さよならマークⅡ

「最後のマークX正式発表!! 「セダンの時代」を支えた大功労者ついに終焉」(bestcar Web)
https://bestcarweb.jp/news/newcar/68708

元々はコロナのスペシャリティとして開発された車だ。初代は1968年発売なので，50年以上の歴史がある。
我々世代では，やはりX70とX80のグランデTwincam24が思い出される。とにかく走っていた。

2004年にフルモデルチェンジし，初代から数えて10代目なので，車名を「マークX」にして心機一転を図ったが，既にセダンは売れない時代に突入していたので，販売台数はさほどではなかった。
価格の割には走行性能，居住性能ともかなりものではあったのだが。

これでまたセダンのビッグネームが消える。昭和は遠くなりにけりだな。
ところで，父親が乗っていたのが




X100だ。亡くなる前はほとんど乗っていなかったが，その代わりに免許取りたての長女が，夜な夜な練習に使っていた。
紅葉マークと若葉マークが貼ってあるという謎のルックスになっていた。
幸いにもこすったり，ぶつけたりはしなかったので，最後までキレイだった。

流石に通学にまでは使う気はなかったようだが，「乗りやすいよ」と言っていた。
直６のセダンか。BMWしかないな。いつかは乗ってみたいものだ