こんにちは、彩りプロジェクトです。
このブログでは、中小企業支援を目的に様々な情報提供を行っております。
少しでも皆様の経営のお力添えが出来たらと思っております。
彩りプロジェクトは経済産業省・内閣府 経営革新等認定支援機関（関財金1第492号）です。
ドイツ自動車産業の破壊と創造③～ハードだけのビジネスの終焉～
ドイツ自動車業界を覆う構造変化は、部品メーカーにも広がっています。
ボッシュも部品作りにとどまっていては将来がないと表明しています。
では、ボッシュは何を目指すのでしょうか？
そのヒントは2016年8月に子会社を通じて開始した、電動スクーターのシェアリングサービス「COOP」にあると言えます。
COOPはスマートフォンの簡単な操作ですぐに利用できます。
ボッシュはスクーターのバッテリーや電気駆動システムだけではなく、アプリを含むサービス全体開発の設計を手掛けたそうです。
狙いは、世界で拡大するシェアリングサービスのノウハウを蓄積することです。
電動スクーターを電気自動車や電気自転車、あるいは電気飛行機に替えても、対応できるようにするためです。
いつでもサービスプロバイダーになれる準備が整っていると言えそうです。
部品メーカーから脱却する覚悟は組織にも透けて見えてきます。
ボッシュのディーゼル技術はドイツの自動車業界を支えて来ました。
今後もその地位は変わらないと思いますが、ディーゼル重視の組織を改めるという事です。
エンジンなどの駆動装置の事業部門はこれまで、ディーゼル分野とEVなども手掛けるガソリン分野に分かれていました。
それを2018年1月に1つの部門に統合し、顧客の要望に応じたソリューションを柔軟に提供出来るようにしたのです。
しかし、ディーゼル不正問題や、EV技術で一歩先を行くトヨタ自動車などの日本勢との差があることは事実です。
しかし、戦略の方向性を固めたら、失敗を繰り返しながらも、トップダウンで愚直にやり遂げるのがドイツ流です。
ディーゼル不正問題が大きいだけに、それをバネに構造転換を加速するドイツの自動車業界は、日本勢にはさらに手強い相手となる可能性もあるのではないでしょうか。
「リーダーシップ研修」、「未来を創るワークショップ研修」等、各企業の課題に合わせた研修をご提案差し上げます。
経営の根幹は「人」です。働く人次第で成果が変わります。自分事で働く社員を増やし、価値観を同じくし働く事で働きがいも増します。
彩りプロジェクトでは、製造メーカー、商社、小売業者、社会福祉法人、NPO法人等での研修実績があります。
研修と一言と言っても、こちらの考え方を一方的に押し付ける事はしません。実感いただき、改善課題を各自が見つけられる様な研修をカスタマイズしご提案しているのが、彩りプロジェクトの特徴です。
保育園・幼稚園へご提供している研修【私の保育園】【私の幼稚園】は大変ご好評をいただいています。
また、貴社に伺って行う研修を35,000円（2ｈ）からご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
メール info@irodori-pro.jp
HP https://www.fuudokaikaku.com/
お問合せ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
成長クリエイター 彩りプロジェクト 波田野 英嗣
現在、経済産業省では「経営改善計画策定支援事業」を行っており、金融支援を必要とする企業の経営改善計画書を策定する際の費用の2/3補助があり、上限は200万円です。
また、「早期経営改善計画策定支援事業」は、同様に策定する際の費用の2/3補助があり、上限は２０万円です。
こちらの「早期経営改善計画策定支援制度」は金融支援を要しないものですので、容易に取得しやすいのが特徴です。
メリットとして、金融機関との信頼関係を構築する為の制度としては有用です。
なぜなら、経営内容を開示する事、計画進捗のモニタリングを金融機関に報告する事は、金融機関が企業を評価する際に「事業性の評価」をしやすくなります。
金融機関は担保に頼らずに融資するには、「事業性の評価」が不可欠です。
「事業性の評価」とは、金融機関がその企業の事業を理解する事です。
「事業性の評価」に積極的な金融機関とそうではない金融機関がありますが、これからの金融機関とのお付き合いの仕方として、有用な制度となりますので是非ご利用下さい。
※このような方（会社）におすすめです。（中小企業庁資料より）
・ここのところ、資金繰りが不安定だ
・よくわからないが売上げが減少している
・自社の状況を客観的に把握したい
・専門家等から経営に関するアドバイスが欲しい
・経営改善の進捗についてフォローアップをお願いしたい
この補助金を利用するには、経営革新等認定支援機関の支援が必要です。
彩りプロジェクトは認定支援機関です（関財金1第492号）
経営革新等支援機関とは、「経営改善、事業計画を策定したい」「自社の財務内容や経営状況の分析を行いたい」「取引先、販路を増やしたい」「返済猶予、銀行交渉のことを知りたい」
「事業承継に関して、代表者の個人補償をどうにかしたいんだけど・・・」
というお悩みを始め、中小企業経営者を支援するために国が認定した公的な支援機関の事です。
お気軽にご相談下さい。
当、彩りプロジェクトでは30分無料相談を実施しています。
どのような支援が受けられるのかだけでも、一度お聞きになって下さい。
→ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
HPの申込フォームから（こちらから）どうぞ。
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少しでも皆様の経営のお力添えが出来たらと思っております。
彩りプロジェクトは経済産業省・内閣府 経営革新等認定支援機関（関財金1第492号）です。
ドイツ自動車産業の破壊と創造③～ハードだけのビジネスの終焉～
ドイツ自動車業界を覆う構造変化は、部品メーカーにも広がっています。
ボッシュも部品作りにとどまっていては将来がないと表明しています。
では、ボッシュは何を目指すのでしょうか？
そのヒントは2016年8月に子会社を通じて開始した、電動スクーターのシェアリングサービス「COOP」にあると言えます。
COOPはスマートフォンの簡単な操作ですぐに利用できます。
ボッシュはスクーターのバッテリーや電気駆動システムだけではなく、アプリを含むサービス全体開発の設計を手掛けたそうです。
狙いは、世界で拡大するシェアリングサービスのノウハウを蓄積することです。
電動スクーターを電気自動車や電気自転車、あるいは電気飛行機に替えても、対応できるようにするためです。
いつでもサービスプロバイダーになれる準備が整っていると言えそうです。
部品メーカーから脱却する覚悟は組織にも透けて見えてきます。
ボッシュのディーゼル技術はドイツの自動車業界を支えて来ました。
今後もその地位は変わらないと思いますが、ディーゼル重視の組織を改めるという事です。
エンジンなどの駆動装置の事業部門はこれまで、ディーゼル分野とEVなども手掛けるガソリン分野に分かれていました。
それを2018年1月に1つの部門に統合し、顧客の要望に応じたソリューションを柔軟に提供出来るようにしたのです。
しかし、ディーゼル不正問題や、EV技術で一歩先を行くトヨタ自動車などの日本勢との差があることは事実です。
しかし、戦略の方向性を固めたら、失敗を繰り返しながらも、トップダウンで愚直にやり遂げるのがドイツ流です。
ディーゼル不正問題が大きいだけに、それをバネに構造転換を加速するドイツの自動車業界は、日本勢にはさらに手強い相手となる可能性もあるのではないでしょうか。
「リーダーシップ研修」、「未来を創るワークショップ研修」等、各企業の課題に合わせた研修をご提案差し上げます。
経営の根幹は「人」です。働く人次第で成果が変わります。自分事で働く社員を増やし、価値観を同じくし働く事で働きがいも増します。
彩りプロジェクトでは、製造メーカー、商社、小売業者、社会福祉法人、NPO法人等での研修実績があります。
研修と一言と言っても、こちらの考え方を一方的に押し付ける事はしません。実感いただき、改善課題を各自が見つけられる様な研修をカスタマイズしご提案しているのが、彩りプロジェクトの特徴です。
保育園・幼稚園へご提供している研修【私の保育園】【私の幼稚園】は大変ご好評をいただいています。
また、貴社に伺って行う研修を35,000円（2ｈ）からご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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成長クリエイター 彩りプロジェクト 波田野 英嗣
現在、経済産業省では「経営改善計画策定支援事業」を行っており、金融支援を必要とする企業の経営改善計画書を策定する際の費用の2/3補助があり、上限は200万円です。
また、「早期経営改善計画策定支援事業」は、同様に策定する際の費用の2/3補助があり、上限は２０万円です。
こちらの「早期経営改善計画策定支援制度」は金融支援を要しないものですので、容易に取得しやすいのが特徴です。
メリットとして、金融機関との信頼関係を構築する為の制度としては有用です。
なぜなら、経営内容を開示する事、計画進捗のモニタリングを金融機関に報告する事は、金融機関が企業を評価する際に「事業性の評価」をしやすくなります。
金融機関は担保に頼らずに融資するには、「事業性の評価」が不可欠です。
「事業性の評価」とは、金融機関がその企業の事業を理解する事です。
「事業性の評価」に積極的な金融機関とそうではない金融機関がありますが、これからの金融機関とのお付き合いの仕方として、有用な制度となりますので是非ご利用下さい。
※このような方（会社）におすすめです。（中小企業庁資料より）
・ここのところ、資金繰りが不安定だ
・よくわからないが売上げが減少している
・自社の状況を客観的に把握したい
・専門家等から経営に関するアドバイスが欲しい
・経営改善の進捗についてフォローアップをお願いしたい
この補助金を利用するには、経営革新等認定支援機関の支援が必要です。
彩りプロジェクトは認定支援機関です（関財金1第492号）
経営革新等支援機関とは、「経営改善、事業計画を策定したい」「自社の財務内容や経営状況の分析を行いたい」「取引先、販路を増やしたい」「返済猶予、銀行交渉のことを知りたい」
「事業承継に関して、代表者の個人補償をどうにかしたいんだけど・・・」
というお悩みを始め、中小企業経営者を支援するために国が認定した公的な支援機関の事です。
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