国道一号線枚方バイパスは朝夕の通勤ラッシュ時には慢性的に渋滞となる、この緩和に期待されているのが第2京阪道路、別名「緑立つ道」と言って、環境にとりわけ配慮をした道だそうだ。門真花博跡地付近から交野市を経てすでに開通している枚方東まで、最終的な工事の難所は外環状線国道171号を跨ぐ高架道路だ。大きな桁をこれまた見たこともないようなクレーンで多分真夜中に吊り下げて行なわれた。このクレーンはオールテレン・クレーンと呼ばれるものでデマーグ社製、吊り上げ能力は500トンと言うだけあっていままで見たこともないくらい凄くでかい。そしてこの先天の川には大きな橋が架かる。
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