タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム（ＴＰＭＳ）

４月にキャンピングカーのタイヤをスタッドレスから夏タイヤ（Ｒ２０２）に交換しましたが、このコロナ禍の影響で

 

その後はどこへもお出かけしていません。６月に入れば少しは動きが出てくるのでしょうか？

 

第二波の恐怖もありますが、ある程度経済活動もしていかないと、いけませんしそのあたりのさじ加減が微妙ですよね。

 

いざ、出かけられる！となった時にキャンピングカーの整備不良でお出かけが出来ない事の無いよう、色々点検しようと思っています。

 

そんな中、夏タイヤへの交換時にちょっと気になったのが、タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム（ＴＰＭＳ）

 

キャンピングカーの運転席に取り付けてある、モニターはずっとキャビン内（車内）に設置されている為、

 

劣化等は見られず、健全です。でも各タイヤについている「バルブキャップ型センサー」は常時雨風のあたる車外にあり、

 

プラスチック製という事もあり、経年劣化が少し見え始めている。

 

そこで、メーカーのホームページでスペアパーツのオーダーの確認をしていました。

 

私の使用しているＴＰＭＳは「エアモニ３．１」という高圧のキャンピングカーのタイヤにも対応する日本製のＴＰＭＳです。

 

 

日本製なので、アフターパーツも「バルブキャップ型センサー」１個でも購入可能です。

 

こういうところは日本製の良いところですよね。しっかりとしたアフターサービスが受けられます。

 

現在使用中の４輪の「バルブキャップ型センサー」は劣化はしていますが、まだ十分使用に耐えられるので、

 

購入しようかどうしようか悩んでいました。

 

これからも使用し続けるのだから、購入しようと決め、再度エアモニのホームページへ行ってみると。

 

なんと、新商品発売！の文字が！

 

「エアモニ４」の新登場です。確かにホームページでは、新商品開発中とはなっていましたが、この時期に新発売になるとは！

 

それなら、新商品の「エアモニ４」をオーダーしようという事に。

 

実際の発売時期が６月下旬なので、現在は第一ロットの予約販売という事。

 

手に入るのは６月末から７月初旬頃になりそうです。

 

今、取り付けてあるエアモニ３．１はママさんのポルシェに移設予定です。

 

「エアモニ４」は大型液晶ディスプレイを採用で、４輪車だけでなくダブルタイヤの６輪車、

 

トレーラーにも対応し最大８輪車まで同時に表示が可能となっています。

 

 

そして表示部はソーラー充電式ディスプレイとなり、完全ワイヤレス運用が可能となりました。

 

 

煩わしい電源ケーブルが無くなったので、設置が容易になりましたね。

 

そして表示部はこんな感じ。

 

 

新製品の大きな特長は、今までのタイプは４輪までしか計測ができませんでしたが、新型は６輪、８輪まで

 

計測可能になったので、リアダブルタイヤのキャンカーや、２軸のトレーラーもヘッド含めすべての車輪のモニターが可能に！

 

そして最大約１０ｋｇｆ/ｃｍ2 の空気圧が計測可能です。

 

これは今までと同じですが、リアルタイムデータ更新により、車室内で空気圧と温度を大型ディスプレイで常時確認でき、

 

空気圧や温度が設定範囲外となった場合、警告音と数値の点滅でお知らせしてくれます。

 

取付もセンサー側は今までと同じように、タイヤバルブキャプをこのセンサーに交換するだけの簡単取付。

 

実際の「エアモニ４」が届いたらまたレポお届けいたしますね。