R - sight、出来ましたぁ♪

さてさて、


JMグリップにレーザー加工で刻印が入ったことで、

『M327 JM』は完成したのですが、

私は、コレクターと言うよりは、実際にシューティングにて
撃つ！ことを前提にしておりますので、ちょっと気になる
部分がありました。

それが、リアサイトになります。
タナカのペガサスのM327には、独自の『Vノッチ』形状の
リアサイトプレートになっております。
これは、S&Wのリボルバーによくある凹（←これね）スクエア
な形のノッチよりは、素早くサイティングが出来ます。

なのですが、素早くフロントサイトがリアサイトの『Vノッチ』
に乗るのはいいのですが、左右のバラつきが無い分、着弾が
上下に散りやすい傾向になってしまいました。
「あ、Vにフロントサイトが乗ったなぁ～」と思って、トリガー
を引くと、軸はズレてなくても弾が上に行ったり、下に行ったり。

せっかく、狙いやすい集光フロントサイトなので、それを生かす
方向でリアサイトプレートを新規で、てるぱ大臣さんにオーダーしました。


これが、

その設計図？です。


いやぁ～、

よくこんなに簡単にスラスラ～っと、書けますよね！


これを見れば、

何を作りたいかお分かりですね♪


そうです、

ゴーストリングです♪

元ネタとして、KSCのSTIのゴーストリングをお渡しして、
参考にして頂きました。


途中経過の画像なども、

送られてきたりして、


出来上がりを、

楽しむことが出来ました。


そして、

先日のVショーにて、手持ちのリアサイトベース

への現物合わせを行いました。

えっ？

もうこれで↑、完成じゃないかって？！


その後、上の状態に、

サンドブラストをかけて頂いたものがコチラです♪


納品後、

インディのダークパーカでスプレーしました。
ブラストのおかげで、塗料の食い付きもいいです。


組み込むと、

こんなですよ～


いいじゃん、いいじゃん♪

純正と比べても存在感がありますね～


ここだけ見ると、

ブレードが高いような気もしますが、


並べて見ると、

そんな事はありません。


　おまけ

このリアサイトプレートには、

専用工具が付属しておりました。

何かのドライバーでしょうか？


先端を見てみると、

このような形状になっておりました。


実はコレ、

リアサイトのこの小さなネジを、


外したり、締めたりする

ためのドライバーなのであります♪

さすが、てるぱ大臣さん、
細かいところまでの心配り、ありがとうございます！


リアサイトから、

フロントサイトを、


覗くと、

こんなですかね？


実際に近い雰囲気だと、

こんなかな？