136の写真･画像だが､2007年改正前まではED75の単機牽引列車で一番重かった654ﾚ(小牛田から現車21両)と組み合わせて撮ったのが何回かあった｡
15時過ぎると･･･
晴れればこんな風に､若手の言葉を借りれば"エロい"光線の中を走るので､3077ﾚを撮り終わると即上りのポイントに移って待ち構えていた｡DE10牽引貨物の2681ﾚ？何それ？ってな案配で､兎に角ナナゴ､ナナゴ｡
ただこの頃の654ﾚは､前方のｺｷ50000×10両分はコンテナ満載でも､後方のｺｷ104･106×11両分は空車が多かったりした｡この時も若干空車が連結されてるのが見えるが､この程度なら全然オーライ｡酷いと11両目早々から空車の列が延々と続いたりして､待ち構えているとガッカリさせられることもあった｡
15時過ぎると･･･
晴れればこんな風に､若手の言葉を借りれば"エロい"光線の中を走るので､3077ﾚを撮り終わると即上りのポイントに移って待ち構えていた｡DE10牽引貨物の2681ﾚ？何それ？ってな案配で､兎に角ナナゴ､ナナゴ｡
ただこの頃の654ﾚは､前方のｺｷ50000×10両分はコンテナ満載でも､後方のｺｷ104･106×11両分は空車が多かったりした｡この時も若干空車が連結されてるのが見えるが､この程度なら全然オーライ｡酷いと11両目早々から空車の列が延々と続いたりして､待ち構えているとガッカリさせられることもあった｡
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