昼前、昨日のターゲットその2の画像を整理中
Dexterさんがスクランブル発進の一報が!!
スクランブルなのにわざわざ小生を拾って頂き、出撃しました。
これで間に合わなかったらどうしようとドキドキしながら現場に到着。。。
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オフショア船 「 PACIFIC GRACKLE 」 ( SGP / SWIRE PACIFIC OFFSHORE )
間に合いました C=(^◇^ ; ホッ!
昨日は視程が悪く、不完全燃焼でしたが。
今日は視程良好!!
しかも、午前中は曇ってましたが、本船お帰り時は見事に晴れました \(*T▽T*)/ワーイ♪
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「上総丸(海洋興業)」が先行して入港~
昨日の内に帰ってくるかと思いきや、昼過ぎにいつもと違う動きが・・・
「こりゃないな。。。」
ただ、日曜に帰ってくるのは無いだろうと思ってたところのスクランブルの一報!
Dexterさんに感謝です!!
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良い光線状態で良い撮影だと思わずUP枚数も増えちゃいました (^^;)
しかも、左舷側 (*´д`*)ハァハァハァハァ
いつもはもうちょっと速力を出して入港してきますが、先行船のせいか、若干速力を落とし気味でした。
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スッキリポイント終了~
そういえば、横浜・鶴見・川崎航路の信号色がすべて白になったんですね。
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鶴見つばさ橋と。。。
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船首側のアップ。。。
左舷側には複合艇が搭載されてますが、カバーされたままです。
複合艇のカバーは、引き渡されるまではこのままでしょうね。
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ドック前に「富士丸(海洋興業)」がお出迎え
右舷着なので左舷側にタグが集結して終了~
橋くぐり中に少し陰っちゃいましたが、大満足な結果です♪
追っかけモードでしたが、今回の撮影で解除!
ただ~、15時半入港予定の船が昼に入港しちゃったのは残念でしたが ...( = =) トオイメ
「 PACIFIC GRACKLE 」
船籍国 / 船籍港 : シンガポール
建造年 : 引渡し前( ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所 鶴見工場 / 神奈川県横浜市 )
全長 x 幅 : 84.65m X 18.041m
総トン数(G/T): 3585t
呼出符号 : 9V2936
IMO : 9666912
MMSI : 563465000
撮影時期:2015年8月
撮影場所:横浜市鶴見区
撮影機材:Canon EOS7D
Dexterさんがスクランブル発進の一報が!!
スクランブルなのにわざわざ小生を拾って頂き、出撃しました。
これで間に合わなかったらどうしようとドキドキしながら現場に到着。。。
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オフショア船 「 PACIFIC GRACKLE 」 ( SGP / SWIRE PACIFIC OFFSHORE )
間に合いました C=(^◇^ ; ホッ!
昨日は視程が悪く、不完全燃焼でしたが。
今日は視程良好!!
しかも、午前中は曇ってましたが、本船お帰り時は見事に晴れました \(*T▽T*)/ワーイ♪
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「上総丸(海洋興業)」が先行して入港~
昨日の内に帰ってくるかと思いきや、昼過ぎにいつもと違う動きが・・・
「こりゃないな。。。」
ただ、日曜に帰ってくるのは無いだろうと思ってたところのスクランブルの一報!
Dexterさんに感謝です!!
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良い光線状態で良い撮影だと思わずUP枚数も増えちゃいました (^^;)
しかも、左舷側 (*´д`*)ハァハァハァハァ
いつもはもうちょっと速力を出して入港してきますが、先行船のせいか、若干速力を落とし気味でした。
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スッキリポイント終了~
そういえば、横浜・鶴見・川崎航路の信号色がすべて白になったんですね。
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鶴見つばさ橋と。。。
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船首側のアップ。。。
左舷側には複合艇が搭載されてますが、カバーされたままです。
複合艇のカバーは、引き渡されるまではこのままでしょうね。
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ドック前に「富士丸(海洋興業)」がお出迎え
右舷着なので左舷側にタグが集結して終了~
橋くぐり中に少し陰っちゃいましたが、大満足な結果です♪
追っかけモードでしたが、今回の撮影で解除!
ただ~、15時半入港予定の船が昼に入港しちゃったのは残念でしたが ...( = =) トオイメ
「 PACIFIC GRACKLE 」
船籍国 / 船籍港 : シンガポール
建造年 : 引渡し前( ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所 鶴見工場 / 神奈川県横浜市 )
全長 x 幅 : 84.65m X 18.041m
総トン数(G/T): 3585t
呼出符号 : 9V2936
IMO : 9666912
MMSI : 563465000
撮影時期:2015年8月
撮影場所:横浜市鶴見区
撮影機材:Canon EOS7D
昨日はスクランブル発進の状況で、わざわざ拾っていただきありがとうございました<(_ _)>
一報が無ければ完全に見逃してました(^^;)
しかも、あの条件で撮影できたのは、ラッキーでした
しかし、裏道を使ったのに、通常ルートとほぼ変わらなかったような。。。
ダメダメコンパイなどーるでした (^^;)
思いがけず、まさか次の日にめぐって来るなんて!
いや~ラッキ-でしたね。
突然のスクランブルに対応いただきありがとうござい
ました。いかに単機で緊急発進したところで、AWACS
が目標の情報と航路を選定してもらわないと到達でき
ませんでした。