『メインイベント』

一昨年も4060ﾚとやり合ってるけど
あれは我ながら恥ずかしいサブタイ付けたもんだ｡
尤も､2010年ったらどこもかしこも暑かったし
多少逆上せていたのもあるけど｡

★今日の『61分１本勝負』
　4060ﾚ　EF81 129　(国)　0703上

★オカフカは消化試合｡
　2082ﾚ　EF64 1043 (更)　1404上　・ｺｷ×17車
　4073ﾚ　EF65 1091 (更)　1511下　・ﾀｷ×20車
　　94ﾚ　EF65 1117 (更)　1518上※
　2085ﾚ　EH200- ２ 　　　1527下　・ｺｷ×17車
　5775ﾚ　EF66 122　(S2)　1547下　・ｺｷ×９車＋ﾀｷ×１
　3096ﾚ　EF210-137 (桃)　1602上　・ｺｷ×９車

ちなみに､61分１本勝負､っていうのは
60分と切りがいい数字にすると
｢60分までは59分の内だからｶﾞﾁで60分戦ったことにならない｣
という考えから
馬場さんのいた時代の全日でよく使われた試合時間､らしい｡
一応､記憶まで｡

EF81 129が3099ﾚで青森に上がったと聞き
急いで準備してJRバスに乗っていったが
この時にまず気になったのが天気予報｡
俺が撮りにいくと大概､天気が悪い｡
今回も多分に漏れず呼んでいるのか
177にダイヤルする度に悪化する様相をみせた｡
即ち昨日夕方６時の予報では､晴れのち曇り
昼過ぎから雨､だったのが
今朝になって曇りのち昼前から雨､だと｡
酷ぇ…｡
南鳥海も夜明け前までは晴れてたらしく
東の山裾が明るくなってた他は厚い雲が拡がってて
露出上昇は余り期待出来ない状況｡
こうなるだろうと思ってEF70～200mmf2.8L USMも持っていたが
コレを使う程ドメるとはとても悔しい｡
オクで落とさせてもらったEF28～70mm F2.8L USMでやりたかった｡
が､転んでも只で起きてはならぬ｡
何とか1/250､絞り開放まで上がったので慎重にシャッターを切る｡

後で判ったが､この時感度設定を直すのを忘れて
ISO160の筈が100のままになっていた｡
直してたなら1/400は切れたのにと思ったけど､しゃあない｡

81 404牽引の4061ﾚも撮りたかったが
ここはオカズを稼ぐべく
｢いなほ６号｣→｢MAXとき322号｣のリレーで高崎に降り
そこから高崎線で岡部へ｡
どういう訳か7071ﾚが更新色のPFに牽かれて
ダイヤ※より30分も早くｵｶﾎﾟﾝ間を駆けていくのを見た｡
3093ﾚも今月一杯は暫定ダイヤらしく
岡部終着時代にいつも停まっていた､４番ホームの先に停車中｡
牽引はEH200-901､現車はﾀｷ1000×６両｡
来週は４月｡今日見るのが最後かも知れない｡
で､肝心の｢消化試合｣の件だが
4073ﾚの通過前に雲台のパーンノブが外れたり
カメラに電源が入ってなくて94ﾚが撮れなかったり
何か調子がイマイチ良くなかった｡
パーンノブは｢野戦修理廠｣常駐の瞬接で応急処置できた｡
けれどいつものリズムは一旦狂うともう…
疲れてるんだろうなぁ（´･ω･）俺｡

31日は一日ごろ寝を決め込む予定｡
天気悪いみたいだし､風強そうだし｡
金矢分も十分摂ったから､暫くはサルヴェージかな…

※：もちろんあの雑誌の巻末のダイヤグラムだす｡