魚交の新製時

　コレも熊と同じ日に同じコダクロームで撮った､EF66114の5054ﾚ､岡山タ(当時は西岡山)発東京タ行きだから､今でいう5062ﾚみたいな列車か｡ 　今の魚交と比較すると､若干塗り分けが違うのが分かった人はスルドイ｡ 　にしても広島車輌所はなんでフィルターのスリット一段分下げて塗ってるんだ？車輌更新してるならまだしも､なんでビミョーな塗装変更してるのかね？新製落成時の前面まで真っ直ぐシュッ . . . 本文を読む

さぁ､コレで片付いた

　まだコダクロームと闘っていた､901の1080ﾚ｡ 前回はこんな風にageた訳だが 今回はその時の反省も踏まえて 　前回の際､原版が露出オーバーなのでsageてやる点に気づいてはいたけれど､｢今回は思っくそのつもり｣でちゃんと数値を下げてうｐした｡ 　さぁどうだ？もういいだろう､前面警戒色のクリーム色も出たし｡ 　ただ車体の青15号は､撮影時の本機がかなり汚れてたこともあって､ちょっと完 . . . 本文を読む

当然ながら寒い

35の牽く3078ﾚ 　下の方に掛かるのは､ヒガハスではお馴染み｢屋敷森｣の木々の影｡冬場はコレが長く掛かって､件の場所に三脚を立ててカシヲペアからの延長で貨ﾚを待っていると､昼近くになってもとても寒かった｡ . . . 本文を読む

何でこんなに曇ってるのか？

　EF66 38の牽くワム車回送の専用貨物列車､3463ﾚ｡この列車の前後は本家岡山区のEF210が牽くOT車タキ回送の5766ﾚや大宮からの｢むさしの号｣が走っていて､引退カウントダウン真っ最中の103系電車も含めて撮ると結構飽きなかった｡ 12.03.'00 　バックが灰色にドメっていていつの夏場に撮ったんだっけ？と思った｡しかし日付は３月｡多分､時刻改正の前に駆け込みで撮ったものだろう｡ . . . 本文を読む

ヒガハスで3085ﾚを

　東大宮～蓮田間でこの機が牽く3085ﾚは４回撮っている｡これは通算２回目の時のモノ｡ (30.05.'15) 　かつての信号ポールが突き出ているのを処理するのが難しくて､納得出来たのを撮るのに更に回数を要したのは､ヒガハスに来た誰もが通る道｡ . . . 本文を読む

一昨日の73ﾚの”追っかけ”

多少ブレてるけど許容範囲 ２回目はまぁそこそこ 　仕込み揚がったの早速うｐしたけれど､ルーペで見た感じ､｢本命受かって滑り止めに落ちた｣ような気分になった｡アレ？こんな筈じゃあ･･･ 　でもパソコンは正直で､１枚目が若干ブレてるのをあっさりとプレビューで見せてくれた｡でも許容範囲だったからうｐ敢行｡ 　まずは｢初27｣済ませられました｡今年は､去年以上に撮って頑張りたいです｡ . . . 本文を読む

武蔵野北部の夕暮れに

　もう何年も行ってない北鴻巣の”射爆場”､嘗てはEH200の2090ﾚ､2092ﾚ(現：2088ﾚ)やEF641000の 2082ﾚ等を撮りに何回も出掛けた所｡ワム80000の廃車回送列車となった配6794ﾚや､EF641051の｢カシヲペア｣､同1030､1031､1052の｢あけぼの｣(運転打ちきりで”まけぼの”もあり)もここで撮った｡ 　午後に倉賀野を出て､熊谷タで増結して20～23両編成に . . . 本文を読む

3064ﾚ牽引運用末期には

　16.03.26改正で武蔵野線内での3064ﾚ牽引運用は消えたけれど､新鶴見(信)～東京タまでの間は更に１年間運用が残っていた｡ ”ｔｅｘ”の42G1の大きいこと･･･ 　新座タで増結する扱いは変わらなかった3064ﾚ､この頃は宇都宮タからの残りなのか40ft.海上コンテナが載って来るようになっていた｡ 　ロクロクと40ft.の組み合わせなら4072ﾚで観られたけれど､一般のＪＲコンテナの列 . . . 本文を読む

府中本町の朝もや

　朝もやでガスってる府中本町が好きだった｡ 3085ﾚを牽いて駆け抜ける EF66 33の3085ﾚ (01.11.'15) 　逆光になるが､多摩川から立ち上がってくる靄でその感じが薄れて､逆に坂路を駆けあがってくる馬のように輝いて見えるのが好きだった｡ . . . 本文を読む

アレから６年経つのか

　先日６日の雪の中､27牽引の4093ﾚに喜んだ人は南ん人いたのやら｡何せ新座タ到着時は降ってなかったみたいで､雪景色になったのはその新座タを出た時らしいから･･･ 　平成27年１月30日(金)｡ 私は何番でしょう？という｡ 　曜日まで覚えてるのは当日通院日だったからだが､当日は3064ﾚに０代の生き残り52が充当されると聞いていたので､”いいらばし”で診察終わってからその足で中央緩行と中央 . . . 本文を読む