３２歳年下中国人女性に核情報漏らす 米元将校を逮捕

　米ハワイの連邦地検は１９日までに、米軍の核兵器に関連する機密情報を恋愛関係にあった中国人女性（２７）に漏らしたとして、元陸軍将校の男（５９）を国防機密漏えいの罪などで逮捕、刑事訴追したと発表しました。
　同地検によると男は２００２年から１２年まで軍の最高レベルの機密情報にアクセスできる立場にあったが、国際会議で出会った女性と１１年６月から恋愛関係となり、戦略核の配備計画や弾道ミサイルの探知能力、環太平洋地域の早期警戒レーダーの配備計画といった米軍の機密情報を伝えたそうです。
　有罪が確定すれば最高で禁錮２０年の刑に服することになる。女性の身元や居場所は明らかにされていませんが、ＣＩＡは居場所は特定しているそうです。
　ハニートラップは、旧ソ連のＫＧＢが得意としてきた手法です。ソ連崩壊後、これらの人材・技術が中国（北朝鮮含む）に流れたのではないかといわれています。朝鮮半島も一触即発だし、世界は大丈夫でしょうか？また戦争が起こるのでしょうか?

韓国サイバー攻撃

　韓国で２０日に起きたサイバー攻撃について詳細はなお不明だが、北朝鮮の関与を疑う見方は根強いです。金正恩（キム・ジョンウン）第１書記直轄の対外工作機関「偵察総局」の下で、数千人ともいわれるハッカーを養成、サイバー攻撃部隊を強化してきたとされるためです。ただ、これまでに判明した韓国へのサイバー攻撃では、他のパソコンを経由させるなど手口が高度化しており、“犯行”の証拠をつかむのは難しいそうです。北朝鮮の関与の有無を判断するには時間がかかります。今回は、時限爆弾式の同時発生なので、北朝鮮ではないのではないかとの声もあります。
　ＫＢＳテレビは２０日、異常発生の約５０分後からニュース特番で、編集フロアのパソコン画面が全て真っ黒になる状況を映し、「外の記者が記事を送れない」と伝えました。ニュース専門局ＹＴＮでも約５００台が一斉に使えなくなったそうです。キャスターは、手書きのＮＥＷＳ原稿を読み上げて対応したそうです。
　報道機関での“異常”は昨年６月にも起きた。有力紙、中央日報のサイトに、口を押さえて笑いをこらえるような猫の画像が現れ、「ハッキングした」との文字が浮かびました。韓国警察が今年１月、「北朝鮮の犯行」との捜査結果を発表するまで７カ月を要しました。それだけ、高度になっています。
　韓国では農協のシステムまひなど、過去５件の北朝鮮によるサーバー攻撃が確認されています。このうち２０１１年３月のサイバー攻撃は、北朝鮮が米韓軍事演習「キー・リゾルブ」に反発した時期に起きており、今回と状況が重なります。情報社会の脆さを感じました。
　しかしこれまでの攻撃は、世界中のパソコンにウイルスを散布し、それらのパソコンを踏み台にして仕掛けられており、発信元の特定が難しいです。今年１月には、朴槿恵（パク・クネ）大統領の政権引き継ぎ委員会が「北朝鮮によるハッキングの痕跡があった」と発表しながら直後に「北朝鮮によるものかは確認されていない」と撤回したこともありました。それだけ、特定は難しいとゆう事です。
　ただ、北朝鮮の挑発行為として米韓が最も警戒を強めているのが、ミサイルや核実験と並び、サイバー攻撃であることは確かです。
　偵察総局は金第１書記が後継者に内定した０９年に複数の工作機関を統合し発足しました。韓国の専門家らによると、１千～３千人のエリートハッカーが養成され、「能力は米中央情報局（ＣＩＡ）に匹敵する」との米メディアの報道もあります。
　金第１書記は１月に米グーグルのシュミット会長の訪朝を受け入れるなど、コンピューター技術への関心が高く、サイバー部隊がより強化される可能性は高いそうです。
　韓国の専門家やメディアは「原発や軍事施設、交通機関、通信インフラに同時にサイバーテロを仕掛ける事態も想定される」と警鐘を鳴らしています。なんだか冷戦時代に戻ったみたいです。

マナー

　久しぶりに飛行機に乗りましたが、マナーの悪さが目に余りました。
　機内に持ち込めるカバンには、規定のサイズがあります。しかし、あきらかにそれより大きなカバン（特にキャスター付のキャリーバック）を持ち込んでいる人を見かけます。降りてから、預けたカバンを受け取るのに時間がかかるのが嫌なのは分かります。しかし、だからといって大きなカバンを着ないに持ち込むと、乗客の迷惑になるし、荷物を棚に入れるのに手間取って出発が遅れてしまいます。満席のときは特に。
　マナーは守って欲しいものです。逆に時間がかかって、帰るのが遅れてしまいます。

ＷＢＣ敗退

　ＷＢＣ準決勝で日本が敗退しました。よくがんばったと思いますが、やはり、イチローをはじめとするメジャーリーガーが出場しなかったのが大きいのではないでしょうか？三連覇達成できなくて、非常に残念です。

吊り材の破断原因は「応力腐食割れ」、首都高羽田トンネル

　羽田トンネルの天井板の吊り材に破断が見つかった問題で、首都高速道路会社は3月12日、破断は「応力腐食割れ」と呼ばれる現象が原因とする調査結果を発表しました。同社は今後、破断した吊り材と同じステンレス鋼材を用いた部材などを調査する考えです。しっかりと調査してほしいです。