中、この表示版は貴重です。
（すでに電光掲示板に変わってもよさそうだけど・・・）

こうして、長野行きまで時間があるので一旦、駅をでました。そのことは次回でお送りいたします。

次回「その８・信州中野駅周辺と駅構内の撮り鉄をして長野へ」に続きます。それでは・・・

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2011年2月6日に長野電鉄に乗って・その６「『2000系A編成』で終点の湯田中駅へ向かいました」

前回は、須坂駅で「2000系A編成」に乗ったところまででした。

2000系A編成の車内の様子です↓


数年前に塗装を「マルーン色」にした直後に乗車した時は、塗装の匂いが車内に充満したほどです。
（この時点で間もなく引退、記事を書いている現在では既に引退・・・）

そして、終点の湯田中駅に到着しました↓


ヘッドマークも「さようならA編成」に変わっていました。

ここで行き止まりです↓

以前は、渋温泉までの延伸計画があったのですが・・・

改札へ向かいます↓


一旦、改札を出ます。

2000系の写真です。長電オリジナルの車両は、今年8月で消滅します↓


時刻表を確認します。

湯田中駅を出ました↓


この駅名版も見にくくなっています。

昔は、ここに踏切がありました↓


この場所でも撮影します。

かつての線路跡は・・↓


駐車場になっていました。

しばらくぶらぶらしていました。この後、再び戻る事になりますが、とりあえず・・・

次回「その７・一旦、信州中野駅まで戻ります」に続きます。それでは・・・

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2011年2月6日に長野電鉄に乗って・その５「須坂駅での撮り鉄中に『2000系A編成』がやってきた」

前回は、須坂駅周辺での撮影などまででした。

とりあえず、屋代線ホームへ向かいました↓


屋代線は、地方型ワンマン電車です。（路線バスと同じと考えれば簡単です）

屋代方面から到着したばかりでした↓


まだ、料金箱を出していません。

これが整理券を発行します↓


車内の様子です。少ないですね・・・

この屋代線も来年の廃止が決定しました。残念です↓


これも貴重な写真になりますね・・・

1番線ホームに移動します（紙でふさがれた場所は「木島」かな？）↓


ここで2000系A編成を待ちます。

奥にある電気機関車を撮影しました↓


何とかここまで撮影できましたが、自分の実力はここまでです。（キャノンのパワーショットS95です）

そして「B特急」湯田中行きとして、2000系A編成がやって来ました↓


車内の様子です。これも3月でお別れになりました。

こうして、2000系A編成に乗りました。終点の湯田中まで行きます。この車両も結構長いです。この2000系の後継車両として、JR東日本から253系2編成を購入しました。この2000系A編成・D編成を置き換えします。

次回「その６・『2000系A編成』で終点の湯田中駅へ向かいました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相