本日の修理状況です。
輝く黄色いショック！！！！
そう、ビルシュタイン社製ダンパーが装着されてます。
どうせ替えるならと、希望したものです。（差額を払わねば・・）
↑クリックすればちょっと大きく
足元を囲む段ボールの山・・・交換部品の一部です。
その中に！
ありました！ 17インチのアルミホイール。
しかも、3rd Generation Limited 専用デザインのものです！
日本刀をイメージしたとか何とか・・・
タイヤはコイツ！
↑クリックすればサイトに
DUNLOPのSP SPORT MAXX
心臓部は無傷です。電気系チューニングも無事みたいです。
他にはAutoExeのステンレスマフラーをオーダー。
この際、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、メンバーブレースで武装しておけば・・・
ちょっと予算が苦しい。
ブレーキパッドも我慢か。ラムエアーシステムもNC用は、ちと高いな。
ま、ま、後はゆっくり・・・
ところで、足元といえば、昨夜のキャロちゃんの写真↓
（撮影は失敗ですが）あちゃーー！
お気に入りのホイールキャップが！！！
この後、走ってきた道を戻り、探し回りましたよ。
無事2枚とも見つかりましたが（前輪2枚が飛んでいた）再装着には、少し加工が必要かと。
輝く黄色いショック！！！！
そう、ビルシュタイン社製ダンパーが装着されてます。
どうせ替えるならと、希望したものです。（差額を払わねば・・）
↑クリックすればちょっと大きく
足元を囲む段ボールの山・・・交換部品の一部です。
その中に！
ありました！ 17インチのアルミホイール。
しかも、3rd Generation Limited 専用デザインのものです！
日本刀をイメージしたとか何とか・・・
タイヤはコイツ！
↑クリックすればサイトに
DUNLOPのSP SPORT MAXX
心臓部は無傷です。電気系チューニングも無事みたいです。
他にはAutoExeのステンレスマフラーをオーダー。
この際、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、メンバーブレースで武装しておけば・・・
ちょっと予算が苦しい。
ブレーキパッドも我慢か。ラムエアーシステムもNC用は、ちと高いな。
ま、ま、後はゆっくり・・・
ところで、足元といえば、昨夜のキャロちゃんの写真↓
（撮影は失敗ですが）あちゃーー！
お気に入りのホイールキャップが！！！
この後、走ってきた道を戻り、探し回りましたよ。
無事2枚とも見つかりましたが（前輪2枚が飛んでいた）再装着には、少し加工が必要かと。
対象車の車体番号 NCEC-103152～NCEC-104283
私のはもっと小さい数字ですよ。100900よりも前です。
ツルンッ！は良いけどクルンッ！は怖いです・・・
ていうか、通知がなかったので青猫には障害なし？
と思って調べてみました
本当の初ロットのようです(^^)
とりあえず情報は頂いていきます～
ありがとうございます^^
＞AT車だけど、Ｄモードで走ってみたいです。
十分、十分^^)楽しいと思いますよ～
ロードスターならバランス完璧だから
ツルンッ！と滑っても怖くなかったです～ in 鈴鹿
少しはＲＳに近づいたかも。ビル脚・17インチで。
鈴鹿の体験走行、楽しそうですね。AT車だけど、Ｄモードで走ってみたいです。
ところで、ＮＣの改善対策が出てましたよ。↓
http://www.mazda.co.jp/recall/20060406A.html
足回りはどうせ組み直さなくてはならず、マフラーも交換ということで・・・差額だけで済むチャンスでした。
ホイールキャップ、夜中に執念で探し出しましたよ。
脱落したのは全く気がつきませんでした。
さらなる ぱわーあっぷ♪★
いいな～
今までＮＣのマイナートラブルなどを見て来ましたけどほぼ、ゼロですね
美脚が欲しい（笑）
・・・と、いふ冗談はさておき、修理と併せてヴァージョンＵＰ！抜かりありませんね（＾＾）
ホイールキャップ、よく道路脇に転がってますね
軽い部品だから気が付かないのかな？？
また、するのは勘弁願いたい。
どこでも、走り末世！
ロールバーに5点式シートベルト、ヘルメットを被って・・・？
安全運転を心がけます！！
カッパさんのブログの更なる発展を祈念されています？
早く祝カムバックのミニツーリングが出来ると良いですね。っつうか、鈴鹿のコースか林道をお考え？
それよりレギュラーガソリンを入れると、オクタン価が上ってハイオクになるガソリンタンクとか、
超ローアングルドアミラー（ナニスンネン）とか、
実写版ドラえもんを見つけ出してＢＢ弾を乱射する装置が付きませんか？
①ウィンカーを出すと点滅に合わせホーンが鳴る。
②キーをONにするだけでウォシャー液が出る。
③雨が降るとガラスに文字が浮き出る。
④スピードを出すとパラシュートが出る。
⑤エンジンをかけるとマフラーから噴水。
上記は実践済みなので簡単に出来ます。
他にもご要望があれば頑張ってみますので・・・
しかし、そこへ行けばスクラップにされそうで・・・
そうでなくてもウォッシャーノズルを逆にされたり、ユンボのバケットに乗せられたり。。揚げ句は荒縄で！
キャロちゃんがかわいそ過ぎます！
だから、許される！？
何故でしょう？？付けた時も前輪だけ緩かったので気になってたのですが。
4枚とも探し回りますよ！
再装着は、キャップとホイールが干渉してる部分があるみたいで、きっちり奥まで入らないみたいです。そこを削ってみるつもりです。
仲良く1枚づつ見つけましたよ。 (^ー^* )フフ♪
もう直ぐ復帰待ち遠しいですね！ショックは分かりませんが、タイヤは良いですよ！僕もSPスポーツ入れてましたけどグリップは良かったです。（後にBSのポテンザRE010ポールポジションに交換したらBSの方がグリップ良かった様な気もしますが・・・）
しかし、何故前輪のキャップだけが・・・？
ホイールの形状は前後同じなのにFFだからって、何故外れるのでしょうか？後輪も外れてたら探さずに諦めましたぁ？
キャロルはコツコツ弄っていきたいです。楽しみ
このまま走らせてみたいですよね。どんなクルマ（2座席）でも、ボディを取ってしまえばセブンに似るのだろうか？
今どきホイルカバー落としてるのって、見られなくなりました。夜中に落としたホイルカバーを探してる夫婦。怪しかったでしょう。
使用状況からすると、ノーマル車高の方が良いと思われるし、ローダウンされたクルマ（先日のＳ2000とかも）を見ると、やはりカッコいいし・・・
キャロちゃんのプロポーションは、ホント頭でっかちで・・ちびギャラみたいです。
すばらしいです。
最高のシーズンには間に合いそうな様でなによりです。
今回の一枚目の画像もスーパーセブンぽいですね、後ろから見たセブンにそっくりです、いっそのことこのままで・・・
キャロルのホイルカバー・・大笑い！
１７インチのＲＳもノーマルは腰が高くてかっこ悪いので、車高落とすなら修理中の今が工賃いらずなのでお得です！
その差は数万！
限定車のアルミはいいです！
日立の鍛造だったかな？
Bis号をばらしてみたい衝動が…。
もうすぐ戻ってくる感が写真から伝わってきます。
カッパ号とキャロちゃんの足を比べると、
キャロちゃんの足ってめっちゃ小さいですね～。
しばらく金欠に悩みそう・・・
キャロちゃん放置かな？
懲りない面々が・・・でしょ？
あっ、ちょっと汚かった？
しかもタイヤもなにやら凄そうだし・・・
同じダンロップのDZ101が霞みましたw
エグゼのマフラーまで・・・
一気に手が入りますね
早く帰ってくるのが楽しみですね
さすがです。