スーパーキャット搭載

レーダー探知器を買い替えました。ちょうど１ヵ月前くらいかな。
那智に行ったのがファーストランでした。
以前のがもう６年近く経つので、そろそろと考えていたところ
周りがバタバタと買い替え、特にＭ氏は熱心に機種選びをされ、結果４台を同一機種に一斉買い替え。Ａ氏もノッタってことで２台。
両氏に比べ私はサンデードライバーなんで、あまり必要性を感じてなかったのですが・・・それまでに付いている探知器もデータは毎月更新できるタイプだったもので。でもまぁ、今のは良くなってるようで。古い機種へのデータ更新はどうなることかも不安。
って訳で・・・買ったのは。（結局３人で７台同じもの）
『YUPITERU Super Cat GWR51sd』GPS内蔵 2.8インチ液晶



以前のはセパレートタイプでダッシュボードには小さな受信機が付くだけ、いたってクールだったので気に入ってたのですが、今度のは液晶画面が・・・と言っても、かなりコンパクト。マップ表示をするタイプとしては一番小さい方です。

新機能は・・・ま、言うまでも無く６年前の機種と比べるとダンチ！
とは言え、目的は一緒なんで、それほど多機能は必要じゃないです。（上位機種はもっとナビ機能が充実してるのかな）

それより新機能で面白いのは別売オプションで『ＯＢＤII』接続ができることかな。業界初だそうな。
Gセンサーの車速検知と比べ、より正確な速度と移動距離が検知でき、トンネル内のGPS非測位置でも精度の高い警報とエンジン負荷状態や燃費の状態まで把握出来てしまうというスグレ物です。
※ＯＢＤIIとは、オンボードダイアグノーシスと呼ばれる自己診断機能で、点検コネクターや通信プロトコル、故障診断コード等を標準化した規格で、欧州では2001年からＯＢＤ２コネクターを装備することが義務つけられ、日本でも準拠しつつあるのですが、対応車種は限られているようです。



嬉しいことに対応表を見ると。ＮＣは、Ｈ8.04～Ｈ20.12製造の機種は対応とのこと。オプションの接続アダプター「OBD12-RD」も購入。
ＮＣの場合、運転席側ダッシュボードの裏側にコネクターがあるので、それに接続。電源もここから供給されます♪
作業はいたって簡単！僕は助手席で見てるだけ・・・(^_^ゞ
Ｍ氏が汗をかきながら潜り込んで、配線もクールに整えて・・・ご苦労さまでした♪







待ち受け画面にもなります。（もっと画面の種類はありますが）

機能はいっぱいあって、説明しきれません。興味がある方は、取説がダウンロードできるので（ＰＤＦ）それでも読んでください。

ちなみにデモモードを撮影したので・・・
ユピテル SuperCat GWR51sd デモモード


これは走行中撮影、京都市内なのでさほど色々言ってくれません。
ユピテル SuperCat GW51sd 京都市内走行



1ヶ月前、私がAmazonで購入した時は、レーダー探知器本体が￥17,272。
OBD2接続アダプターは￥5,655でした。
今はJoshin webでもこの価格。（Amazonも同価格でした）

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