時代はエコ

RX-9の情報が出ました。ハイブリッドになるみたいです。さらにエボやインプ、GT-Rまでもが次期モデルは何かしらハイブリッド化するとの噂。やはり排ガスを撒き散らして速く走る時代は終わりましたね。

スポーツカーはそのメーカーの技術の結晶あり象徴です。そんなモデルが時代の流れに置いていかれるわけにはいきません。日本の技術ならエコもスピードも両立出来るはず、ただ内定率が低いだけだ…。

エボは３００馬力のディーゼル（欧州向け）ターボに５０馬力のモーターを組み合わせて現行型より速い加速を叩き出すつもりとの事。現在の性能に加えて排ガスもクリーンなんてまさに時代の最先端。これでエボ１０安くならないかな（笑）

次期インプが１２年、エボが１３年デビュー予定なので、このまま行くと来年に新型インプを拝めるかもしれません。




新型インプなんかレガシィみたいなんですけど…。フロントグリル共通かよ！

でもなんか日産GT-Rのように「WRX STI」みたいに別モデルでインプレッサを冠しないラリーモデルが発売されるんだそうです。さすがにこれでWRX化してもパッとしないですもんね。




ついでにフルモデルチェンジが発表されたステラ。なんか違うなぁ…と思ったらダイハツからのOEM供給、ムーブ。ステラカスタムも出ますが、ムーブカスタムと差別化するために、プレオからの伝統（？）スーパーチャージャー搭載を期待（謎のマイルドチャージャーも）。ATの軽ならターボよりスーチャの方が楽そうですけど、他のメーカーはターボですからそんなものなんでしょう。

スバルは農道のポルシェ、サンバーを除いて全部ダイハツのOEMに切り替えです。スバルはラインナップが少なくて個性強い車多かったんですけどねぇ…。


ここでトゥディハイブリッドですよwww

クールビズに乗らない学生達だって

　節電対策で各企業がクールビズを前倒しで導入しているが、これに乗れないのが就職活動中の学生たちだ。東日本大震災の影響で、大手企業を中心に選考を先送りしており、暑い中でも就活は長引きそう。こうした中、学生にクールビズでの面接を呼びかける企業や、就活用にも“クールビズスーツ”を打ち出すメーカーも出てきた。（織田淳嗣）

　夏の冷房を控えることが予想される中、ソニーは学生に「リクルートスーツをご用意いただく必要はありません」と告知。面接官もクールビズで臨む。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110522-00000101-san-bus_all


いやぁ…そりゃそうですよ、複数内定なんて都市伝説（内定は１人あたり１．７１社）と化している現在の就職活動においてクールビズで行った日には精神衛生上良くありません。もう最初からスーツ禁止で入場不可能とまで言ってしまわない限り学生はスーツで来ますよ。

変な言い回しとかしてね。本当にクールビズで着たら文句言うに決まってるんだ日本の会社ってのは。そのくせ入ると案外適当だったりする。

さて、就職率も過去最低に並びましたね。今年も回復する兆し見えませんから過去最低を更新すると思います。もしかすると数年更新し続けるかもしれません。ついに８割台突入かもしれませんね。

んで毎年恒例の現段階の内定率でました。４月終了時で１９．８％です。前年より１１．２ポイント減です。３年前まではこの時点で６０％ほどあったのも驚きですよね。

http://response.jp/article/2011/05/23/156768.html

採用時期をずらしている影響もあるんですが、にしてもなかなかの低さ。被災した場所（関連企業含め）の就職は無いでしょうから、去年より確実に受け皿は減ってます。もう今年も学生わんさか余ります。

１０月１日の内定式までに仕事決まるってのもまた都市伝説。これは違うか。でもやたら内定式がどうこう言うヤツはいた。

私も関係の無い話ではないのでどうしようかと。まぁいいわ。