細かいところを自分好みにしてみる

脳天気な事を書く前に
この度の台風、洪水で被害にあわれた方
亡くなった方のご冥福とお見舞い申し上げます。
しかし昨今の異常気象・・
というよりこれが普通になってきたんでしょうね
地球の自然治癒力にたいして人口が多すぎるのでしょうかね

さてそういう事も考えるけど
今日の課題は目の前にある趣味の乗り物

今の問題点は　
クラッチ張り付き気味
タイミングチェーンが伸びてるような感じ
アイドリングが不安定（油面があってないような？）

で部品発注するが
クラッチ盤　欠品（社外品あり）
カムチェーンテンショナー　欠品
カムチェーンだけ出てきた
まだバラシてないので部品がどういう状態かわからんけど
きっと流用部品があるのだろうけど・・調べ中

エンジンの形はカブに似てるけど
別物なのであんまり流用部品は無いらしい
まま　焦らず

という事で小物をきれいにして遊んでみる

オークションで初期型のウインカーと思われるものが出品
ＣＳ90とは書いてないが　どう見てもＣＳ９０初期型用
程度は悪いけど磨けば何とかなりそう

値段も800円くらい・・
だれも競争相手もなく落札
表面が溶けたような感じで変質してたらアウトだけど

出品中の写真



磨き後

右側新品
写真はちょっときれいに写り過ぎてるけど
実用になるレベル
多分ね～使うことないと思うけど
スペアがないと　どうも安心できないもんでね

ポイントカバーのガスケットが破れたので作成
３個作ったので・・・・
これを使い切るのが早いか
ワシの葬儀が早いか・・・ＷＷ

ちょっとサイズが大きかったけど
（後にカッターでカット）


電圧計を付けてみた
本当はアナログメーターでクラシカルなものがあればいいけど
防水タイプには見当たらないので
安い電圧計をチョイス
タンクバッグの透明部分に入れるように
脱着可能にした
アイドリング　8.1Ｖ

ライトオンで　5.0Ｖ・・・大丈夫なのか？？

まあ　基本的には夜走ることはないのだけど

キックアーム交換


アームは新品出てきたけど
キックする部分は欠品（というか製造廃止かな）
この部分の交換がちと大変・・

１　スプリングがきいているので下に押し下げる


２　Ｃ型のリングを外せばばらせる


ここで失敗して　リングがどこかに飛んでいった・・
恐れていたことが・・・
探すこと約１時間　３ｍくらい飛んで車庫の端にあった
この部品


シフトペダルやチェーンアジャスタは新品出てきた



さて今度はキャリア・・というかシートバッグサポート
手持ちのアルミ角パイプで



バッグを載せてみる


バッグのサイドを伸ばした時のために
可変式に






なんか・・結構勘違いして・・
余分な穴あけてしまった
見ない部分だから　良いと言えば良いけど
どうすっかな・・

この手を見て
宮沢賢治の春と修羅を思い出す

陽が照って鳥が鳴き
あちこちの楢の林もけむるとき
ぎちぎちと鳴る汚い手を
おれはこれからもつことになる・・・・笑