飯能ドライブレポ

さてさて、

初代フォレスターが修理から直っても、通勤くらいしか乗ってなかったので、
一度、ちゃんと走ってみようと、いつも８６で走るコースを、

ちょっくら走ってきました。

途中、てるぱさんのいらっしゃる所はこの日、お祭りだったみたいですね。

私は早朝早くのドライブですので、（この時、まだ５時前！）
お祭りによる通行止めには引っかかりませんでしたが・・・

飯能と秩父の間にある、林道コースです♪

８６と違い、AWDなので、リアの滑りがないのはいいのですが、
ブレーキ踏んでから効きだすまで時間がかかるのと、コーナー
抜けてからの加速が、２００ｋｇも重いのでスッキリしません。
ATの変速もレバー固定で、減速する前に２速に落として加速に
備える、ってのがATレバーの操作上難しいです。

ただ、サスペンションのストロークはたっぷりあるので、
どんな荒れた道でも、ショックなく、いなしてスムーズに
クリア出来るのはありがたいですね～
ロードクリアランスが、２００ｍｍもあり、８６のように
下を擦ることがありません。
全高も８６より３００ｍｍも高いので、ロールはありますが
ボクサーエンジンの低重心もあり、嫌な感じはありません。
ゆったりとコントロールできる範囲の自然なロールです。
座席もヒップポイント４００ｍｍの８６より２００ｍｍも
高く、ちょうどサイドシル辺りが８６のシートの位置になる
のですが、目線が高くなるため、先に待ち受ける凸凹や石ころ
枝などの障害物が見やすくできていますね。
　まぁ、もともと峠を攻める車ではないですし、高速や適度な
ワインディングを流すのが、この車の性分に合っているかなと
再認識しました。
（峠走り終えたあとのブレーキパッドの匂いが凄かった・・・）

てな感じで、

実は走りがメインではなく、

前回ひなたを連れて回った飯能巡礼が主な目的です♪

それと、
ヤマノススメスタンプラリーと、

埼玉×アニメラリーと、
龍勢祭りの奉納募金と、
車のラリーだけではなく、
こっちが忙しい（笑）












若い男女がこんな朝っぱらから









とりあえず、

人で込まないうちに、

天覧山に登りました。
（これでもまだ、６時頃）

こんな感じで撮影してましたよ。

あいにく、まだ朝早く霧も出ていたので景色はよろしくありません。

ここに、フォレスターが居ました！

軽い登山？で汗かいたので、飯能河原で涼みました～

飯能のシンボル『割岩橋』（われいわはし）

ヤマノススメのクリアファイルで、

この景色があったので、

わざわざロード積んで行きましたよ！

でも、フォレスターの収納力凄いでしょ～

後部座席は、６：４になってるので、
片方のシートを倒せば、
前輪外しただけで、ロードがそのまま積めます。

朝ごはんを買ったファミマの

ファミマプリントにて、ひなたの写真をゲット♪

龍勢会館であの花龍勢ロケットの奉納募金をし、

（祝！重要無形民俗文化財指定）

登山でかいた汗を流すため

温泉に行きました。

さすがに、施設内では撮影できません・・・

今回の走行距離、

２２３ｋｍ。総走行距離もやっと２万２千ｋｍを超えました～

今回の戦利品。

龍勢祭りの缶バッチと、

埼玉×アニメラリーのクリアファイルと、

ヤマノススメスタンプラリーのポストカード。



ではでは～