【緊急】急速な冬型への天候に警戒！！

あなたは、急速に発達する『冬型の気圧配置』の恐ろしさを知っていますか？？

筆者は東北の山形に住んでいますので、毎年、嫌という程、良く理解しています。
寒さ、大雪、寒い突風など、毎年の恒例行事のように出現しますので。

貴方や貴女は、冬への備え、急速に発達する冬型の気圧配置への天候の急変に、備えは大丈夫ですか？？

今のうちに備えて下さい！！
警戒が必要な時季です！！


１１月２３日１０時５５分に日本気象協会ｔｅｎｋｉ．ｊｐが「2週間天気　週末にかけて強い寒気流入　日本海側は雪や雨で荒天」の題で次のように警戒を呼び掛けました。

『（前略）

この先一週間は、天気も気温も大きく変化しそうです。あす24日は冬型の気圧配置になり、上空に強い寒気が流れ込むでしょう。25日にかけて、日本海側は雪や雨で荒天のおそれ。またこの週末にかけて、気温がグッと低くなりそうです。師走のスタートも日本海側は雪や雨、太平洋側は晴れの天気となるでしょう。

（中略）

11月24日～30日　寒暖差が大きい
あす24日は低気圧からのびる寒冷前線が日本付近を通過し、冬型の気圧配置になるでしょう。夜になると上空1500メートル付近には、強い寒気が流れ込む見込みです。北海道はマイナス15℃前後、東北はマイナス10℃前後、北陸から中国地方にはマイナス6℃前後の強い寒気が流れ込むでしょう。北日本を中心に風が強まり、荒れた天気となりそうです。雪の降る量が多くなる所もありそうです。

あさって25日も冬型の気圧配置が続くでしょう。強い寒気の流れ込みも続くため、北海道や東北の日本海側、北陸から山陰にかけて、雪や雨の降る所があるでしょう。北海道や東北の日本海側、北陸から山陰、また太平洋側の一部などで、今シーズンはじめて雪が降ったり、積もったりする所もあるでしょう。車の冬装備がまだの方は、今のうちに済ませておくようにしてください。


あす24日から25日は、東北の太平洋側や関東から九州は、晴れる所が多いですが、気温がグッと低く、一足先に師走並みの寒さになりそうです。年末年始頃の寒さになる所もあるでしょう。朝晩の冷え込みも強まり、札幌は25日と26日は冬日(最低気温が0℃未満)になりそうです。
また、季節風が強まり、より一層、厳しい寒さになるでしょう。

26日は一旦冬型の気圧配置は緩み、寒さもひと段落しそうです。東京では再び最高気温が上がって28日は21℃の予想です。27日は再び西から低気圧や前線が近づき、28日から29日頃にかけて、冬型の気圧配置が強まるでしょう。日本海側は雪や雨が降る見込みです。再び厳しい寒さになりそうです。


12月1日～6日　太平洋側は晴れスタート

（中略）

いよいよ師走のスタートです。12月1日以降は北海道や東北の日本海側を中心にすっきりしない天気が続くでしょう。雪や雨の降る日もありそうです。北陸は雨の降る日が続くでしょう。一方、東北の太平洋側や関東から九州は晴れの天気が続きそうです。沖縄は3日以降はすっきりしない日が続くでしょう。

この期間の最高気温は、札幌は5℃に届かない日が多く、この時期らしい寒さが続くでしょう。関東から九州は15℃前後で、平年よりも高いでしょう。日差しの温もりを感じられそうです。ただ、朝晩は札幌は氷点下の冷え込みになる日が多いでしょう。仙台は霜が降りるほどの冷え込みが続きそうです。東京も5℃前後と平年並みの冷え込みになるでしょう。』


近年、「凍結の冬」の傾向が強くなっており、ここ南東北でもその傾向でスリップ事故や転倒事故等が良く聞かれるようになりました。

冬タイヤへの交換、冬用の靴や服装などに気を付ける、大雪や凍結への備えなどの対策は、本当に大切です。


【緊急】急速な冬型への天候に警戒！！



１１月２３日に日本気象協会ｔｅｎｋｉ．ｊｐが発表した１１月３０日までの予報


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惑星間輸送へのイーロン・マスク氏のチャレンジ精神は凄い

１１月２３日は勤労感謝の日。

日々の勤労に感謝をすると同時に、これからのあり方を考える良い機会ですね。
貴方も貴女も、同じお考えかと存じます。

そんな暇がないよ、と言われる方もおられるでしょう。

そのような方も含めて、次のイーロン・マスク氏のチャレンジ精神がわかる記事をご紹介しましょう。
元気が出ますよ！！


１１月１９日にＢｌｏｏｍｂｅｒｇがｍｓｎにて、「スペースＸの大型宇宙船、分離後に爆発も新たなマイルストーン達成」の題で次のように伝えました。

『（前略）

（ブルームバーグ）： イーロン・マスク氏率いる米宇宙開発企業スペースＸの大型宇宙船「スターシップ」は18日、２回目の主要な試験飛行中に爆発したが、発射システムの前進につながる新たなマイルストーンを達成した。

　Ｘ（旧ツイッター）のライブストリームの映像では、軌道に向かっていたスターシップが爆発したように見えた。その後、ライブストリームの主催者は、スターシップが軌道に到達しようとしていた時に飛行終了システムが作動し、スターシップが失われた可能性が高いと説明。飛行終了システムは、ロケットが誤作動し始めたり、打ち上げ中に飛行経路から外れたりした場合、ロケットを破壊するために使用される。

「このような試験では、成功はわれわれが学んだことから生まれる」とスペースＸはＸに投稿。「今日の試験は、スペースＸが生命の多惑星化を目指す中で、スターシップの信頼性向上に役立つだろう」とコメントした。

　　これまで開発された中で最大かつ最強のロケットであるスターシップは、現地時間18日午前７時過ぎ（日本時間午後10時過ぎ）、テキサス州ボカチカにあるスペースＸの「スターベース」発射施設から、「スーパーヘビー」ブースターの上に乗って離陸に成功した。機体は発射塔をクリアし、飛行は円滑に始まったように見えた。１段目のスーパーヘビーと２段目のスターシップはミッション開始２分半余りで予定通り切り離されたが、これは４月に行った最初の試験飛行では達成できなかったことだ。

　　しかし、分離から間もなくしてスーパーヘビーが爆発した。理由はまだ不明という。スターシップは軌道近くまで進み、最終的には初めて宇宙に到達した。だが飛行開始からおよそ８分後、スターシップの周辺に大きな破片の雲が確認され、スペースＸはスターシップからのデータが失われたと発表した。

　　宇宙分析会社ブライステックのカリッサ・クリステンセン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「試験飛行に関する限りでは、最初の試験よりも成功した打ち上げだったと思う」と述べた。

「第１ステージは33基の『ラプター』エンジンが作動し、うまくいっているようにみえた」とスペースＸのエンジニア、ジョン・インスプラッカー氏はライブストリームで語った。

　　今回の試験飛行では、スターシップとスーパーヘビーの分離時に「ホットステージング」として知られる珍しい技術が導入された。スターシップのエンジンは、スーパーヘビーに取り付けられたままの段階で短い時間点火し、分離の際に勢いを与えられた。

「本当に大きな成果」
　　スーパーヘビーに搭載された33基のラプター全てが飛行中機能したことも、前回のミッションから大きく改善した点だ。前回は宇宙に向かって上昇中に複数のエンジン故障に見舞われた。

（中略）

宇宙投資会社スペース・キャピタルの創設者でマネジングパートナーのチャド・アンダーソン氏は、「あれだけの数のエンジンをつなぎ合わせ、全てを完璧に作動させたことは本当に大きな成果だ」と語った。

　　米連邦航空局（ＦＡＡ）は、打ち上げ中に問題が発生したが負傷者や公共財への被害の報告はないと電子メールで明らかにした。また、スペースＸ主導の事故調査はＦＡＡが監督すると付け加えた。

　　スターシップは、月や火星に大量の貨物や人を運べるよう設計されており、人類の火星移住といったマスク氏のビジョンで重要な位置を占める。

　　18日の試験後、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のネルソン長官は、今回の試験とスターシップの改良でスペースＸをたたえた。』


記事から見える事は、「第１ステージは33基の『ラプター』エンジンが作動」、「１段目のスーパーヘビーと２段目のスターシップはミッション開始２分半余りで予定通り切り離された」直後、「分離から間もなくしてスーパーヘビーが爆発」した、という点です。

現時点での筆者の推測ですが、おそらく、２段目の切り離し直後の１段目の爆発により、２段目のスターシップが損傷、最終的には破砕してしまったのでしょう。
「飛行開始からおよそ８分後、スターシップの周辺に大きな破片の雲が確認」された事からも、その推測が裏付けされます。

スペースＸの大型宇宙船「スターシップ」の打ち上げ試験は、難しい３３基のロケットを束ねて運用する事には成功しており、次の試験への期待が持てる状況まで向上しています。
このイーロン・マスク氏のチャレンジ精神、見倣いたいですね！！


惑星間輸送へのイーロン・マスク氏のチャレンジ精神は凄い



１１月１８日に打ち上げられたイーロン・マスク氏率いる米宇宙開発企業スペースＸの大型宇宙船「スターシップ」の試験機
出典：イーロン・マスク氏　Ｘ　ｒｔ

１段目で束ねられた３３基のロケットノズルからの噴射がはっきりと確認できます。



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