最近のVita 8月20日

サムライ＆ドラゴンズ
やることないなりにダラダラ続けて、やっとフロストマスターがLv50になりました。その後、夏休み中に将軍もLv上げしてLv45まであげました。ここから先は苦行なので、さっさとあきらめて、今度は剣豪上げてます。
自分が長いことフロストマスターやってたせいで、Lv20位のフロストマスターが、エイエイッと氷の弾撃ってるのみながら、最初は自分もそうだったなぁと生暖かく見守っています。
フロストマスターは後衛っぽいけど雑魚戦では前衛職ですから！！敵の出現パターン覚えてうざい敵を固めて回るのが仕事です。攻撃は他の3人に任せてOK。ボス戦ではボスを画面に納めた状態で中距離からエイエイッしましょう。
アクション以外の部分では、本当にやることがないので、意味もなくユニットのレベル上げをしています。おかげで魔族チームに引き続いて、アイン＆アルティナチーム、ゴブリンチームがLv99になりました。現在はこの2チームでちまちまLv9土地を攻撃してポイントを稼いでいます。次は戦ヴァル込みの傭兵チームとリザードマンチームを育成する予定。
後、今合成が1CPなのでじゃんじゃん合成してますが、Lv8以降は全く成功しないね。これ重課金無しでLv10にするの無理だろ、ましてやR以上の育成なんて……。というか、これ安くするのに合わせて成功確率下げてないか？通常合成いつもより失敗する気がするんだけど。
まぁデブリス以外の塔攻略するだけなら、UCのコスト7以下ユニットで各スキルLv5づつくらいあれば十分攻略できるから、そこまで無理なCP合成は必要ないんだけど、このチャンスにLV10を目指してみてもさっぱり。Lv8への合成すら10回に1回成功するかしないかくらいの成功率だし。CミノタウロスのスマッシュがLv9にはなったけど、これはこれで意味がねぇ(笑)。

みんなのGOLF6
相変わらずのデイリー大会モード。ただ、トロフィーのためにいやいや男キャラ使ってるので、スコアが全く伸びません。初級と中級の男キャラみんないなくなればいいのに。男はアイザックだけでいいよ、もう。

シェルノサージュ
こちらはイオンと全く生活リズムが合わず、チラッと覘いても大体寝てるとか、風呂入ってるとかでまともに会話できません。セカイパックVol.3が1ヶ月伸びたから何とか助かってるけど、まだまだ未完成アイテムがあるのでさっさと完成させねば！
というかセカイパックVol.2のトロフィーほとんど取れてないんだけどアレは何のトロフィーだろうか？
ねりこさんがらみかしら？

機動戦士ガンダム バトルオペレーション ～早く追加MAPを！！

なんだかんだで、遊び続けています。もうすぐ軍曹になれそうです。
搭乗機は陸戦型ジムLv3＆ザクIIS型Lv3をメインに他のメンバーを見てジム/ザクキャノンに乗ったりジムLA/ザクIIFS型に乗ったりしています。ジオン側は汎用でザクバズーカの上位バージョンのジャイアントバズがドムじゃないと使えないのが悩みどころ。
MSもジム＆ザクIIのLv4も完成し、武器もマシンガンのLv4の設計図がちらほら見受けられるようになって来たのでぼちぼち課金の準備が必要になってきました。さすがに何でもかんでも課金するわけにもいかないので、MSLv5、武器Lv4以上は厳選していかないといけません。でも、どんな状況でも対応できるように考えると、格汎支の基本6機種課金しないといけないような気がするな……。あとは陸ジムとS型と、しかしスナイパーライフルの威力考えるとザクIスナイパータイプとジムスナイパーも……欲望に忠実に進めるとキリが無いな。、まぁ、備蓄エネルギー買う気は無いので、設計図がなかなかたまらなくて丁度いい

それはそうと、もう天候変化は良いから4つ目のMAPを配信してください！！

滑床渓谷に行ってきた

さてさて、遅くなりましたが、さる8月16日に愛媛県松野町にある、滑床渓谷へ家族旅行に行ってきました。

最近、宇和島の先まで高速が伸びていたのは知っていたのだけど、どこにICがあるのかよくわからなかったので(カーナビも高速が伸びる以前の地図で役に立たなかった）行きはとりあえず西予宇和ICから下道を走っていきました。まぁ、松野町までは山越え時に少し細いところはあったものの、比較的走り安い道だったのですが、松野町の奥から滑床渓谷＆森の国ホテルへ向かう道が狭くて離合できない場所も何箇所かあり走りづらいです。
まぁ、午前中に行ったので滑床から帰ってくる車が少なかったのが幸いして離合で詰まったりすることはありませんでしたが、西予ICから下道を走って1時間半程度でしょうか。

さて、この滑床渓谷、以前南予に住んでいたときから、雪輪の滝というのが有るということでチェックはしていたのだけど、何分松野町まで行くのが面倒臭くて行けていなかったという経緯が個人的にありまして、この度やっといくことが出来ました。

現地に着いたら、車を駐車場に止めて、後はひたすら川のほとりの山道(一応整備されている)を雪輪の滝目指して登っていきます。、途中いつの間にやら目玉になっていたキャニオニングをしている一段を横目に見ながらひたすら山を登ります。実は滑床に行くまでは奥入瀬渓谷のようななだらかな道を想像していたのですが、この滑床、普通に山道です。さらに、雪輪の滝まで駐車場からかなり遠い。

川を上り始めて約400mで最初の滝「河鹿の滝」に到着です。

でもここで雪輪の滝までの約3分の1。ここからさらに険しい山道を800mほど登り続けないといけません。
山道は生い茂る木の影響で直接日が当たらずじめじめしているので、滑らない靴は必須です。また途中に自動販売機などないので(電気自体がきていない)、登る前に飲み物なども準備しておきましょう。
そんなこんなで約30分ほど歩いてついに雪輪の滝に到着です。

以前写真で見たよりは若干しょぼく見えましたが、恐らくそれは雨が降ってなくて滝の水量が減っていたからかなと思います。確かに岩肌を薄く流れ落ちる滝はあまり見かけないし、高さも結構ありそうでなかなか良い滝だと思います。
ちなみに、この雪輪の滝の展望台？は上と下に分かれていて、上まで登ると滝の上部を見ることが出来ます。

また、展望台の上から車も通れる林道に下りられるので、帰りはそちらを通って下りることも可能。
林道の方が曲がりくねっていて距離は長いものの、道幅も広く一面に砂利が敷き詰められていて、歩きやすいのでかなり楽におりることができます。

その後は、森の国ホテルで昼食を取って宇和島に行き伊達博物館や宇和島城などを観光して帰ってきたわけですが、今度はじっくりと時間をかけて滑床に行ってキャニオニングに挑戦してみるのもいいかもしれない。
後は西海の海底散歩とか。
↓宇和島城天守


あぁ、そうそう。結局帰りに宇和島から高速を走りながら確認したところ、滑床渓谷に行くには美馬ICでおりて松野町に向かうのが一番早そうです。