JR東海・名古屋工場はこのほど、大垣車両区配属の213系5000番代のうちH13編成の定期検査を済ませて、出場試運転を実施しました。
どうやら、この編成の検査を最後に211、213、311系といった非VVVF制御(界磁添加励磁制御)の電車の修繕・点検サポートは全て打ち切りになりそうだ。
この213系5000番代は主に飯田線で暫く使われた後、全廃の見込みです。
でもJR東海の213系は、せっかくトイレも追設されたことだし、何とか第二の職場への引き取り手が見つかれば良いのだが。うん。
取り急ぎ報告まで。
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