昼は人身事故でダイヤが狂い、夜はガーミンが狂う

人身事故の影響で全線ストップしてしまった電車の中で、或いは巡り巡ったその因果の果てのためか電車の到着が遅れているホームの上で、合計1時間以上時間を空費させられた。

事故を起こした関係者に鉄道会社が責任を追求するなら、それに便乗させてもらっても全然バチは当たらないと思う。

結局その影響で時間が押して、夕ジョグは夜ジョグへ。日が落ちてから運動しろ！・・・という天のはからいだったということにしておくのも一興だが、いざスタートしてみるとガーミンのGPSの掴みが悪く、結局まともに計測できなかった。

最初の入りが6:00/kmとか、いくらなんでも5:40/km前後のはずだったし、その後も5:55/km前後で巡航していることになっていて（実際は5:15/km前後で頑張っていたはず）、まともに計測する素振りの欠片もみせない。

仕方なく5km少々で計測を停止して、暗くなってきたからウインドスプリント気味にペースを上げて帰宅することにしても、その追加の第2次計測においてもキロ5前後、実際は4:55/kmよりも速いペースで走っているはずが5:40/km前後を示し続ける始末。

せっかくナイキのエリート9を履いてスタートし、脚を回転させてイイ汗かこう！と思っていたのに、気分的には単に暑熱馴化のための汗出しに終わる。徒労感強し。

1本目・5.36km
2本目・1.58km（ウインドスプリント）
本日合計6.94km
6月合計103.51km

暑さ順応の前に「殺し屋」がやって来ている件

6月もまだ1週間残っているのに、気温が30度を余裕でこえて、この先も雨が降りそうにない天気予報。気象庁は発表していないけれども、もう梅雨明けしたも同然で、暑さに馴れる前に一気に夏本番の高温多湿がやって来た感じ。

こういうのは免疫パワーの低下（破壊ともいう）＆心臓のダメージを抱えている人にとっては、ひたすら消耗させられるようなもの。さながら殺し屋が来ているようなものではあるまいか。

自分の場合、2019年の秋以降ジョギングの際にガーミンによる計測を続けているので、VO2MAX（最大酸素摂取量）の数値の変化がわかるのだが、計測開始以降去年までは「優れている」よりも上だったのが、今年に入って以降は「優れている」の範囲に落ちてしまっている。

細かくみると、3月の花粉症の時期に入ってから「2」落ちて、5月に入って花粉症が完全に抜けたら「1」上がり、5月後半にカビ由来のアレルギー反応が出てしまってから再び「1」ダウン。

この心肺機能の微妙な低下。少しでも良くするためには、毛嫌いしているゼーハー・トレーニングをやる必要があるのかしらん？

活性酸素を闇雲に取り込むだけのような気がして、本当は気が進まないんだけど、楽〜にジョグっているだけではなかなか上がらなさそうではある。

マスクジョグのせいで、深く呼吸しないのが習慣化してしまっているせいもあるのだろうが。