お休み中の機体 ～ NRT RWY34L エンド

1月5日は A-RWY の完全 4,000m 使用が始まってから初めての成田へ（そもそも成田遠征が昨年の 9月以来ですが…）。
まずは駐機中のヒコーキたちです。



昨年 8月の就航後初めて見た NCA の B747-8F。
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畑ポイントからの方がわかりやすいですね。
Nippon Cargo Airlines B747-8F JA13KZ。
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成田で夜明かしした American Airlines B777-200ER N799AN。
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All Nippon Airways B777-300ER JA736A。F、C、PY、Y の 4クラスキャビンをもつトリプルセブンです。
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"TOMODACHI" ステッカーが貼られた All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA813A。
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Japan Airlines B777-300ER JA731J。エコジェット改め、1月9日の路線デビューを待つ JAL SKY SUITE 777 です。
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おまけ：航空科学博物館の B747 Section 41。
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Dreamliner JA809A ～ 京浜島から

また１機 B787 がアプローチしてきました。
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大きく主翼を撓らせてファイナルへ。後方には鶴丸トリプルの姿も。
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西に傾いた太陽がエンジンのファンブレードを照らしています。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA809A。昨年 6月のデリバリー機です。
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左のメインギアから接地。
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両方のメインギアが大地を掴んだところですぐにスラストリバーサーが作動を開始します。
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ノーズギアが接地するまでそこそこの時間がありますね。
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スポイラーも立ててしっかりと減速中。
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このところ ANA も JAL も立て続けに不具合が発生して話題となってしまった B787、原因分析としっかりとした対処で安全な運航を続けて欲しいですね。



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